Σιδηροδρομικό Μουσείο Αθηνών (βίντεο)

Σιδηροδρομικό Μουσείο Αθηνών

Το Σιδηροδρομικό Μουσείο Αθηνών (ή Μουσείο των Ελληνικών Σιδηροδρόμων), ιδρύθηκε το 1979 και αποτελεί το μεγαλύτερο σιδηροδρομικό Μουσείο της Ελλάδας.
Αποτελείται από δύο κύρια κτίρια και τον προαύλιο χώρο που έχει διαμορφωθεί για υπαίθριες εκδηλώσεις, όπου περιλαμβάνεται και το παιδικό ψυχαγωγικό τρένο.
Η είσοδος και οι ξεναγήσεις στο Μουσείο είναι ΔΩΡΕΑΝ.

Ο εκθεσιακός χώρος του Σιδηροδρομικού Μουσείου Αθήνας εκτείνεται σε έξι αίθουσες:

Στην Α' αίθουσα (ισόγειο), εκτίθενται: Χειροκίνητες και ποδοκίνητες δραιζίνες. Τοπογραφικά όργανα, σχέδια, φωτογραφίες.

Στην Β' αίθουσα (ισόγειο), εκτίθενται: Ατμάμαξες, Επιβατικά οχήματα, Χειροκίνητες πυροσβεστικές αντλίες και πυροσβεστήρες. Διάφορα μοντέλα τροχαίου υλικού, Διάφοροι πίνακες με τεχνικά στοιχεία ατμαμαξών.

Στην Γ' αίθουσα (ισόγειο και όροφος), εκτίθενται: Εξοπλισμός σταθμών (διατρητικά μηχανήματα εισιτηρίων, χειροκίνητα μηχανήματα εκτυπώσεως εισιτηρίων, παλαιά εισιτήρια, χάρτες, πίνακες δρομολογίων, σφραγίδες, σάλπιγγες, φανοί, τηλεγραφικές και τηλεγραφικό υλικό, ρολόγια, τηλεφωνικές συσκευές), Έντυπο υλικό (μετοχές, συμβάσεις, κανονισμοί εκμεταλλεύσεως, φυλλάδια τιμολογιακής πολιτικής)
Στολή και εξαρτήματα στολών (κουμπιά, πηλίκια), ιστορικές φωτογραφίες προσωπικού.

Στην Δ' Αίθουσα (ισόγειο), εκτίθενται:
Ένα μηχανουργείο με μηχανήματα κατασκευής περίπου το 1882. Ατμοκίνητος λέβητας, ατμοκίνητες υδραντλίες, φανοί ατμαμαξών. Διάφορα μηχανήματα (δράπανος, χειροκίνητη πρέσσα, κ.λ.π.). Διάφορα όργανα ατμαμαξών (μανόμετρα, ταχύμετρα, κ.λ.π.). Προθήκη με έντυπα κανονισμών και εγχειρίδια των σιδηροδρομικών εταιρειών.

Στην Ε' αίθουσα (όροφος), εκτίθενται: Διάφορα έπιπλα, σχέδια, τεμάχια από σερβίτσια φαγητού, παλαιά βασιλικά οχήματα κ.ά.

Στην Στ' αίθουσα (όροφος) εκτίθενται: Μοντέλα τροχαίου υλικού. Διάγραμμα πέδης ατμάμαξας.

Έτος Ίδρυσης 1979
Διεύθυνση Σιώκου 4, 104 43 Αθήνα
Τηλέφωνο 210-5126295, 210-5297548
Φάξ 210-5241323, 210-5297452
E-mail press@osenet.gr
Ηλ. Διεύθυνση www.ose.gr










Αξιοσημείωτα εκθέματα
Ο χώρος του μουσείου είναι περιορισμένος. Η συλλογή του τροχιαίου υλικού εκτίθεται στην αίθουσα Β και αποτελείται κυρίως από συρμούς μετρικού εύρους (1.000 χιλιοστά). Τα εκτιθέμενα αντικείμενα αποτελούνται από τα εξής:[1][2][3]

Αίθουσα Β

Ατμομηχανή Krauss 0-4-0T μετρικού εύρους, υπ' αριθμόν 4, "Τίρυνθα" (1884).

Ατμομηχανή Couillet 0-6-0T μετρικού εύρους, υπ' αριθμόν, "Μεσολόγγι", των πρώην Σιδηροδρόμων Βορειοδυτικής Ελλάδας (1888).








Ατμομηχανή Couillet 2-6-0T μετρικού εύρους, υπ' αριθμόν Γ-211 (1890).

Ντηζελομηχανή 2-6-0 μετρικού εύρους υπ' αριθμόν Z-7505 των Σ.Π.Α.Π. κατασκευής της Societé Alscacienne de Constructions Mechaniques Grafenstaden (1890).

Ατμομηχανή Cail 0-6-2RT εύρους 750 χιλιοστών υπ' αριθμόν 4 του οδοντωτού σιδηροδρόμου Διακοπτού - Καλαβρύτων, (1899) με επιβατικό βαγόνι 3ης σειράς υπ' αριθμόν ΔΚ-111.











Ατμομηχανή υπ' αριθμόν Β 151 τύπου 2-4-0 μετρικού εύρους, κατσκευασμένη από την εταιρεία Henschel & Sohn, Cassel, Αριθμός κατασκευής: 11135 (1912).

Ατμομηχανή υπ' αριθμόν Εα 204 τύπου Batignolles 2-6-0T κανονικού εύρους (1903), η οποία μετετράπη σε εκχιονιστικό.

Βασιλικό βαγόνι (κανονικού εύρους) των Σιδηροδρόμων Αθηνών-Πειραιώς. Κατασκευάστηκε στο εργοστάσιο Περιαιά της εταιρείας Σιδηροδρόμων Αθηνών-Πειραιώς (προκατόχου των Ε.Η.Σ. και Η.Σ.Α.Π.) ως δώρο στον Βασιλιά Γεώργιο Α' στα 25 έτη της βασιλείας του. Εκτέθηκε πρώτη φορά στην διεθνή έκθεση Αθηνών "Ολυμπία" (1888).[4]

Βαγόνι - καπνιστήριο (κανονικού εύρους), ένα δώρο του Σιδηροδρόμου της Ανατολής στον Σουλτάνο Αμπντέλ Αζίζ της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας.

Συρμός κανονικού εύρους των εταιρειών MAN/Ε.Η.Σ. υπ' αριθμόν 63 του παλαιού τροχιοδρόμου (τραμ) λιμένος Πειραιώς (1935) των Ελληνικών Ηλεκτρικών Σιδηροδρόμων (Ε.Η.Σ.).
















Πεζοδρόμιο
Τρεις βιομηχανικές ατμομηχανές από τα ορυχεία χρωμίου της Ερέτριας:

Βιομηχανική ατμομηχανή τύπου 0-2-0T εύρους 600 χιλιοστών, κατασκευασμένη από την εταιρεία Jung (1927).
Βιομηχανική ατμομηχανή τύπου 0-2-0T εύρους 600 χιλιοστών, κατασκευασμένη από την εταιρεία Orenstein & Koppel (1904).
Βιομηχανική ντιζελομηχανή εύρους 600 χιλιοστών, κατασκευασμένη από την εταιρεία Klöckner-Humboldt-Deutz AG (1957).
Αυλή

Όχημα συντήρησης εναέριων γραμμών, τροχιοδρόμου λιμένα Πειραιά
Σε κακή κατάσταση, βρίσκονται τα ακόλουθα τροχιαία υλικά κανονικού εύρους, των Ε.Η.Σ./Η.Σ.Α.Π. σε ανοικτό χώρο αναμένοντας ανακαίνιση:

Άμαξα τραμ των Ε.Η.Σ. υπ' αριθμόν 54 του τροχιοδρόμου λιμένα Πειραιά.
Όχημα συντήρησης εναέριων γραμμών των Ε.Η.Σ. υπ' αριθμόν 59 του τροχιοδρόμου λιμένα Πειραιά.
Ηλεκτροκίνητη μηχανή με καμπίνα "καμπαναριού" των Ε.Η.Σ. υπ' αριθμόν 31 τύπου Goossens.
Ρυμουλκό των Ε.Η.Σ. υπ' αριθμόν 501A για τη πρώτη γενιά ηλεκτραμαξών.
Μια ηλεκτράμαξα του τραμ Πειραιώς - Περάματος.


Πηγή:
- Σιδηροδρομικό μουσείο Αθηνών (ΣΟΥΚΟΥ)
https://www.youtube.com/watch?v=15TCxGGDrh8

- Σιδηροδρομικό Μουσείο Αθηνών
http://www.ose.gr/el/%CF%83%CE%B9%CE%B4%CE%B7%CF%81%CE%BF%CE%B4%CF%81%CE%BF%CE%BC%CE%B9%CE%BA%CE%AC-%CE%BC%CE%BF%CF%85%CF%83%CE%B5%CE%AF%CE%B1/8-%CF%83%CE%B9%CE%B4%CE%B7%CF%81%CE%BF%CE%B4%CF%81%CE%BF%CE%BC%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CE%BC%CE%BF%CF%85%CF%83%CE%B5%CE%AF%CE%BF-%CE%B1%CE%B8%CE%B7%CE%BD%CF%8E%CE%BD

- Σιδηροδρομικό Μουσείο (Αθήνα)

https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%A3%CE%B9%CE%B4%CE%B7%CF%81%CE%BF%CE%B4%CF%81%CE%BF%CE%BC%CE%B9%CE%BA%CF%8C_%CE%9C%CE%BF%CF%85%CF%83%CE%B5%CE%AF%CE%BF_(%CE%91%CE%B8%CE%AE%CE%BD%CE%B1)

- http://wikimapia.org/12024774/el/%CE%A3%CE%B9%CE%B4%CE%B7%CF%81%CE%BF%CE%B4%CF%81%CE%BF%CE%BC%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CE%9C%CE%BF%CF%85%CF%83%CE%B5%CE%AF%CE%BF-%CE%91%CE%B8%CE%B7%CE%BD%CF%8E%CE%BD

- http://sofissecrets1.blogspot.gr/2015/12/blog-post_63.html

- http://www.penna.gr/prosopa/6250-i-istoria-ton-sidirodromon-grafetai-stin-odo-siokou

- http://popaganda.gr/sidirodromiko-mousio-athinon/