Ανακοίνωση συλλόγου διπλωματούχων μηχανικών για την συνάντηση με την Γ.Γ. του Υπουργείου Μεταφορών

Συναδέλφισσες, Συνάδελφοι,
Πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή 15 Απριλίου 2016 συνάντηση του Δ.Σ. του ΣΥΛΛΟΓΟΥ ΔΙΠΛΩΜΑΤΟΥΧΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ με την Γενική Γραμματέα του Υπ. Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων κ. Πέρκα.

19 Απριλίου1882, (πριν από 134 χρόνια!!!) Τίθεται σε λειτουργία η σιδηροδρομική γραμμή Πελοποννήσου, δημιούργημα του Χαρίλαου Τρικούπη

Στην Ελλάδα του 19ου αιώνα το οδικό δίκτυο ήταν σε άθλια κατάσταση. Η εξέλιξη στην Τρίπολη καθυστερούσε. Το ταξίδι Αθήνα – Τρίπολη γινόταν σε δύο μέρες. Ο ενδιαφερόμενος πήγαινε από τη θάλασσα στο Ναύπλιο, έπειτα έπαιρνε ιστιοπλοϊκό για τους Μύλους και μετά επιβιβαζόταν σε ημιόνους αρχικά και έπειτα σε άμαξες.

Το 1856 άνοιξε ο δρόμος Μύλοι – Τρίπολη για τις λεγόμενες καρότσες. Το ταξίδι για την Τρίπολη είχε μειωθεί στις δέκα ώρες από το Ναύπλιο και σε τριάντα επτά από Αθήνα. Κάποτε έφτασε η στιγμή του τρένου στο Πελοποννησιακό δίκτυο. Το 1881 ο Αλέξανδρος Κουμουνδούρος αναθέτει την κατασκευή κάποιο μέρος σιδηροδρόμων.

Αγοράζει τροχαίο υλικό, ιδρύει θυγατρική η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ;;;

Αναδημοσιεύουμε από το στέκι της έλξης:

Μεγάλη έκπληξη περιέχουν τα θέματα ημερήσιας διάταξης στο Διοικητικό Συμβούλιο της ΤΡΑΙΝΟΣΕ που θα συνεδριάσει την προσεχή Πέμπτη. Και αυτό γιατί ενώ η εταιρεία βρίσκεται σε φάση πλήρους ιδιωτικοποίησης (μέχρι 31 Μαίου) -και όπως ανέφερε ακόμα και το ΤΑΙΠΕΔ η πώληση είναι κοντά- το Διοικητικό Συμβούλιο βάζει σαν θέμα την αγορά τροχαίου υλικού για πρώτη φορά στην ιστορία της εταιρείας και την ίδρυση θυγατρικής για την διενέργεια μεταφορών!

Ειδομένη: Ξανά στις ράγες που άδειασε η ΕΛ.ΑΣ.

(ΑΛΕΞΑΝΔΡΑ ΚΑΣΣΙΜΗ - Καθημερινή):

Νέα επεισόδια ξέσπασαν χθες στην Ειδομένη, μετά τον τραυματισμό Σύρου πρόσφυγα που έπεσε από σκαλωσιά μπροστά σε βαν της αστυνομίας. Οι παριστάμενοι πρόσφυγες και μετανάστες, πιστεύοντας ότι παρασύρθηκε από το βαν, άρχισαν να το πετροβολούν.

Οι ποικίλες ερμηνείες από την απουσία της Cosco στο διαγωνισμό της ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Αναδημοσιεύουμε ένα σχετικά ψύχραιμο άρθρο από το metaforespress.gr σχετικά με την ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Μοναδικό δικό μας σχόλιο η απουσία αναφοράς του στην αναμενόμενη εκδήλωση ενδιαφέροντος και από την αμερικανική WATCO που υποτίθεται ότι είχε ισχυρό ενδιαφέρον αλλά τελικά χάθηκε και αυτή στη μετάφραση. 

Αρχικό ενδιαφέρον για ΤΡΑΙΝΟΣΕ: Ferrovie Italiane, RZD και ΓΕΚ-ΤΕΡΝΑ - Απόντες οι Κινέζοι και οι Αμερικάνοι για τους οποίους υποτίθεται ότι επαναλήφθηκε ο διαγωνισμός...

Ο κατασκευαστικός όμιλος της ΓΕΚ – ΤΕΡΝΑ, οι Ιταλικοί Σιδηρόδρομοι (Ferrovie dello Stato Italiane) και οι Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι (RZD) εκδήλωσαν αρχικό ενδιαφέρον για την απόκτηση του 100% της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Σύμφωνα με αναλυτές της σιδηροδρομικής αγοράς:

-Τρανταχτή είναι η απουσία της Cosco, η οποία μπορεί - πάντως - να μετάσχει στη β΄ φάση, στην κατάθεση δεσμευτικής προσφοράς (31 Μαΐου), αλλά σε κοινοπρακτικό σχήμα, με κάποιους από τους ανωτέρω.

Η θρυλική ατμομηχανή Άλμπατρος καθοδόν προς στο φεστιβάλ ατμομηχανών της Δρέσδης

Δείτε ένα όμορφο βίντεο από την θρυλική ατμομηχανή Άλμπατρος καθ οδόν (μέσα από τη Μοραβία και τη Βοημία) προς το Φεστιβάλ ατμομηχανών στη Δρέσδη, όπου θα συναντηθεί με τις φίλες της,,,

Μικρή «οδύσσεια» για την αγορά εισιτηρίου τρένου

Το ταξίδι είναι αναμφισβήτητα εμπειρία. Ομως, στους σιδηροδρόμους της χώρας μας ορισμένες φορές η εμπειρία ξεκινάει... από την αγορά του εισιτηρίου.

Πολλοί χαρακτηρίζουν το ταξίδι κομμάτι της εμπειρίας. Ορισμένες φορές όμως στους σιδηροδρόμους της χώρας μας η εμπειρία ξεκινά... από την αγορά του εισιτηρίου. Από το ενίοτε δυσλειτουργικό σάιτ των ηλεκτρονικών κρατήσεων, μέχρι την ταλαιπωρία της τηλεφωνικής εξυπηρέτησης και τις δυσάρεστες εκπλήξεις στα σημεία αγοράς εισιτηρίων.

Βιντεοπαιχνίδια έπαιζε ο ελεγκτής κυκλοφορίας πριν από τη σύγκρουση των τρένων στη Γερμανία

Βιντεοπαιχνίδια στο κινητό του έπαιζε ο ελεγκτής κυκλοφορίας, δευτερόλεπτα πριν από την πολύνεκρη μετωπική σύγκρουση των δύο τρένων στη Γερμανία, στις αρχές Φεβρουαρίου, σύμφωνα με τις αρχές.

Το παιχνίδι απέσπασε την προσοχή του 39χρονου ελεγκτή, από τον έλεγχο της κυκλοφορίας των τρένων, τα οποία διασχίζουν το κρατίδιο της Βαυαρίας στα νότια της Γερμανίας, γεγονός που συνέβαλε στο δυστύχημα, αναφέρουν γερμανοί ερευνητές, όπως μεταδίδει το CNN.

Γνωρίστε την Ιταλική Χαλυβουργία Lucchini RS που εξειδικεύεται σε παραγωγή σιδηροδρομικών τροχών και αξόνων.

Το Λόβερε είναι μια μικρή πόλη με 5000 κάτοικους στις όχθες της λίμνης lago d'Iseo. Ακριβώς δίπλα στην πεντακάθαρη λίμνη φιλοξενείται για πάνω από 100 χρόνια μια από τις μεγαλύτερες χαλυβουργίες της Ευρώπης:
η Lucchini RS.

Δείτε βίντεο από την επίσκεψη (με τραίνο!!!) τού Αυστριακού προέδρου Heinz Fischer στην γειτονική Τσεχία

Αναδημοσιεύουμε μια εξαιρετικά ενδιαφέρουσα ανάρτηση του Basilis Tsihrinis:

"την επίσκεψη τού Αυστριακού προέδρου Heinz Fischer στην γειτονική Τσεχία. Αφίχθη με railjet καί αναχώρησε ατμήλατος."

Παρολίγον Δυστύχημα στην Σφενδάλη...

Αναδημοσιεύουμε μια ανάρτηση του Mantzios Giorgos Steamlover 

Σιδηροδρομικός Σταθμός Νέου Καυκάσου - Απαξιωτική η εικόνα του κτιρίου του συνοριακού Σταθμού

Ο Σιδηροδρομικός Σταθμός του Νέου Καυκάσου είναι ο τελευταίος (συνοριακός) σταθμός στην ελληνική πλευρά. Η σιδηροδρομική γραμμή που συνδέει το σταθμό αυτό με το υπόλοιπο δίκτυο της Δυτικής Μακεδονίας ανακαινίστηκε ταυτόχρονα με τη γραμμή Θεσσαλονίκης - Φλώρινας - Κοζάνης. 

Η υποδομή του τμήματος γραμμής Μεσονήσι - Ν. Καύκασος αποτελείται από μονή γραμμή κανονικού εύρους (1.435mm) συνολικού μήκους 12,9 km, κατασκευασμένη με σύγχρονα υλικά επιδομής. Το τμήμα γραμμής Μεσονησίου - Ν. Καυκάσου διέρχεται από 5 γέφυρες (με άνοιγμα >4,00μ). Ο Σταθμός Ν. Καυκάσου αποτελεί συνοριακό Σταθμό.

Το τμήμα γραμμής Μεσονήσι - Ν. Καύκασος έχει ενταχθεί στα ενεργά δίκτυα σε προσωρινή αναστολή λειτουργίας.

Freccia Rossa, Freccia Argento, Freccia bianca: δείτε τα ιταλικά τραίνα "βέλη" υψηλών ταχυτήτων

Τα Freccia Rossa ETR 1000 (κόκκινα βέλη) είναι σήμερα τα γρηγορότερα τραίνα της Ιταλίας με μέγιστη ταχύτητα δοκιμών 400 χλμ/ώρα (300 χιλ/ώρα μέγιστη κυκλοφοριακή ταχύτητα).

Πρόκειται για μια 8δυμη ηλεκτροκίνητη Αυτοκινητάμαξα, κατασκευή της κοινοπραξίας Bombardier Transportation και AnsaldoBreda που με προσφορά 30 εκατομμύρια ευρώ ανά συρμό κέρδισαν το 2010 το διαγωνισμό έναντι της Alstom  που πρόσφερε 35 εκατομμύρια ανά συρμό. Η συνολική παραγγελία αφορούσε την κατασκευή 50 τέτοιων συρμών με συνολικό κόστος περίπου 1,5 δισ ευρώ.

Από τη σημερινή μεταφορά του δεύτερου Συρμού Φιλοξενίας προσφύγων στον Σ.Σ. Ειδομένης

Αναδημοσιεύουμε μια ανάρτηση του Vasilis Kapnas με φωτογραφίες από τη μεταφορά  του δεύτερου Συρμού Φιλοξενίας προσφύγων στον Σ.Σ. Ειδομένης που εκτός από τις κλινάμαξες αυτή φορά συμπεριελάμβανε και ένα τροποποιημένο βαγόνι σκευοφόρο για την κάλυψη των βασικών ιατρικών αναγκών!!!

Το αυτόματο μετρό του Τορίνο (λειτουργεί χωρίς μηχανοδηγό - δείτε φωτογραφίες)

Το αυτόματο μετρό του Τορίνο  λειτουργεί χωρίς μηχανοδηγό. Οι χρόνοι στάθμευσης είναι αυστηρά καθορισμένοι με ένα ηλεκτρονικό σύστημα.

Torino Lingotto - EXPO Ferroviaria 2016 (Δείτε φωτογραφίες από την έκθεση)

 5-7 Απριλίου στο Lingotto Fiere του Τορίνο έλαβε χώρα η σιδηροδρομική έκθεση EXPO Ferroviaria 2016.

«Σφίγγει ο κλοιός» γύρω από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Αίτηση για άδεια από την Piraeus Europe Asia Rail Logistics

Αναδημοσιεύουμε από τη σελίδα metaforespress.gr:

«Σφίγγει ο κλοιός» γύρω από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Αίτηση για απόκτηση σιδηροδρομικής άδειας κατέθεσε, στη Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων, η Piraeus Europe Asia Rail Logistics.

Του Φώτη Φωτεινού

(Η υπέροχη αυτή "ανοιξιάτική" φωτογραφία είναι του Στέφανου Βαρδάρη : Άρνισσα 80721)

Εάν η εταιρεία λάβει τη σχετική άδεια, τότε θα είναι η τρίτη που θα έχει το σχετικό δικαίωμα (διεξαγωγή εμπορευματικών δορομολογίων με "δικές της" μηχανές), μετά την ΤΡΑΙΝΟΣΕ και την Rail Cargo Logistics Goldair.
Η Piraeus Europe Asia Rail Logistics ακούγεται ότι είναι ελληνικών συμφερόντων, με έδρα στη Μεγάλη Βρετανία.

Εισαγωγή στα υδραυλικά κιβώτια ταχυτήτων

Δημοσιεύουμε ακόμη μια ενδιαφέρουσα παρουσίαση που αφορά τα υδραυλικά κιβώτια ταχυτήτων. Η παρουσίαση εκπονήθηκε από τις κυρίες Αποστολία Σαμαρά και Δέσποινα Τριανταφύλλου που απασχολούνται στο Μηχανοστάσιο Λάρισας στα πλαίσια προγράμματος 5μηνης κοινωφελούς απασχόλησης του ΟΑΕΔ. 

Δείτε την παρουσίαση σε pdf

120 χρόνια ατμού και αγκομαχητού (του Σάκη Ιωαννίδη)

Η ιστορική ατμομηχανή ΔΚ 8001 επανακάμπτει μετά τις επισκευές του συνταξιούχου μηχανοδηγού Νίκου Ταγαρούλια (δεξιά) και θα εκτελέσει επετειακά δρομολόγια με αφορμή τα 120 χρόνια λειτουργίας του Οδοντωτού Σιδηροδρόμου.4

Η ιστορική ατμομηχανή ΔΚ 8001 επανακάμπτει μετά τις επισκευές του συνταξιούχου μηχανοδηγού Νίκου Ταγαρούλια (δεξιά) και θα εκτελέσει επετειακά δρομολόγια με αφορμή τα 120 χρόνια λειτουργίας του Οδοντωτού Σιδηροδρόμου.