Τα Ελληνικά Ιπποκίνητα ή Ιππήλατα Τραμ στις αρχές του 19ου αιώνα. -- The Horse-drawn tram in Greece in the early 1900s.
Τα Ιπποκίνητα τραμ της Σάμου, Αθήνας, Πειραιά και Θεσσαλονίκης - The horse-drawn tram in Samos,Athens, Piraeus and Thessaloniki.
Όμορφες εικόνες μιας άλλης εποχής, με τα νεοκλασικά κτίρια να κοσμούν τις πόλεις και τα ιστιοφόρα τα λιμάνια , και που το άλογο δεν είχε σταματήσει ακόμη να είναι η κινητήρια δύναμη για τα περισσότερα μεταφορικά μέσα. Έτσι στην Ελλάδα, όπως και σε άλλα αστικά κέντρα του κόσμου, το ξεκίνημα των πρώτων Αστικών Μέσων Μαζικής Μεταφοράς έγινε με Ιππήλατα Τραμ.
Ένα γραφικό μεταφορικό μέσο, που δυστυχώς όμως ήταν δυσβάσταχτο για τα άλογα, που πεθαίνανε συνεχώς από την μεγάλη ταλαιπωρία και την εξάντληση. Η εμφάνιση των πρώτων μηχανοκίνητων τραμ άρχισε σταδιακά να απαλλάσσει τα υπερήφανα αυτά πλάσματα από το υπέρογκο αυτό φορτίο μέχρι που έδωσε και το οριστικό τέλος. Δείτε το βίντεο:
Beautiful images of a bygone era, with its neoclassical buildings to adorn cities and the sailing boats the ports, and the horse did not stop even are the driving force for the most transports. So in Greece, as in other urban centers of the world, the beginning of the first Urban Public Transport was with Horse-drawn Tram.
A graphical means of transport, but it was unbearable for the horses, dying constantly from the great discomfort and exhaustion. The appearance of the first motor tram began to gradually relieve the proud creatures from this massive load and to give a definitive end.
Λίγα λόγια για την ιστορία:
Αθήνα: Το 1881 υπογράφεται η σύμβαση με την ¨Ανώνυμη Ελληνική Εταιρεία Ιπποσιδηροδρόμων και τροχιοδρόμων Αθηνών και Περιχώρων¨ Βελγικών συμφερόντων και το 1882 αρχίζει να κυκλοφορεί το πρώτο Αθηναϊκό Ιπποκίνητο Τραμ με δρομολόγιο από το κέντρο στα Πατήσια, τους Αμπελόκηπους, την Κολοκυνθού, το Ζάππειο και τον Κεραμικό. Ένα χρόνο αργότερα κάνει την εμφάνισή του και στον Πειραιά που κάνει το δρομολόγιο από τον σταθμό έως το Τελωνείο.
Θεσσαλονίκη: Το Ιπποκίνητο τραμ της Θεσσαλονίκης ήταν πρωτοβουλία του Ντονμέ κτηματία Ahmet Hamdi Bey και αρχίζει να λειτουργεί στις 8-5-1893 επί Οθωμανικής αρχής .Τα βαγόνια ήταν Βελγικά και τα έσερναν Ουγγρικά άλογα. Τα επίσημα εγκαίνια έγιναν με μεγαλοπρέπεια στις 28-5-1893. Η πρώτη γραμμή είχε μήκος 10 χλμ. και ήταν από τους Αλευρόμυλους Αλλατίνι μέχρι το Τελωνείο.
Σάμος: Οι εργασίες κατασκευής της γραμμής του Τροχιόδρομου Καρλοβασίων άρχισαν στα τέλη Ιουνίου του 1905. Η βασική γραμμή είχε μήκος 3.300 μέτρα και είχε άλλες δύο διακλαδώσεις για εμπορικές διαδρομές μήκους 750 και 250 μέτρων.
*Το πρώτο ηλεκτροκίνητο τραμ της Θεσσαλονίκης άρχισε να κυκλοφορεί στις 14-6-1908
*Μουσική: Εισαγωγή Μάρκος Βαμβακάρης και στη συνέχεια Μάνος Χατζηδάκης
ΤΟ ΧΡΟΝΟΛΟΓΙΟ ΤΟΥ ΤΡΑΜ ΣΤΟΝ ΚΟΣΜΟ
ΑΠΟ ΤΗ ΓΕΝΝΗΣΗ ΚΑΙ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΣΤΗΝ ΠΑΡΑΚΜΗ ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΝΑΓΕΝΝΗΣΗ
1832 Το πρώτο Τραμ στον κόσμο εγκαινιάζεται στο Χάρλεμ της Νέας Υόρκης, χρησιμοποιώντας για κίνηση 5-10 άλογα που ζούσαν μόνο 3-5 χρόνια αντί για 15.
1834 Ιππήλατο τραμ στη Ν. Ορλεάνη.
1852 Πρώτη εφαρμογή της εγκιβωτισμένης στο οδόστρωμα σιδηροτροχιάς (Broca) στην λεωφόρο Broadway της Ν. Υόρκης.
1853 Ιππήλατο τραμ στο Παρίσι, το πρώτο στην Ευρώπη.
1860-80 Διάδοση του ιππήλατου τραμ στις μεγάλες πόλεις της Ευρώπης.
1860 Το παρθενικό ιππήλατο τραμ της Αφρικανικής Ηπείρου εγκαινιάζεται στην Αλεξάνδρεια της Αιγύπτου.
1861 Ιππήλατο τραμ στο Λονδίνο.
1861 Το πρώτο ιππήλατο τραμ της Αυστραλίας εγκαινιάζεται στο Σίδνεϋ.
1863 Ιππήλατο τραμ στην Κοπεγχάγη.
1866 Ιππήλατο τραμ στην Χάγη.
1866 Ιππήλατο τραμ στη Βουδαπέστη.
1868 Ιππήλατο τραμ του Μοντεβιδέο.
1873 Εγκαίνια του περίφημου καλωδιοκίνητου τραμ (cable car) του Σαν Φραντζίσκο.
1874 Ατμήλατο τραμ στο Σίδνεϋ της Αυστραλίας.
1878 Ατμοκίνητο τραμ στο Παρίσι.
1879 Ατμοκίνητο τραμ στη Νάντη.
1880 Παρίσι - 6000 άλογα εξυπηρετούν το τροχιοδρομικό δίκτυο της πόλης.
1881 Στο Βερολίνο κυκλοφορεί το πρώτο ηλεκτροκίνητο τραμ στον κόσμο. Το όχημα χωρούσε 24 επιβάτες και έτρεχε με 30 χλμ/ώρα.
1882 Ηλεκτροκίνητο τραμ στη Βουδαπέστη.
1882 Εγκαίνια του ιππήλατου τραμ στην Αθήνα.
1884 Το πρώτο ηλεκτροκίνητο τραμ της Βρετανίας εγκαινιάζεται στο Μπλάκπουλ.
1888-1889 100 τροχιοδρομικά δίκτυα των ΗΠΑ ηλεκτροδοτούνται.
1889 Το πρώτο ηλεκτροκίνητο τραμ της Αυστραλίας εγκαινιάζεται στην Μελβούρνη.
1890 Το πρώτο ηλεκτρικό τραμ στη Γαλλία εγκαινιάζεται στο Κλερμόν-Φεράν.
1890 Ηλεκτροκίνητο τραμ στο Τόκιο.
1891 Ηλεκτροκίνητο τραμ στη Σιγκαπούρη.
1892 Το πρώτο ηλεκτροκίνητο τραμ της Ρωσίας εγκαινιάζεται στο Κίεβο.
1893 Ηλεκτροκίνητο τραμ στη Λιέγη.
1894 Ηλεκτροκίνητο τραμ στις Βρυξέλλες.
1898 Ηλεκτροκίνητο τραμ στο Παρίσι.
1898 Ηλεκτροκίνητο τραμ στο Σίδνεϋ.
1899 Τραμ στο Πεκίνο.
1899 Ηλεκτροκίνητο τραμ στη Μόσχα.
1902 Ηλεκτροκίνητο τραμ στη Αλεξάνδρεια.
1907 Ηλεκτροκίνητο τραμ στη Δαμασκό.
1908 Ηλεκτροκίνητο τραμ στη Βηρυτό.
1913 Ηλεκτροκίνητο τραμ στη Κωνσταντινούπολη.
1916 Κορυφαία χρονιά για το τραμ στις ΗΠΑ. Πάνω από 1000 τροχιοδρομικές εταιρείες μετακινούν 11 δις. επιβάτες το χρόνο με 80.000 οχήματα σε γραμμές συνολικού μήκους 72.000 χλμ.
1925 Ηλεκτροκίνητο τραμ στο Πεκίνο.
1928 Ηλεκτροκίνητο τραμ στη Σμύρνη.
1935 - 1960 Ξηλώνονται τα τροχιοδρομικά δίκτυα της Βόρειας Αμερικής που στο απόγειο της δόξας τους ξεπερνούσαν τα 1100 (στη Ευρώπη πάνω από 920 δίκτυα). Η Γηραιά Ήπειρος θα αντισταθεί σθεναρά στην μεταπολεμική εξαφάνιση των τροχιοδρόμων και θα αποτελέσει τον βασικό πυρήνα της αναγέννησης του κλασσικού τραμ ως σύγχρονο και ευέλικτο αστικό μέσο σταθερής τροχιάς.
1968 Έναρξη αναβάθμισης τροχιοδρομικών δικτύων σε LRT στην Γερμανία. Από το 1968 μέχρι σήμερα 83 προϋπάρχοντα δίκτυα τραμ, αναβαθμίστηκαν ή και επεκτάθηκαν.
1978 Κατασκευή στο Έντμοντον του Καναδά, του πρώτου νέου δικτύου LRT (Light Rail Transit - ελαφρά αστικά σιδηροδρομικά συστήματα) στον κόσμο. Από το 1978 μέχρι σήμερα, σε όλο τον κόσμο 71 νέα δίκτυα κατασκευάστηκαν, 24 είναι υπό κατασκευή και 70 προγραμματίζονται για υλοποίηση.
Πηγή:
- Ιπποκίνητα Ελληνικά Τραμ -- Greek Horse-drawn Tramway
https://www.youtube.com/watch?v=h4vJNaITGhw
- ΤΟ ΧΡΟΝΟΛΟΓΙΟ ΤΟΥ ΤΡΑΜ ΣΤΟΝ ΚΟΣΜΟ
http://tramvageris.blogspot.gr/2011_04_01_archive.html
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου