Αναδημοσιεύουμε μια ανάρτηση τουΒασίλειος Κροκαρόπουλος
με φωτογραφίες από την πρόσφατα ανακαινισμένη γραμμή Νέος Καύκασος (Φλώρινας) - Κρεμένιτσα - Μοναστήρι.κάποιες φωτογραφίες από την ανακαινισθείσα Σιδηροδρομική γραμμή, Bitola – σύνορα με Ελλάδα, συνοριακοί σταθμοί Kremenitsa – Ν. Καύκασος, και παραθέτω και κάποια στοιχεία. Η Σιδηροδρομική γραμμή είναι σχεδόν παράλληλη στο οδικό άξονα ανάμεσα στις δύο χώρες. Οι φωτογραφίες από τη σιδηροδρομική ισόπεδη διάβαση είναι περίπου 5 χλμ έξω από τη πόλη του Μοναστηρίου και οι άλλες φωτογραφίες είναι έξω από το Σιδηροδρομικό σταθμό του Μοναστηρίου. Για την ακρίβεια, για την Ελλάδα ο Συνοριακός Σιδηροδρομικός σταθμός είναι ο Ν. Καύκασος ΚΣ 576 (ΧΣ 200.4 ), έχει να λειτουργήσει πάνω από μισό αιώνα και αυτός που λειτουργούσε τότε ήταν του Μεσονησίου ΚΣ 568 (ΧΣ 187.5), πέραν των συνόρων ο πρώτος Σιδηροδρομικός σταθμός των γειτόνων είναι η Kremenitsa ΚΣ 578 (ΧΣ 203.0) ο οποίος λειτουργούσε μόνον όταν υπήρχε δρομολόγιο από την Ελλάδα.
ΑΣ ΕΥΧΗΘΟΥΜΕ ΤΗΝ ΕΠΑΝΑΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΑΥΤΗΣ ΤΗΣ ΓΡΑΜΜΗΣ.
ΥΓ: Όπου ΚΣ=Κωδικός Σταθμού, ΧΣ=Χιλιομετρικό Σημείο, Οι αποστάσεις είναι απο Θεσσαλονίκη.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου