Δευτέρα, 22 Οκτωβρίου 2018

Η βλάστηση οργιάζει δίπλα στις γραμμές του τραίνου (βίντεο)

Αναδημοσιεύουμε ένα βίντεο και το σχετικό σχόλιο που μας απέστειλε ο συνάδελφος Μηχανοδηγός
Παντελεημων Ευγενιδης :

Ένα μικρό δείγμα για την κατάσταση που επικρατεί σε μεγάλο μέρος του σιδηροδρομικού δικτύου. Από Άξιο προς Αδενδρο...πυκνή βλάστηση χωρίς να φαίνονται χιλιομετρησεις, φωτοσημα κ.αλλες σημάνσεις επί γραμμής σε ένα κομμάτι με βαρύ παρελθόν σε έναν σταθμό που όλα τα τρένα διέρχονται από παρακαμπτήριο.Αυτή την κατάσταση βιώνουν καθημερινά οι Μηχανοδηγοι μέρα και νύχτα με όλες της καιρικές συνθήκες.Ακούει κανείς......!!!!
Δείτε το βίντεο:

Δείτε βίντεο από την κατασκευή σιδηροδρομικού δικτύου στενού εύρους (60 εκ) από στρατιώτες στη διάρκεια του 1ου παγκοσμίου πολέμου

Κατά τη διάρκεια του πρώτου παγκόσμιου πολέμου οι σύμμαχοι έπρεπε να κατασκευάσουν σιδηροδρομικό δίκτυο στη Γαλλία (αλλά και σε πολλά άλλα μέρη του κόσμου) για να μπορέσουν να μεταφέρουν ευκολότερα άντρες και υλικό. Η πιο γρήγορη μέθοδος που υπήρχε ήταν η κατασκευή σιδηροδρομικής γραμμής στενού εύρους δυο ποδιών (60 εκατοστών).

Αρχικά βλέπουμε βίντεο από στρατιώτες να στρώνουν ξύλινους στρωτήρες και ράγιες, στη συνέχεια βλέπουμε εργασίες στρώσης σκύρων, καθώς και φόρτωσης και στρώσης προκατασκευασμένων σχαρών.


Κυριακή, 21 Οκτωβρίου 2018

Αμαξοστοιχία εκτροχιάστηκε στην Ταιβάν. Περισσότεροι από 20 οι νεκροί


Σύμφωνα με τα πρώτα δημοσιεύματα στην αμαξοστοιχία που εκτροχιάστηκε σήμερα επέβαιναν 366 επιβάτες. Η αμαξοστοιχία εκτροχιάστηκε κοντά στο Σιδηροδρομικό Σταθμό Xinma, 70 χιλιόμετρα από την Ταιπέι. 
Οι αρχές μιλούν για πάνω από 20 νεκρούς και περισσότερους από 170 τραυματίες.

Εκπρόσωπος της μεταφορικής εταιρείας δήλωσε ότι ο συρμός είχε κατασκευαστεί πριν από μια εξαετία και ήταν σε καλή κατάσταση. 

Ολόφρεσκες φωτογραφίες από τα έργα σύνδεσης του ελληνικού σιδηροδρομικού δικτύου με το διεθνή διάδρομο 10 στο Σ.Σ. Νέο Καύκασο

Ευχαριστούμε τον
Xrhstos Kevrekidis
για την αποστολή των φωτογραφιών!!!

Από ότι φαίνεται το έργο της διασύνδεσης των δυο δικτύων προχωράει με γοργούς ρυθμούς και πολύ σύντομα το ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο θα "κουμπώσει" στο Σ.Σ. Νέο Κάυκασο (Φλώρινας) με τα υπόλοιπα μέσω του διαδρόμου 10 αυξάνοντας τις δυνατότητες δρομολόγησης επιβατικών / εμπορικών τραίνων. 










Αποτελέσματα εισαγωγής μαθητών στις Σχολές Εκπαίδευσης Αθήνας και Θεσσαλονίκης

Μετά την ολοκλήρωση των προβλεπόμενων διαδικασιών από τον ΟΑΕΔ, σας ανακοινώνουμε τα αποτελέσματα των ΕΠΙΤΥΧΟΝΤΩΝ, ΕΠΙΛΑΧΟΝΤΩΝ και ΑΠΟΡΡΙΠΤΕΩΝ, για το σχολικό έτος 2018 – 2019, στο πλαίσιο της συνεργασίας της ΕΕΣΣΤΥ, του ΟΑΕΔ, του ΕΛΛΗΝΟΓΕΡΜΑΝΙΚΟΥ και ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟΥ και του ΟΣΕ, στις σχολές ΕΠΑΣ ΡΕΝΤΗ και ΕΠΑΣ 1ης ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ.



Πατήστε εδώ για να δείτε τα αποτελέσματα.



Επίσκεψη του Συλλόγου Φίλων του Σιδηροδρόμου στο μεταλλευτικό πάρκο Φωκίδας (Φωτορεπορτάζ από το Φώτη Λυκομήτρο)


Σάββατο 13 Οκτωβρίου 2018 .

Κατόπιν συνεννοήσεως με τον εκεί πολιτιστικό Σύλλογο, αποφασίσαμε όπως πραγματοποιηθεί μία συνάντηση στον Μπράλο για να γιορτάσουμε την επαναλειτουργία της γραμμής και με την ευκαιρία αυτή να επισκεφτούμε τόπους Ιστορικού ενδιαφέροντος και να θαυμάσουμε τα αξιοθέατα των γύρω χωριών. 





Αναβαθμίζεται το Λιμάνι της Θεσσαλονίκης - Προχωρούν οι ενέργειες για την σύνδεση του 6ου προβλήτα του ΟΛΘ με τον σιδηρόδρομο.

Θεσσαλονίκη, Κεντρική Μακεδονία: Στην προκήρυξη του διαγωνισμού για την ολοκλήρωση των μελετών της σύνδεσης του 6ου προβλήτα του λιμένα Θεσσαλονίκης με το σιδηροδρομικό δίκτυο προχώρησε η ΕΡΓΟΣΕ.

Οι ενδιαφερόμενοι έχουν προθεσμία να υποβάλλουν τις προσφορές τους ως τις 14 Νοεμβρίου 2018, ημέρα Τετάρτη και ώρα 10:00 π.μ.

Η αποσφράγιση των προσφορών θα πραγματοποιηθεί στις 20 Νοεμβρίου, ημέρα Τρίτη και ώρα 11:00 π.μ.

Τραίνο εναντίον Νίβα - Δείτε σε βίντεο σύγκρουση τραίνου με αυτοκίνητο στο Ομσκ (Ρωσία)

Ευχαριστούμε το φίλο
Zopidis Lefteris
για την αποστολή της διεύθυνσης του βίντεο:


Το βίντεο δείχνει ένα κίτρινο αυτοκίνητο κολλημένο στις ράγες και ο οδηγός και οι σύντροφοί του προσπαθούν να τραβήξουν το αυτοκίνητο στο δρόμο. Παρά τις προσπάθειες των ανδρών, το αυτοκίνητο δεν μπορούσε να μετακινηθεί και μετά από λίγο χτυπήθηκε από ένα διερχόμενο τραίνο.

Δείτε το βίντεο:

Σάββατο, 20 Οκτωβρίου 2018

Σημαντικές οι οφειλές της ΕΒΖ στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ, αποκάλυψε ο Στέργιος Πιτσιόρλας

Σημαντικές είναι οι οφειλές της ΕΒΖ στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ, όπως αποκάλυψε ο αναπληρωτής υπουργός Ανάπτυξης Στέργιος Πιτσιόρλας, σε ενημερωτική συνάντηση με εκπροσώπους του Τύπου, αναφορικά με τις προτεραιότητες της κυβέρνησης στο τομέα της Βιομηχανίας.

«Υπάρχει μια καταρχήν συμφωνία για την εξυγίανση της ΕΒΖ. Αργήσαμε να προχωρήσουμε στην αποφασιστική κίνηση», ανέφερε, μεταξύ άλλων, ο αναπληρωτής υπουργός, σημειώνοντας ότι τα μεγαλύτερα χρέη της εταιρείας είναι προς τα τραπεζικά ιδρύματα, την ΔΕΠΑ και την ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Μάλιστα, οι οφειλές προς την ΤΡΑΙΝΟΣΕ υπολογίζονται σε κάποια εκατομμύρια ευρώ.



Σπίρτζης: Αλλάζουν τα δρομολόγια των ΜΜΜ στην Αττική

Είναι λίγο παλιό αλλά λέει μερικά ενδιαφέροντα πράγματα από άποψη σχεδιασμού (ίσως προφανή για κάποιες άλλες χώρες του κόσμου μας αλλά...)

Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών, Χρήστος Σπίρτζης, μίλησε στο newsit.gr.

Aλλάζει ο σχεδιασμός και στην Αττική – Πυκνώνουν τα δρομολόγια

«Σε κάποια μέσα έχουμε ακόμα τον σχεδιασμό που είχαμε την δεκαετία του 60 που βλέπουμε στις ελληνικές ταινίες. Ξεκινάει ένα λεωφορείο από τον Μαραθώνα και καταλήγει στο Πεδίον του Αρεως. Το ΚΤΕΛ. Περνάει μερικές δεκάδες σταθμούς του Μετρο, του Προαστιακού, επιβαρύνει πολύ την κυκλοφορία στην Μεσογείων και την Αλεξάνδρας και το ίδιο γίνεται και για τις γραμμές με την Δυτική Αττική που το τέρμα γίνεται στο Θησείο. Το ίδιο και σε περιοχές της βορειοανατολικής Αττικής από τον Ωρωπό μέχρι το κέντρο. Θα αλλάξει ο σχεδιασμός. Θα πυκνώσουν τα δρομολόγια του προαστιακού, θα γίνεται τέρμα σε έναν σταθμό του Μετρό ή του Προαστιακού οπότε να έχουμε ποιοτικότερες και ποσοτικότερες συγκοινωνίες. Στόχος είναι τα λεωφορεία να πηγαίνουν τους πολίτες από τις συνοικίες μέχρι τους σταθμούς των μέσων σταθερής τροχιάς είτε του Μετρό είτε του Προαστιακού είτε του Τραμ και να αυξήσουμε την συχνότητα των δρομολογίων αυτών.

Ρότερνταμ - δείτε πως αναπτύσσεται το μεγαλύτερο λιμάνι της Ευρώπης - Φωτογραφίες & βίντεο!!!

Με αφορμή μια ενδιαφέρουσα ανάρτηση του
Hercules Haralambides

Αρχικά ήταν απλά ένα εμπορικό λιμάνι.
Στη συνέχεια άρχισε να αναπτύσσεται κοντά του και να συνδέεται με αυτό η βιομηχανία
Ακολούθησαν τα Logistics και οι υπηρεσίες διανομής - διατροπικών μεταφορών.

Αυτό που καθορίζει τη σημασία ενός λιμανιού είναι η εξέλιξή του και όχι το μέγεθός του...

κάθε γενιά χρειάζεται διαφορετική υποδομή...


Δείτε τις ακόλουθες φωτογραφίες και βίντεο:

Παρασκευή, 19 Οκτωβρίου 2018

O δήμαρχος Αμπελοκήπων-Μενεμένης ζήτησε την άμεση απόδοση σε κυκλοφορία του έργου (κάτω διάβαση Μενεμένης) που έχει ήδη ολοκληρωθεί

Σε σχετική συνέντευξη Τύπου, ο δήμαρχος Αμπελοκήπων-Μενεμένης ζήτησε την άμεση απόδοση σε κυκλοφορία του έργου που έχει ήδη ολοκληρωθεί.

Την άμεση απόδοση σε κυκλοφορία της υπόγειας οδού Μενεμένης (ή κάτω διάβασης σιδηροδρομικών γραμμών), στη δυτική περιοχή της Θεσσαλονίκης, ώστε να σταματήσει η ταλαιπωρία των κατοίκων οι οποίοι κινούνται μέσω όμορων δήμων, ζήτησε ο δήμαρχος Αμπελοκήπων - Μενεμένης, Λάζαρος Κυρίζογλου.

Γνωρίζατε ότι υπάρχουν φορητοί τόρνοι σιδηροδρομικών τροχών; (βίντεο!!!)

Με την τεχνολογία αυτή μπορούμε να διορθώσουμε το προφίλ το προφίλ του τροχού πρακτικά οπουδήποτε στο δίκτυο χωρίς να απαιτείται η μεταφορά του σιδηροδρομικού οχήματος προς τόρνευση στο Μηχανοστάσιο που διαθέτει υποδαπέδιο τόρνο. 





Δείτε τα βίντεο:

Δελτίο τύπου ΕΡΓΟΣΕ - Αρχές Νοεμβρίου παραδίδεται σε λειτουργία η κάτω διάβαση Μενεμένης

Η ΕΡΓΟΣΕ ανακοινώνει ότι το σημαντικό για την Θεσσαλονίκη έργο της κατασκευής ανισοπέδων διαβάσεων στην Ν. Μενεμένη ολοκληρώνεται εντός του πρώτου δεκαπενθημέρου Νοεμβρίου 2018. Το αντικείμενο του έργου περιλαμβάνει την κατάργηση της Ισόπεδης Διάβασης Οδού Αγ. Παρασκευής με την κατασκευή δύο  Ανισοπέδων Διαβάσεων, ήτοι, της Κάτω Διάβασης Πεζών και της Κάτω Διάβασης Οχημάτων σε γειτονικές χιλιομετρικές θέσεις. Το έργο συμπληρώνεται με αποκατάσταση φυσικού τοπίου ώστε να βελτιώνεται αισθητά η ποιότητα ζωής των γειτονικών συνοικιών.

Δωρεάν ταξίδια στην Ευρώπη για ακόμη 12.000 δεκαοκτάχρονους


Με απόλυτη επιτυχία στέφθηκε ο πρώτος γύρος του DiscoverEU της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, που έδινε την ευκαιρία σε νέους 18 ετών να ταξιδέψουν δωρεάν, και τον Νοέμβριο θα ξεκινήσει η δεύτερη φάση του.

Ο πρώτος γύρος του DiscoverEU συγκέντρωσε χιλιάδες νέους ανθρώπους, δημιουργώντας μια πραγματική κοινότητα σε ολόκληρη την Ευρώπη. Συμμετέχοντες που δεν γνωρίζονταν μεταξύ τους συνδέθηκαν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και σχημάτισαν ομάδες που ταξίδεψαν από πόλη σε πόλη ή φιλοξένησαν ο ένας τον άλλο, όπως αναφέρει ανακοίνωση της Κομισιόν.

Πέμπτη, 18 Οκτωβρίου 2018

Σημαντικά είναι τα οφέλη της ΓΑΙΑΟΣΕ από την παραχώρηση του Θριασίου εμπορευματικού κέντρου.

Σημαντικά είναι τα οφέλη της ΓΑΙΑΟΣΕ από την παραχώρηση του Θριασίου εμπορευματικού κέντρου.

Επιμέλεια: Βάσω Βεγιάζη

Σε πρώτο και άμεσο επίπεδο, με την έναρξη ισχύος της παραχώρησης θα ωφεληθεί, λόγω της είσπραξης του προβλεπόμενου εφάπαξ ανταλλάγματος, ύψους 10 εκατ. ευρώ.

Πέραν των ανωτέρω, ο παραχωρησιούχος (ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ – Goldair) οφείλει να καταβάλει σε ετήσια βάση, από την ημερομηνία έναρξης ισχύος της παραχώρησης και καθ’ όλη την διάρκεια των 60 ετών της περιόδου παραχώρησης, την «Ετήσια Πληρωμή προς τον ΚτΕ», δηλ. ποσό που αντιστοιχεί με ποσοστό 2,51% επί των ακαθάριστων ετήσιων εσόδων του για όλη την περίοδο παραχώρησης.

Στη Βουλή η σύμβαση παραχώρησης 588 στρεμμάτων για 60 χρόνια μεταξύ του ελληνικού δημοσίου και της ΓΑΙΑΟΣΕ ΑΕ και της εταιρείας Θριάσιο Εμπορευματικό Κέντρο ΑΕ (ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ 80% και Goldair 20%)

Στη Διαρκή Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής εισήλθε προς εξέταση το σχέδιο νόμου του υπουργείου Μεταφορών για την κύρωση της Σύμβασης Παραχώρησης του Εμπορευματικού Κέντρου στο Θριάσιο Πεδίο.

Το έργο θα υλοποιηθεί από την εταιρεία Θριάσιο Εμπορευματικό Κέντρο ΑΕ (ΘΕΚ ΑΕ), συμφερόντων ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ και Goldair. Το έργο θα χρηματοδοτηθεί από την Τράπεζα Πειραιώς, η οποία είναι μέτοχος της ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ σε ποσοστό 65%.

Αυξάνονται τα κοινοτικά κονδύλια για την Ελλάδα, την περίοδο 2021-2027, σύμφωνα με την Κ. Κρέτσου

Ελλάδα, Ρουμανία και Βουλγαρία θα δουν αύξηση του προϋπολογισμού κοινοτικών πόρων για την πολιτική συνοχής κατά περίπου 10%, την επόμενη προγραμματική περίοδο 2021 – 2027, σύμφωνα με την Ευρωπαία επίτροπο Κορίνα Κρέτσου.

Μιλώντας στο Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων, η επίτροπος περιφερειακής Πολιτικής της ΕΕ δήλωσε ότι «δουλεύουμε με τα ίδια κριτήρια, το κατά κεφαλήν ΑΕΠ, και έχουμε καταφέρει να υποβάλουμε στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο τον νέο προϋπολογισμό, στον οποίο η Ελλάδα, η Ρουμανία και η Βουλγαρία έχουν αύξηση κατά 10%.

Προς Πειραιά οδεύει το σιδηροδρομικό μουσείο του ΟΣΕ

Μία σημαντική νέα αρχή ενδεχομένως να κάνει το Σιδηροδρομικό Μουσείο του ΟΣΕ αφού αποφασίστηκε να εξεταστεί η άμεση μεταφορά του από τα Σεπόλια στη Λεύκα του Πειραιά και συγκεκριμένα στους χώρους του «Κεντρικού Εργοστασίου Πειραιώς».

Σε συνάντηση που πραγματοποιήθηκε πρόσφατα στα γραφεία του Συλλόγου Φίλων Σιδηροδρόμου Αθηνών, και στην οποία παρευρέθηκαν ο πρόεδρος και μέλη της διοίκησης του οργανισμού και ο  καθηγητής του Ε.Μ.Π. κ. Μπελαβίλας συμφωνήθηκε να εξεταστεί κατά πόσο μπορεί να γίνει η μεταφορά του μουσείου άμεσα στο χώρο της «ροτόντας» ένα ημικυκλικό υπόστεγο που κατασκευάστηκε το 19ο αιώνα για την απόθεση των τότε ατμοκίνητων μηχανών.

Τετάρτη, 17 Οκτωβρίου 2018

ΑΓΝΩΣΤΟΙ ΕΔΕΙΡΑΝ ΚΑΙ ΕΚΛΕΨΑΝ ΤΟΝ ΠΡΟΕΔΡΟ ΤΗΣ ΠΟΣ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟ ΠΑΡΑΣΚΕΥΟΠΟΥΛΟ!

Αναδημοσιεύουμε μια δυσάρεστη είδηση από  μια ανάρτηση του συναδέλφου
Panagiotis Terzogloy:

Ο συνάδελφος παράλληλα με τα συνδικαλιστικά του καθήκοντα ως Πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών, εκτελούσε και τα υπηρεσιακά του καθήκοντα ως κλειδούχος στο Σ.Σ. Μενιδίου όταν δέχτηκε επίθεση.

Η επίθεση (όπως με ενημέρωσε πριν λίγο ο ίδιος) έγινε χθες στις 10μ.μ. στην αποβάθρα του σταθμού, την ώρα που ήταν μόνος του. Ο σταθμάρχης ήταν στο γραφείο του ρυθμίζοντας την κυκλοφορία, όταν ο συνάδελφος δέχτηκε επίθεση από 5 άτομα τα οποία του έκλεψαν χρήματα, τάμπλετ και ότι αξιοποιήσιμο είχε επάνω του.