Στο σταθμό αυτό που βρίσκεται κοντά στο λιμάνι του Αμβούργου (το δεύτερο μεγαλύτερο λιμάνι στην Ευρώπη μετά το Ρότερνταμ) έρχονται τραίνα γεμάτα κοντέινερ που μόλις ξεφορτώθηκαν από μεγάλα καράβια και εδώ γίνεται η ανασύνθεσή τους ανάλογα με τον προορισμό τους.
Αρχικά το εισερχόμενο τραίνο χωρίζεται σε τμήματα ανάλογα με τον προορισμό της κάθε ομάδας βαγονιών.
Μια μικρή μηχανή ελιγμών ωθεί τη σύνθεση από την ουρά της και την οδηγεί σε μια "καμπούρα" δηλαδή σε μια γραμμή ελαφρώς υπερυψωμένη από το επίπεδο του σταθμού.
Η πρώτη ομάδα βαγονιών αφού σκαρφαλώσει στην καμπούρα επιταχύνει λόγω της κλίσης και αποσπάται από τον υπόλοιπο συρμό.
Από ένα πύργο ελέγχου δίνεται εντολή σε τηλεχειριζόμενα ψαλίδια να αλλάξουν θέση και η ομάδα αυτή να κατευθυνθεί προς τη "σωστή" γραμμή εκεί που μαζεύονται όλα τα βαγόνια με τον ίδιο προορισμό.
Εκ των προτέρων το σύστημα γνωρίζει τον προορισμό του κάθε βαγονιού το βάρος και το μήκος του και έτσι αυτόματα συστήματα πέδης σε κάθε γραμμή εξόδου ενεργοποιούνται ακριβώς τόσο ώστε η νέα ομάδα βαγονιών να ακουμπήσει στα προηγούμενα έτοιμη για δεθεί με αυτά χωρίς να απαιτηθεί εκ νέου ώθηση από άλλη μηχανή ελιγμών.
έτσι μπορεί ελάχιστο προσωπικό (περίπου 50 άτομα) μέσα σε ένα 24ωρο να διεκπεραιώσει 5000 φορτάμαξες!!!
Πηγή:
- Maschen Rangierbahnhof
http://ta-caps.com/2015/03/maschen-rangierbahnhof/
- Hamburg Harburg (266 images)
http://aufwind-luftbilder.photoshelter.com/gallery/Hamburg-Harburg/G0000qpe1Q5eZbtM/
- Größter Rangierbahnhof Europas | Galileo | ProSieben
https://www.youtube.com/watch?v=9-Wuvv2sQjQ
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου