Άφιξη εμπορικής αμαξ 80681 από Σβιλενγκραντ κ αποκοπή στο λιμάνι Αλεξανδρούπολης

Δείτε μια σειρά φωτογραφίες από την άφιξη της εμπορικής αμαξοστοιχίας  80681 από Σβίλεγκραντ σε Αλεξανδρούπολη.

Τα μεγάλα σιδηροδρομικά έργα της επόμενης δεκαετίας (μια που μάθαμε τα μεσοπρόθεσμα ας δούμε και τα τα μακροπρόθεσμα...)

Η προετοιμασία για την επόμενη γενιά σιδηροδρομικών έργων συνεχίζεται τόσο από τον ΟΣΕ όσο και από την ΕΡΓΟΣΕ. Η μητρική και η συνδεόμενη εταιρεία έχουν κλειδώσει σειρά από έργα που πρόκειται να κατασκευαστούν μέσα από το ΕΣΠΑ 2014-2020.

Όμως η προσπάθεια της ανάπτυξης ενός σοβαρού σιδηροδρομικού δικτύου δεν σταματά εδώ καθώς η χώρα μας παραμένει ουραγός σε σχέση με άλλες Ευρωπαϊκές χώρες με ένα μικρό δίκτυο ενώ τα πράγματα δυσχαιρένει και το γεωγραφικό ανάγλυφο που επίσης κάνει την κατάσταση ακόμα πιο δύσκολη.

Καθημερινά μεγάλες καθυστερήσεις στον άξονα

 Αναδημοσιεύουμε από το στέκι της έλξης:

Πραγματικά σε πολύ δύσκολη κατάσταση βρίσκεται το προσωπικό έλξης, καθώς οι μηχανοδηγοί καθημερινά βρίσκονται αντιμέτωποι με τα προβλήματα στην υποδομή. Συνεχείς καθυστερήσεις στα αρτηριακά δρομολόγια προκαλεί η
μονοδρόμηση μεταξύ Τιθορέας και Θήβας, σε μια απόσταση περίπου 70 χιλιόμετρων!

Αυτά θα είναι τα μεγάλα σιδηροδρομικά έργα μέχρι το 2022

Σε θέση υλοποίησης μπαίνουν οριστικά 8 νέα μεγάλα σιδηροδρομικά έργα από την ΕΡΓΟΣΕ. Μεγάλος στόχος είναι η ολοκλήρωση του Σιδηροδρομικού ΠΑΘΕΠ αλλά και έργα ηλεκτροκίνησης στη Θεσσαλία. Οι δημοπρατήσεις έργων με χρηματοδότηση από το Επιχειρησιακό Προγραμμα ΥΜΕ-ΠΕΡΑΑ πρόκειται για ξεκινήσει από τον ερχόμενο Απρίλιο και να ολοκληρωθεί τον Σεπτέμβριο του 2019.

Δείτε φωτογραφίες από το εσωτερικό του αυτοκρατορικού τραίνου των Ρωμανώφ, 1890s-1900

Το βασιλικό τραίνο αποτελούνταν από 7 άμαξες και προοριζόταν για το διάδοχο του θρόνου Νικόλαο Αλεξάντροβιτς. Κατασκευάστηκε μεταξύ 1894-1896 στο κεντρικό εργοστάσιο Αμαξωμάτων της σιδηροδρομικής γραμμής παραγωγής. Ήδη από 1896-97 προστέθηκαν σε αυτό ακόμη τρεις άμαξες κατασκευής του σιδηροδρομικού εργοστασίου της Βαρσοβίας.

Στη συνέχεια οι παλιές άμαξες αντικαταστάθηκαν με νέες και έγιναν αλλαγές στην εσωτερική διακόσμηση. Το 1902 το τραίνο αποτελούνταν από 10 άμαξες: ένα κλινοθέσιο βαγόνι, ένα σαλόνι, βαγόνια για παιδιά, για τους μεγάλους Δούκες, τη συνοδεία του αυτοκράτορα, καθώς και άμαξες για το προσωπικό των σιδηροδρόμων, κουζίνα, βαγόνι για το υπηρετικό προσωπικό, τις αποσκευές και εργαστήρια. Αργότερα προστέθηκε και μια ενδέκατη άμαξα ως εκκλησία.

Το παλιό τραινάκι του ΟΣΕ στην Πάτρα έγινε «κουκλί» - Δείτε φωτογραφίες πως ήταν και πως έγινε

Οι εργασίες συντήρησης του ολοκληρώθηκαν, αναδεικνύοντας το

Φρεσκοβαμμένο και ανανεωμένο είναι το παλιό τραινάκι του ΟΣΕ, κοντά στον σταθμό της Πάτρας, με τις εργασίες συντήρησης να έχουν ολοκληρωθεί. Το παλιό τραινάκι, που αποτελεί σύμβολο για τον τοπικό ΟΣΕ αναδείχτηκε μέσα από τις εργασίες που έγιναν.

Όπως μπορεί να δει κανείς από τις φωτογραφίες η ατμομηχανή βάφτηκε, έγινε συντήρηση στους μηχανισμούς του, ενώ τα συνεργεία του ΟΣΕ προχώρησαν και σε εργασίες στον περιβάλλοντα χώρο που βρίσκονται σε εξέλιξη.

Ο Χίτλερ επιθεωρεί το μεγαλύτερο πυροβόλο όπλο στην ιστορία. Δείτε πως γινόταν η ειδική σιδηροδρομική μεταφορά του και βίντεο από τις βολές του!!!

Ο Χίτλερ και οι στρατηγοί του επιθεωρούν το 1941 το Heavy Gustav το μεγαλύτερο πυροβόλο όπλο που χρησιμοποιήθηκε ποτέ σε μάχη.

Το Heavy Gustav, ολοκληρώθηκε στα τέλη του 1940 ενώ οι δοκιμαστικές βολές του έλαβαν χώρα στις αρχές του 1941 στο πεδίο δοκιμών Rugenwalde. Τόσο ο Χίτλερ όσο και ο Άλμπερτ Σπέερ, μετέπειτα υπουργός εξοπλισμών του, παρακολούθησαν τις δοκιμές.

Εκκάρα Φθιώτιδας, εκεί που υλοποιείται ένα τεχνολογικό θαύμα – Δείτε εντυπωσιακές φωτογραφίες!!!

Μία ακόμα εκπληκτική κατασκευή σχεδιασμένη και υπό υλοποίηση από Ελληνικά χέρια, θα πάρει σύντομα τη θέση της στο πάνθεον των μοναδικών κατασκευών της χώρας. Ο λόγος για την «Σιδηροδρομική Γέφυρα 26» μία σχεδόν «ανώνυμη» γέφυρα η οποία όμως έχει εντυπωσιακά χαρακτηριστικά. Θεωρείται ανώτερη από την μεταλλική οδική γέφυρα Τσακώνας λόγω μεγέθους και είναι ένα από τα νέα τεχνικά επιτεύγματα της χώρας. Γιατί;

Oι Ιταλικοί Σιδηρόδρομοι ενδιαφέρονται να συμμετέχουν στην ανάπυξη νέου Εμπορευματικού Κέντρου στο Γιοχάνεσμπουργκ της Ν Αφρικής

Οι Ιταλικοί Σιδηρόδρομοι FS ενδιαφέρονται να αναπτύξουν δραστηριότητες στην αγορά της Νότιας Αφρικής. Συμμετέχοντας σε μια κοινοπραξία κατά 35% μαζί με δυο νοτιοαφρικανικές εταιρίες τη Southern Palace (45%), μια επενδυτική κατασκευαστική εταιρία που δραστηριοποιείται σε πολλές χώρες στην υποσαχάρια Αφρική και την Makoya (20%), που εξειδικεύεται σε σιδηροδορμικά εμπορευματικά κέντρα, οι FS θα καταθέσουν προσφορά για το σχεδιασμό την κατασκευή και τη διαχείριση του υπερσύγχρονου εμπορευματικού Κέντρου κοντά στο Johannesburg.

Στο επόμενο δ.σ. του ΟΣΕ η εκπαίδευση τεχνικού ελεγκτή και υπεύθυνου κυκλοφορίας της Rail Cargo Logistics Goldair

Αποσύρθηκε από το χθεσινό διοικητικό συμβούλιο του ΟΣΕ και πιθανότατα θα συζητηθεί στο επόμενο, το θέμα της έγκρισης προγραμμάτων βασικής εκπαίδευσης των «Κλάδων Τεχνικού Ελεγκτή και Υπεύθυνου Κυκλοφορίας» της Rail Cargo Logistics Goldair.

Έπειτα από παρέμβαση της ΠΟΣ, το εν λόγω θέμα, πριν επανέλθει στο επόμενο δ.σ. του ΟΣΕ, θα αποτελέσει προϊόν διαβούλευσης.

Έπεσαν οι πρώτες υπογραφές μεταξύ Δήμου Αμυνταίου και ΟΣΕ Α.Ε. για ανταλλαγή εκτάσεων (video)

Έπεσαν οι πρώτες υπογραφές μεταξύ Δήμου Αμυνταίου και ΟΣΕ Α.Ε., σχετικά με την ανταλλαγή εκτάσεων μεταξύ των δύο πλευρών, σε ειδική τελετή που πραγματοποιήθηκε στην αίθουσα του Δημοτικού Συμβουλίου Αμυνταίου.

Ημερολόγιο 2017 από το Σύλλογο Φίλων του Σιδηροδρόμου

Άλλες χρονιές (τις χρονιές των παχιών αγελάδων) έβρισκε κανείς τουλάχιστον 5-6 εκδόσεις σιδηροδρομικών ημερολογίων. Φέτος για τα καλά πια στα χρόνια των ισχνών αγελάδων είναι το δεύτερο ημερολόγιο που βλέπουμε ως τώρα. Ωστόσο η έλλειψη ποσότητας δεν συνοδεύεται και από έλλειψη ποιότητας.

Με την ευχή η νέα χρονιά να είναι καλύτερη από την προηγούμενη από κάθε άποψη...

"ΣΙΔΗΡΟΤΡΟΧΙΑ" Τευχος 49 Αφιερωμα στα 120 χρόνια Διακοφτό Καλάβρυτα

Ένα πολύ όμορφο τεύχος ήρθε στα χέρια μου χθες. 128 σελίδες γεμάτες από Οδοντωτό Σιδηρόδρομο Διακοφτού Καλαβρύτων. Μην το χάσετε...

Έτοιμο το έκτακτο επετειακό τεύχος της "Σιδηροτροχιάς", αφιέρωμα στα 120 χρόνια του "οδοντωτού" Διακοφτου, Καλαβρύτων. Στο τεύχος αυτό θα βρείτε σπάνιες εικόνες παλαιού υλικού, σχέδια, πληροφοριακούς πίνακες και άλλα σύγχρονα καλούδια. Σελίδες 128
Η έκδοση, είναι δίγλωσση. Ελληνικά - Αγγλικά

Δείτε ένα όμορφο βίντεο για τον οδοντωτό από τα ελληνικά ταχυδρομεία:

Αναδημοσιεύουμε από το Σύλλογος Φίλων του Σιδηροδρόμου: 

"Το ωραιότατο βίντεο που προβλήθηκε από τα Ελληνικά Ταχυδρομεία.στην εκδήλωση για 120 χρόνια του οδοντωτου, η δημιουργία του οποίου, έγινε από υλικό που προσφέρθηκε και από μέλη του συλλόγου μας"

Δαύλεια - Μπράλος - Ασωπός μια ακόμη διαδρομή από την παλιά χάραξη που σε λίγο θα είναι παρελθόν...

Δείτε ένα ακόμη όμορφο βίντεο από το Βλάση Γιαννάκενα:

Κυρίες και κύριοι,
Η πτήση μας αρχικά θα χορέψει κάτω από το super moon, ξημερώνοντας θα αγκαλιασθεί μέ τα σύννεφα, θα πετάξει πάνω στα λιβάδια της Δαύλειας, συναντώντας τον Captain στον Μπράλο, ένα σύντομο πέρασμα από το ομώνυμο τούνελ, θα ακροβατίσει στην γέφυρα του Ασωπού και τέλος.... πάλι από την αρχή.
Σας ευχόμαστε έναν πολύφωτο Δεκέμβριο.
Θα χαρούμε πολύ να σας ξαναδούμε σε επόμενες πτήσεις μας.......

Για πολυήμερες κινητοποιήσεις ετοιμάζονται οι σιδηροδρομικοί

Με κινητοποιήσεις ετοιμάζονται να απαντήσουν οι σιδηροδρομικοί στην απόφαση της Κυβέρνησης... να ιδιωτικοποίηση την Ελληνική Εταιρία Συντήρησης Σιδηροδρομικού Τροχαίου Υλικού (ΕΕΣΣΤΥ) για την οποία ως ημερομηνία κατάθεσης οικονομικό προσφορών έχει οριστεί η 30η Ιανουαρίου 2017.

ΕΚΘΕΣΗ ΒΙΒΛΙΟΥ Π.Μ.Κ.Σ Σιδηροδρομικών Ν.Αττικής

Το Πολιτιστικό Μορφωτικό Κέντρο Σιδηροδρομικών Ν. Αττικής, πιστό στην παράδοσή του, για μια ακόμη χρονιά διοργανώνει Έκθεση Βιβλίου για τα μέλη του.

Έρχεται δημοπράτηση για 12 συρμούς στο Μετρό Θεσσαλονίκης, τρέχουν οι Μετροπόντικες

Προχωρούν τα έργα Μετρό στη Θεσσαλονίκη, τόσο στην βασική γραμμή όσο και στον κλάδο της Καλαμαριάς. Η λύση που συμφωνήθηκε για την κατασκευή του σταθμού ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ, απεμπλέκει ακόμα ένα θέμα δίνοντας αέρα στα έργα.

Οι εργασίες θα ξεκινήσουν το αμέσως την έγκριση από το ΚΑΣ. Την ερχόμενη Τετάρτη θα υπογραφεί η συμφωνημένη μελέτη από το Δήμο Θεσσαλονίκης, το Υπουργείο Πολιτισμού, το Υπουργείο Υποδομών και την Αττικό Μετρό. Εκτιμάται ότι στις αρχές του έτους τα έργα κατασκευής θα ξεκινήσουν ενώ παράλληλα θα αναμένεται και το τέλος των αρχαιολογικών ανασκαφών.

Συνελήφθησαν στο Αίγιο την ώρα που έκαναν κλοπή σε βαγόνια του ΟΣΕ

Συνελήφθησαν, επ΄αυτοφώρω, προχθές το βράδυ, στα Ζαχλωρίτικα Αιγίου, από αστυνομικούς του Τμήματος Ασφαλείας Αιγίου, δυο ημεδαποί άνδρες, ηλικίας 52 και 30 ετών, καθώς και ένας 22χρονος αλλοδαπός, υπήκοος Αλβανίας, σε βάρος των οποίων σχηματίστηκε δικογραφία για κλοπή κατά συναυτουργία.

Τιθορέα Λειβαδιά βίντεο από το θάλαμο οδήγησης του Μηχανοδηγού με τη φανταστική ταχύτητα των 300χλμ/ώρα

Ευχαριστούμε το σιδηροδρομέα (Βλάση Γιαννάκενα) για το όμορφο βίντεο:

My video is mainly for rail fans entertainment purposes who adore the same kind of music as I do. It's a real train ride from the driver's eye view at the fictional speed of 300 km/h between Tithorea and Livadia in Central Greece. Feels like Heaven!