Τετάρτη 7 Μαρτίου 2018

Δελτίο Τύπου 06/03/2018 – Νέα σιδηροδρομικά δρομολόγια στο τμήμα Αλεξανδρούπολη–Δίκαια–Ορμένιο από Τετάρτη 07.03.2018

Επανασχεδίαση των δρομολογίων για την καλύτερη εξυπηρέτηση των κατοίκων του Νομού Έβρου
Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. πιστή στη δέσμευσή της προς την τοπική κοινωνία του Δήμου Ορεστιάδας και ευρύτερα του Νομού Έβρου, ανακοινώνει ότι από την Τετάρτη 07.03.2018 ξεκινούν τη λειτουργία τους τα νέα, αυξημένα σιδηροδρομικά δρομολόγια στο τμήμα Αλεξανδρούπολη– Δίκαια–Ορμένιο και αντίστροφα.

Κατατέθηκε το αίτημα της ΤΡΑΙΝΟΣΕ για την έναρξη της μαθητείας των βοηθών μηχανοδηγού

Κατατέθηκε νωρίτερα σήμερα το αίτημα της ΤΡΑΙΝΟΣΕ  προς τον ΟΣΕ με το οποίο η εταιρεία προτίθεται να ενεργοποιήσει τη διαδικασία εκπαίδευσης των 21 Βοηθών Μηχανοδηγού,στα πλαίσια της συμφωνίας με το Σωματείο μας. Η οριστική ημερομηνία για
την έναρξη της μαθητείας θα καθοριστεί τις επόμενες μέρες και όπως όλα δείχνουν θα ξεκινήσει εντός του μήνα.


Τρίτη 6 Μαρτίου 2018

Μία δεσμευτική προσφορά για το 100% της ΕΕΣΣΤΥ

Μία δεσμευτική προσφορά για το 100% της ΕΕΣΣΤΥ
Mία δεσμευτική προσφορά, από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΑΕ, παρέλαβε σήμερα το ΤΑΙΠΕΔ για την απόκτηση του 100% του μετοχικού κεφαλαίου της ΕΕΣΣΤΥ ΑΕ.

Όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή του το ΤΑΙΠΕΔ, η διαδικασία αξιολόγησης θα εκκινήσει άμεσα και θα διεξαχθεί σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στους όρους του διαγωνισμού.

Η εταιρεία διαθέτει σύμβαση μακράς διαρκείας με την ΤΡΑΙΝΟΣΕ για τη συντήρηση του τροχαίου υλικού που χρησιμοποιεί η τελευταία. Η ΕΕΣΣΤΥ που αποτελεί ουσιαστικά ένα spin off του ΟΣΕ, συστάθηκε ως ανεξάρτητη εταιρεία το 2003, όταν και έγινε η απόσχιση του κλάδου συντήρησης του ΟΣΕ.

Έτσι θα γίνει το Πάρκο ΟΣΕ στη Μοναστηρίου - Υπόγειες διαβάσεις για αυτοκίνητα και πεζούς - ΔΕΙΤΕ ΤΙΣ ΜΑΚΕΤΕΣ


Ένα σημαντικό έργο υποδομών βρίσκεται σε εξέλιξη στη Δυτική Θεσσαλονίκη, στα όρια του Δήμου Αμπελόκηπων - Μενεμένης στο ύψος της Μοναστηριού με Αγ. Παρασκευής παράλληλα με τις σιδηροδρομικές γραμμές στο γνωστό πάρκο του ΟΣΕ. Πρόκειται για την κατασκευή δυο υπόγειων διαβάσεων μία για αυτοκίνητα και μια για πεζούς.



Τι περιλαμβάνει το έργο

Οδεύει και η ΕΕΣΣΤΥ στις «αγκάλες» των Ιταλών της ΤΡΑΙΝΟΣΕ; Η επόμενη ημέρα

«Κληρώνει» αύριο (σήμερα) για την ΕΕΣΣΤΥ, καθώς κατατίθενται – εκτός απροόπτου – οι δεσμευτικές προσφορές, έπειτα από αρκετές παρατάσεις, για την εξαγορά του 100% του μετοχικού της κεφαλαίου.

Δικαιώματα κατάθεσης δεσμευτικής προσφοράς έχουν οι Ιταλοί ιδιοκτήτες της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, δηλαδή ο όμιλος της FSI, μέσω και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και η τσεχική Skoda.

Η ΕΕΣΣΤΥ ιδρύθηκε τον Μάρτιο του 2013 και δραστηριοποιείται στην συντήρηση και στην ομαλή λειτουργία του σιδηροδρομικού τροχαίου υλικού, με απώτερο σκοπό την επίτευξη ασφαλούς και αξιόπιστης λειτουργίας του σιδηροδρομικού συστήματος.

Ανακοίνωση του Πανελληνίου Συλλόγου Πτυχιούχων Μηχανικών Τ.Ε. ΟΣΕ για την πώληση της ΕΕΣΣΤΥ.

Λάβαμε και δημοσιεύουμε ανακοίνωση του  Πανελληνίου Συλλόγου Πτυχιούχων Μηχανικών Τ.Ε. ΟΣΕ :




Αθήνα 3-3-2018

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Στα 62 εκατ. ευρώ η ετήσια επιδότηση που θα εισπράξει από το Ελληνικό Δημόσιο η Ιταλική πλέον ΤΡΑΙΝΟΣΕ για τις άγονες γραμμές

Ο Ιταλικός όμιλος που τον περασμένο χρόνο αγόρασε το 100% των μετοχών της ΤΡΑΙΝΟΣΕ από το Ελληνικό Δημόσιο με 45 εκατομμύρια ευρώ θα εισπράξει ετήσια επιδότηση από το ελληνικό δημόσιο ύψους 62 εκατομμυρίων ευρώ για το οικονομικό έτος 2017....


(Χωρίς τραίνα σχεδόν σε ολόκληρη την Πελοπόννησο, με καταργημένα τα επιβατικά  στο δίκτυο Αμύνταιο - Κοζάνη, με τα μισά δρομολόγια στο Λάρισα - Βόλος και μόνο με δυο δρομολόγια τη μέρα στο Θεσσαλονίκη  - Αλεξανδρούπολη, ποιες ακριβώς είναι οι άγονες γραμμές που επιδοτούνται;)

Διαβάζουμε στο metaforespress:

Κυριακή 4 Μαρτίου 2018

Η ιστορία της δημιουργίας του τρένου της Αλμωπίας


Τα δίκτυα επικοινωνιών ήταν ένα από τα μεγάλα προβλήματα που έπρεπε να επιλύσουν οι δυνάμεις της Αντάντ (Entente Cordiale – Εγκάρδια Συνεννόηση) στη Μακεδονία κατά τη διάρκεια της εκστρατείας 1915-1918. Η περιοχή είχε μόλις ενσωματωθεί στο Ελληνικό Κράτος μετά τους Βαλκανικούς πολέμους του 1912-13 με υποδομές που χαρακτηρίζονταν από αιώνες εγκατάλειψης. Δρόμοι για αυτοκίνητα ήταν πρακτικά ανύπαρκτοι απλά γιατί δεν υπήρχαν αυτοκίνητα πριν από τον Α’ Παγκοσμιο Πόλεμο.



Τραίνο ή Τρένο; Διαβάστε τα αποτελέσματα μιας διαδικτυακής δημοσκόπησης περί ορθογραφίας στις Σιδηροδρομικές ομάδες του FB

Έλαβον (μέχρι σήμερα 3/3/2018):

- Τραίνο 141
- Τρένο    16









Για να συμμετέχετε στη δημοσκόπηση πατήστε εδώ

Μηχανοστάσιο Λάρισας - Διαμαρτυρία στο Δήμο για τα κομμένα κλαδιά

ΤΟ ΜΗΧΑΝΟΣΤΑΣΙΟ ΟΣΕ ΠΡΟΣ ΤΟΝ ΔΗΜΟ ΛΑΡΙΣΑΣ ΜΕΣΩ ΤΗΣ «Ε»

* «Μας αγνοούν παρά τις επανειλημμένες οχλήσεις» λέει ο τομεάρχης Δημ. Τζάρτζας
 Δημοσίευση: 02 Μαρ 2018 22:20 Λάρισα
 Διαμαρτυρία για τα κομμένα κλαδιά
Για τους σωρούς των κομμένων κλαδιών που βρίσκονται εδώ και εβδομάδες στους χώρους του Μηχανοστασίου διαμαρτύρονται προς τον Δήμο Λάρισας, μέσω της «Ε», οι εργαζόμενοι στον χώρο.

Σάββατο 3 Μαρτίου 2018

Επιζήμια για το ελληνικό δημόσιο χαρακτηρίζει την ιδιωτικοποίηση της ΕΕΣΣΤΥ η ΠΟΣ

Εντείνουν οι σιδηροδρομικοί την ρητορική τους κατά της ιδιωτικοποίησης της ΕΕΣΣΤΥ.

Στην ιστοσελίδα της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών περιέχεται επιστολή, η οποία έχει κοινοποιηθεί στον Πρωθυπουργό της Ελλάδας, τον πρόεδρο της Βουλής, σε όλα τα κόμματα και το ΤΑΙΠΕΔ.

Σε αυτή, η Ομοσπονδία καταγγέλλει την πώληση της ΕΕΣΣΤΥ και τον τεμαχισμό του ομίλου ΟΣΕ, επαναδιατυπώνοντας το επιχείρημα περί δημόσιου σιδηροδρόμου.

Κινηματογραφικές προβολές το Μάρτιο στο Τραίνο στο Ρούφ

Zoumboulakis Yannis
Η αφίσσα τα λέει όλα. Οσοι γουστάρετε ελάτε, θα χαρω να σας δω για μια χαλαρή, διαδραστική κουβέντα, χωρίς τυπολογίες και πόζες. Η ιδέα για αυτό το τετράπτυχο ήταν της Tatiana Ligari και αποφάσισα να συμμετάσχω για δύο λόγους: μου αρέσει το σινεμά και μου αρέσουν τα τρένα. Καλο ΣΚ.















Ταξιδέψτε με το...Τραίνο στο Ρουφ στα 3.454 μέτρα του Jungfraujoch στην Ελβετία

Φωτογραφικό αφιέρωμα στο Σιδηροδρομικό Σταθμό Αμυνταίου!!!

Ο σιδηροδρομικός "κόμβος" της Δυτικής Μακεδονίας, ήταν ο σταθμός στον οποίο διαχωρίζονταν τα τραίνα προς Φλώρινα και προς Πτολεμαΐδα - Κοζάνη.

Με τη διακοπή των επιβατικών δρομολογίων προς Κοζάνη δεν παίζει πια αυτό το ρόλο στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο.







Φωτογραφίες: Xrhstos Kevrekidis

Δείτε φρέσκιες φωτογραφίες από την Σιδηροδρομική Γέφυρα 26 στην Εκκάρα Δομοκού

"ΣΓ 26-ΕΚΚΑΡΑ ,ΛΙΓΕΣ ΕΙΚΟΝΕΣ ΑΠΟ ΨΗΛΑ εν ώρα εργασίας. Φωτογραφίες από τη μηχανή μου"

Φωτογραφίες: 
Vassilis Tsimpidis.

Ερωτήματα για σιδηροδρομικούς και όχι μόνο (με αφορμή την πρόσφατη "απώλεια προσανατολισμού" στον Έβρο)

1) από πότε Ανθυπολοχαγός βγαίνει περίπολο στα ελληνοτουρκικά σύνορα με έναν επαγγελματία οπλίτη; 2) ποιος πληροφόρησε το ΓΕΣ ότι το ελληνικό περίπολο "λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών, φέρεται να εντοπίστηκε από τουρκική περίπολο, σε τουρκικό έδαφος" και το ΓΕΣ το δέχεται το περιστατικό με τόση βεβαιότητα στην ανακοίνωσή του;







O Αδόλφος Χίτλερ χαιρετά τον Νέβιλ Τσάμπερλεν
στα σκαλιά του Berghof στις 15 Σεπτεμβρίου του 1938

Δείτε φωτογραφία από την κατασκευή των 4δυμων "IC" (AEG LEW) to 1989 στο Hennigsdorf και ένα βίντεο για την ιστορία του εργοστασίου!!!

Αναδημοσιεύουμε τη φωτογραφία από μια ανάρτηση του Basilis Tsihrinis:


Βερολίνο - Ανατολική Γερμανία (1989).Εργοστάσιο LEW Lokomotivbau - AEG Elektronische werke, Hennigsdorf.Κατασκευή τετράδυμου "DE IC2000 N".©Märkische Allgemeine



Στη συνέχεια δείτε το βίντεο αφιέρωμα για τα 100 χρόνια κατασκευής μηχανών έλξης στο συγκεκριμένο εργοστάσιο:

Πέμπτη 1 Μαρτίου 2018

Ανακοινώθηκε πότε θα κλείσουν οι μπάρες στο μετρό

Εντός του πρώτου δεκαπενθημέρου του Μαρτίου θα κλείσουν σταδιακά οι πύλες σε σταθμούς του μετρό και του ηλεκτρικού, σύμφωνα με ανακοίνωση του ΟΑΣΑ   Ειδικότερα, ο προγραμματισμός είναι ο εξής:   Ο σταθμός «Σύνταγμα» θα κλείσει την Κυριακή 4 Μαρτίου. Η πύλη των ΑμεΑ θα παραμείνει ανοιχτή έως τις 15 Μαρτίου, οπότε και θα κλείσει. Από τις 5 έως τις 10 Μαρτίου και από τις 12 έως τις 14 Μαρτίου το κλείσιμο των πυλών θα διεξαχθεί σε ώρες μη αιχμής (δηλαδή εκτός 6:00-10:00 και 15:00-19:00). 


Ποιοι φύτεψαν λουλούδια στους δρόμους της Κέρκυρας. Πρωτότυπη διαμαρτυρία για τις λακκούβες στο δίκτυο της πόλης. Ποια ήταν η αντίδραση του δημάρχου

Παρά τις έντονες βροχοπτώσεις, κάτοικοι της Κέρκυρας αποφάσισαν να γεμίσουν τις λακκούβες στους δρόμους με λουλούδια.
Πρόκειται για μια πρωτοβουλία της ομάδας «Τα παράπονά σου στο Δήμαρχο», οι οποίοι βρήκαν έναν πρωτότυπο τρόπο να διαμαρτυρηθούν για το κακό οδικό δίκτυο του νησιού.
Τα λουλούδια τοποθετήθηκαν στο κέντρο του νησιού, περιμετρικά της πλατείας Γεωργίου Θεοτόκη που παλιότερα ονομαζόταν πλατεία Σαρόκο.