Ασφάλεια των Μηχανοδηγών - Διαβάστε την Επιστολή του Σωματείου των Μηχανοδηγών (ΠΕΠΕ) στη Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ)

Κυρία Πρόεδρε
Το περασμένο Σάββατο 26 Οκτωβρίου, η αμαξοστοιχία 80507 (Με δρομολόγιο Θεσσαλονίκη – Θριάσσιο) ακινητοποιήθηκε λίγο πριν το σταθμό Θήβας (χλμ σημείο 102+00) από αντικείμενα που είχαν τοποθετήσει άγνωστοι επί της σιδηροδρομικής γραμμής.

Οι μηχανοδηγοί κατά την διάρκεια των ενεργειών τους για την αποκατάσταση της βλάβης που προκλήθηκε σε βαγόνι της αμαξοστοιχίας από τα αντικείμενα που είχαν τοποθετηθεί στην γραμμή, δέχτηκαν επίθεση από αγνώστους- που έχοντας προφανώς τοποθετήσει τα αντικείμενα στην γραμμή- είχαν σκοπό να τους ληστέψουν.

Κατά την διάρκεια της συμπλοκής τραυματίστηκε ο ένας εκ των δύο μηχανοδηγών, στον οποίο έχει χορηγηθεί δελτίο ασθένειας από Δημόσιο Νοσοκομείο ενώ σήμερα εξετάστηκε και από τον Ιατροδικαστή της Ε.Α. καθώς έχει υποβληθεί μηνυτήρια αναφορά από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. για την επίθεση που δέχτηκε το προσωπικό.

Η Σωληνουργεία Κορίνθου θα «συνδέσει» τον αγωγό IGB

Στη θυγατρική της, Σωληνουργεία Κορίνθου, ανατέθηκε η προμήθεια των σωλήνων που θα απαιτηθούν για το έργο κατασκευής του διασυνδετήριου αγωγού φυσικού αερίου Ελλάδας - Βουλγαρίας, από την κοινοπραξία ICGB AD, ανακοίνωσε η Cenergy Holdings SA.

Η σύμβαση προμήθειας των σωλήνων για τον αγωγό μήκους 187 χλμ θα εκτελεστεί σε μια περίοδο 12 μηνών, καθώς οι πρώτες παραδόσεις θα ξεκινήσουν τέσσερις μήνες από την έναρξη της σύμβασης. Οι υψηλές προδιαγραφές παραγωγής και ποιότητας διασφαλίζουν ότι ο αγωγός πληροί τα υψηλότερα κριτήρια ασφάλειας και τις βέλτιστες πρακτικές μηχανολογικού σχεδιασμού. Η συνολική αξία της σύμβασης προμήθειας ανέρχεται στα 58,2 εκατ. ευρώ.

Δείτε βίντεο από τη Διάταξη ελέγχου της καλής λειτουργίας του Παντογράφου που παρουσιάστηκε στο περίπτερο της ΕΕΣΣΤΥ στην 84η ΔΕΘ

Στην 84η ΔΕΘ η ΕΕΣΣΤΥ παρουσίασε στο περίπτερό της μια διάταξη ελέγχου της καλής λειτουργίας του παντογράφου.

Η διάταξη αυτή σχεδιάστηκε και υλοποιήθηκε από το προσωπικό του Εργοστασίου Θεσσαλονίκης της ΕΕΣΣΤΥ προκειμένου να γίνεται ο τελικός έλεγχος του παντογράφου μετά από εργασίες επισκευής του και πριν τοποθετηθεί στην οροφή μιας Hellas Sprinter η ενός Desiro Electric.

Στην υλοποίηση συνεισέφεραν και συνάδελφοι από το συνεργείο Ηλεκτροκίνησης της Διεύθυνσης Ηλεκτροκίνησης του ΟΣΕ στη Θεσσαλονίκη που διέθεσε και τοποθέτησε στη διάταξη τμήμα του πραγματικού αγωγού επαφής, του φέροντος καλωδίου και δυο αναρτήρων ώστε να είναι πιο πλήρης και εποπτική.

Δείτε το βίντεο:

«Πρωταγωνιστές» του αύριο τα σιδηροδρομικά δίκτυα στην ανάπτυξη των μεταφορικών δικτύων

Η Οικονομική Επιτροπή για την Ευρώπη των Ηνωμένων Εθνών και η Ομάδα Στρατηγικής της Ευρωπαϊκής Ένωσης Παραδουνάβιων Περιοχών διοργάνωσαν, το διήμερο 3 –  4 Οκτωβρίου, στο Βελιγράδι, το workshop «Regional Rail Connectivity».

Υπενθυμίζεται ότι, το πρώτο workshop για την ανάπτυξη των σιδηροδρομικών δικτύων στη Νοτιανατολική Ευρώπη πραγματοποιήθηκε στη χώρα μας, το 2018, από την Ελληνική Εταιρεία Logistics (EEL) και την UNECE.

Στο workshop, όπου συμμετείχε από ελληνικής πλευράς η ΕΕL, συζητήθηκε διεξοδικά το θέμα της ανάπτυξης των σιδηροδρομικών συνδέσεων και των αντίστοιχων hubs στα Βαλκάνια και τη ΝΑ Ευρώπη.

Ο Τελευταίος των Μοϊκανών γιορτάζει τα 30στα του γενέθλια και κυκλοφορεί ακμαίος και καθαρός...

Τα 4δυμα AEG γιορτάζουν φέτος τα 30στά τους γενέθλια. Και επιμένουν...









Δείτε το πρόσφατο βίντεο από τον ακριτικό Έβρο:

Ο μύθος των 15 ορόφων του Λονδρέζικου μετρό...

 Πόσα σκαλιά έχει ένα κτίριο 15 ορόφων; 193; ή 320;

Όσοι έχετε βρεθεί στον υπόγειο του Λονδίνου και πιο συγκεκριμένα στη μπλε γραμμή (Pantone 072)  Piccadilly line θα έχετε αντιμετωπίσει το δίλημμα της αναμονής στην ουρά των λιγοστών ασανσέρ ή της τολμηρής απόφασης για ανάβαση εκατοντάδων σκαλοπατιών προς την επιφάνεια...

Η γραμμή αυτή είναι η τέταρτη πιο πολυσύχναστη γραμμή του υπογείου του Λονδίνου αφού εξυπηρετεί ετησίως πάνω από 210 εκατομμύρια επιβατών, αφού δίνει πρόσβαση σε αξιοθέατα μεγάλου ενδιαφέροντος όπως το Βρετανικό Μουσείο (γλυπτά του Παρθενώνα), το  Κόβεντ γκάρντεν, αρκετά άλλα μουσεία στο South Kensington, το φημισμένο πολυκατάστημα Harrods (Knightsbridge), το Hyde Park και το παλάτι του Buckingham.

Αναδημοσιεύουμε ένα ενδιαφέρον βίντεο από ένα σχόλιο του Manos Tzevelekakis


Ο μύθος των 15 ορόφων από τον μετρ του Λονδρέζικου μετρό, Geoff Marshall(ξεκίνησε ως τρέλα και το έχει κάνει "επάγγελμα"). Kαλή απόλαυση:

Δείτε φωτογραφίες από την πιο παλιά ατμάμαξα στον κόσμο

Ο Μπιλλυ που ξεφυσάει (Puffing Billy) είναι η πιο παλιά (1814) σωζωμενη ατμάμαξα στον κόσμο.


Δεν μετέφερε επιβάτες αλλά μόνο βαγόνια με κάρβουνο

Δείτε φωτογραφίες :

Χρόνια πολλά σε όλους τους σιδηροδρομικους

Την Τρίτη 11 Οκτωβρίου 2016 , η Εκκλησία μας εορτάζει την ιερά μνήμη του Αποστόλου και Διακόνου Φιλίππου όπου είναι ο προστάτης των Σιδηροδρομικών .

Ακόμη ένα σιδηροδρομικό όχημα στις φλόγες...

Χθες το βράδυ έξω από το Αμαξοστάσιο του ΜΘ... 

Δείτε φωτογραφίες από το Σιδηροδρομικού σταθμό Waterloo στο Λονδινο

 Ο Σιδηροδρομικός Σταθμός Waterloo είναι ένας από τους πιο εντυπωσιακούς Σ. Σ. του Λονδίνου.

Στο σύνολο τους οι Σιδηροδρομικοί Σταθμοί πρέπει να ξεπερνάνε τους 20 στο Μητροπολιτικο Λονδίνο...

Απελευθερώθηκαν οι εγχώριες επιβατικές σιδηροδρομικές μεταφορές. Υπερψηφίστηκε το σχέδιο νόμου από την Βουλή

Ψηφίστηκε επί της αρχής, επί των άρθρων και στο σύνολό του από την Ολομέλεια της Βουλής το νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, με τίτλο «Ενσωμάτωση στην ελληνική νομοθεσία των Οδηγιών 2016/797, 2016/798 και 2016/2370 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου και άλλες διατάξεις».

Στον αντίποδα, ΚΚΕ, Ελληνική Λύση και ΜέΡΑ25 το καταψήφισαν, αν και το ΜέΡΑ25 υπερψήφισε ορισμένα άρθρα του νομοσχεδίου.

Υπενθυμίζεται ότι, το σχ.ν. βρισκόταν υπό διαβούλευση και οι ενδιαφερόμενοι είχαν την ευκαιρία να καταθέσουν τις απόψεις τους ως τις 26 Σεπτεμβρίου.

“Μάχη” για την 4η θέση της Ευρώπης δίνει ο Πειραιάς. Μεταξύ 5,2 – 5,5 εκατ. τα εφετινά εμπορευματοκιβώτια στους 3 προβλήτες

“Μάχη” για την αναρρίχησή του στην 4η θέση της Ευρώπης δίνει ο Πειραιάς.

Ήδη, σε επίπεδο 9μηνου, ξεπέρασε το πέμπτο μεγαλύτερο λιμάνι της Ευρώπης, την Βαλένθια (Ισπανία) και “παλεύει” με το δανέζικο λιμάνι Bremerhaven για την κατάληψη της 4ης θέσης.

Της Βάσως Βεγιάζη

Εφέτος, οι προβλήτες Ι του ΟΛΠ και ΙΙ και ΙΙΙ της Cosco (ΣΕΠ) ενδέχεται να ξεπεράσουν τα 5,2 εκατ. εμπορευματοκιβώτια και ίσως προσεγγίσουν τα 5,5 εκατ.

Ακόμη μια αξιέπαινη προσπάθεια των ανθρώπων στο ΜΟΥΣΕΙΟ ΤΡΑΙΝΩΝ ΔΡΑΜΑΣ. "ΗΦΑΙΣΤΟΣ"

 Θα πει κανείς ένας κούκος δε φέρνει την Άνοιξη....
Ας είμαστε αισιόδοξοι... Είναι ακόμη ένα θετικό βήμα προς τα εμπρός. Μπράβο σε όσους δούλεψαν για να συντηρηθεί η δρεζίνα και τα βαγονέτα...

Ο Γεώργιος Νάθενας, ο συγγραφέας των τραίνων: «Ο σιδηρόδρομος στη γη της Αρχαίας Ολυμπίας»

Εδώ και αρκετά χρόνια καταγράφει σε βιβλία το αντικείμενο του πόθου του, τον σιδηρόδρομο. Διαθέτοντας άπειρες γνώσεις για τα τραίνα και έχοντας ένα ανεκτίμητο αρχειακό υλικό ερευνά και καταγράφει την ιστορία του τραίνου σε μια παράλληλη διαδρομή με την ιστορία της Ελλάδας.


Ο συγγραφέας του βιβλίου  «Ο σιδηρόδρομος στη γη της Αρχαίας Ολυμπίας»  Γεώργιος Νάθενας το οποίο κυκλοφόρησε το 2018 σε έκδοση της ΓΑΙΑΟΣΕ Α.Ε μίλησε στην εφημ. «Πατρίς» για την αγάπη του για τα τραίνα, για όσα τον συνδέουν με την Ηλεία, για τα παρατσούκλια των τραίνων αλλά και για την πιθανότητα επανέκδοσης του βιβλίου του με συμπληρωματικό φωτογραφικό υλικό….

Οι Γερμανικοί Σιδηρόδρομοι αναζητούν να προσλάβουν 2000 νέους μηχανοδηγούς (και δεν μπορούν να βρουν...)

Στη Γερμανία, η DB θέλει να προσλάβει περίπου 22.000 νέους υπαλλήλους το 2019, εκ των οποίων περισσότεροι από 2.000 θα είναι  μηχανοδηγοί τρένων.

Πιο εύκολο να το λες παρά να το κάνεις.

Οι εποχές που το επάγγελμα του μηχανοδηγού θεωρούνταν δουλειά των ονείρων έχουν τελειώσει εδώ και πολύ καιρό.

Διαβάστε το Γερμανικό άρθρο και δείτε το βίντεο στο τέλος της ανάρτησης:

Απαιτούμε την επαναλειτουργία της σιδηροδρομικής γραμμής Πάτρα-Πύργος-Καλαμάτα

Το Διοικητικό Συμβούλιο της Ομοσπονδίας Εμπορίου και Επιχειρηματικότητας Πελοποννήσου & Νοτιοδυτικής Ελλάδος, Ζακύνθου, Κεφαλληνίας & Ιθάκης (Ο.Ε.ΕΣ.Π.) κατά τη συνεδρίαση που πραγματοποίησε στις 28 & 29 Σεπτεμβρίου 2019 στην πόλη των Αγίων Θεοδώρων, συζήτησε μεταξύ άλλων θεμάτων και για τον οδικό άξονα Πάτρα-Πύργος-Τσακώνα καθώς και την επαναλειτουργία της σιδηροδρομικής γραμμής Πάτρα – Πύργος – Καλαμάτα.

Οι κόκκινες μηχανές της RailCargo (φωτογραφίες και βίντεο)

Λάρισα 8/10/2019 Κόκκινες μηχανές της Railcargo επικεφαλής εμπορικής αμαξοστοιχίας με σιτάρια για Καρδίτσα










Δείτε το βίντεο (Vasilis Dafos):

Κορδελιό: Πέντε παλιά βαγόνια του ΟΣΕ κάηκαν ολοσχερώς

Η φωτιά ξέσπασε γύρω στη 1.10 τη νύχτα, στα βαγόνια που είναι παροπλισμένα δίπλα από τις γραμμές του σιδηροδρομικού δικτύου.

Πέντε βαγόνια του ΟΣΕ κάηκαν ολοσχερώς από φωτιά που εκδηλώθηκε εχθές στον σταθμό Διαλογής στο Κορδελιό Θεσσαλονίκης.

Η φωτιά ξέσπασε για άγνωστο μέχρι στιγμής λόγο γύρω στη 1.10 τη νύχτα, στα βαγόνια που είναι παροπλισμένα δίπλα από τις γραμμές του σιδηροδρομικού δικτύου.

Ευχαριστούμε τους φίλους του Σιδηρόδρομου που παραχώρησαν τις όμορφες φωτογραφίες τους για το περίπτερο της ΕΕΣΣΤΥ της 84ης ΔΕΘ

Ευχαριστούμε τους φίλους του Σιδηρόδρομου

Thanos Avdoulas

Kostas Kakavas

Akis Dionisis

που παραχώρησαν τις όμορφες φωτογραφίες τους για το περίπτερο της ΕΕΣΣΤΥ στα πλαίσια της 84ης Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης.







Δείτε τις φωτογραφίες:

οι Ιταλικοί Σιδηρόδρομοι γιορτάζουν φέτος τα 180 χρόνια από την ίδρυσή τους

Στις εκδηλώσεις που έλαβαν χώρα στη Νάπολη συμμετείχε ο Πρόεδρος της Ιταλικής Δημοκρατίας Σέρτζιο Ματαρέλα.









Δείτε φωτογραφίες και βίντεο:

Εικόνες ντροπής στον Σιδηροδρομικό Σταθμό Θεσσαλονίκης

Τριτοκοσμικές είναι οι συνθήκες στον Σιδηροδρομικό Σταθμό της Θεσσαλονίκης όπου καθημερινά μετακινούνται χιλιάδες επιβάτες αλλά και εμπορεύματα.



Εικόνες εγκατάλειψης και παρακμής τόσο στις αποβάθρες όσο και στο εσωτερικό του σταθμού προκαλούν οργή στο επιβατικό κοινό.



Οι τουαλέτες από εχθές είναι κλειστές και έχουν τοποθετηθεί κόκκινες κορδέλες. Έκλεισαν καθώς βούλωσαν και σήμερα γίνεται προσπάθεια να καθαριστούν. Το κοινό προσωρινά εξυπηρετείται από τα καταστήματα που διαθέτουν τουαλέτα.

Πριν 10 χρόνια στο Μηχανοστάσιο Αλεξανδρούπολης νεαροί "καλλιτέχνες" υποχρεώθηκαν να καθαρίσουν το έργο τους (Δείτε φωτογραφίες...)

Με αφορμή πρόσφατη ανάρτηση για υποχρεωτικό καθαρισμό των γκράφιτι από τους ίδιους τους "καλλιτέχνες" παρουσία της αστυνομίας στη Γερμανία, ο πρώην συνάδελφος

Makis Dirdiris από το Μηχανοστάσιο Αλεξανδρούπολης μας έστειλε φωτογραφίες από αντίστοιχο περιστατικό που έλαβε χώρα στην Αλεξανδρούπολη το 2009:

Δείτε φωτογραφίες:

Δείτε ένα όμορφο βίντεο από ένα τραίνο στο ΙΡΑΝ (καθαριότητα άνεση πολιτισμός!!!)

Αναδημοσιεύουμε μια ανάρτηση του

Yannis Papageorgiou

Δείτε το βίντεο και ζηλέψτε τους Πέρσες μαζί μας:

Ο "Μουτζούρης" του Πηλίου συνεχίζει τις φθινοπωρινές βόλτες του τα Σαββατοκύριακα και τον Οκτώβριο και το Νοέμβριο!!!

Αναδημοσιεύουμε μια ανάρτηση του Συναδέλφου Μηχανοδηγού Giannis Bairaktaris από το Βόλο:

Και Νοέμβριο ο Μουτζουρης Σαββατοκύριακα θα συνεχίσει στην μαγεία του φθινοπωρινου Πηλίου φέτος με τη ασφάλεια που προσδίδει η εμπειρία των Μηχανοδηγών του Βόλου













Δείτε και ένα σχετικό βίντεο από την πανέμορφη διαδρομή:

Γερμανία - Συληφθέντες γκράφιτι - "καλλιτέχνες" υποχρεώνονται να καθαρίσουν γκράφιτι συνοδεία αστυνομίας...

Αναδημοσιέυουμε ένα ενδιαφέρον βίντεο από μια ανάρτηση του

Vasilis Dafos

Μάλλον είναι αρκετά παλιό βίντεο (2003), δεν βρήκαμε περισσότερα πρόσφατα στοιχεία. Ισχύει ακόμη; και σε ολόκληρη τη Γερμανία ή είναι κάποια απόφαση τοπικού δημοτικού συμβουλίου ή ομόσπονδου κρατιδίου;

Πάντως είναι ενδιαφέρουσα άποψη με την έννοια της τιμωρίας - αναμόρφωσης στη λογική:

Αυτός που λερώνει πρέπει να καθαρίζει 

Δείτε το βίντεο:

Δείτε ένα βίντεο από το Σιδηροδρομικό Δυστύχημα στο Δερβένι Κορινθίας (30-9-1968). Τραγικός Απολογισμός 34 νεκροί και 135 τραυματίες...

Ευχαριστούμε το Φραγκίσκο Έλλιοττ για την αποστολή του συνδέσμου του βίντεο.

51 χρόνια μετά από το πλέον πολύνεκρο δυστύχημα, στην ιστορία των ελληνικών σιδηροδρόμων ( 30/9/1968).

Η ημέρα κυλούσε ήσυχα στο Δερβένι ενώ οι γονείς ετοίμαζαν τα παιδιά τους καθώς την επόμενη ημέρα (Τρίτη 1 Οκτωβρίου) θα άνοιγαν μετά τις διακοπές του καλοκαιριού τα σχολεία. Τίποτα δεν προμηνούσε αυτό που έγινε..

Η ώρα ήταν 6 και 15 το απόγευμά όταν ξαφνικά μεγάλος κρότος από την σιδηροδρομική γραμμή ακούστηκε .

Δείτε το Βίντεο:

Συνταξιοδοτήθηκε ένας "μάστορας" & καλός συνάδελφος

Αναδημοσιεύουμε από το Στέκι της Έλξης:

Τελευταία μέρα εργασίας στον σιδηρόδρομο σήμερα για τον Κώστα Πίνιο, μηχανοστασιάρχη (ΜΕΚ) και εκπαιδευτή  μηχανοδηγών. Ο φίλος Κώστας, υπηρέτησε τον σιδηρόδρομο και την έλξη επί 37 και πλέον έτη είτε ως μηχανοδηγός στο ΜΘ είτε ως ΜΕΚ τα τελευταία χρόνια, βοηθώντας όλους τους μηχανοδηγούς 24 ώρες το 24 ωρο και επισημαίνοντας τα προβλήματα στην υποδομή.

Ένας φίλος και νικητής της ζωής συνταξιοδοτήθηκε

Αναδημοσιεύουμε από το Στέκι της Έλξης:

Ένας άριστος συνάδελφος,  μαχητής και νικητής της ζωής συνταξιοδοτήθηκε χτες και το στέκι δεν θα μπορούσε να ξεχάσει να τον αποχαιρετήσει και να του ευχηθεί ότι καλύτερο στην νέα φάση της ζωής του. Στον φίλο μας Γιάννη Μπακαρτζή, μηχανοδηγό απο το ΜΘ ευχόμαστε απο καρδιάς ότι καλύτερο στην νέα φάση της ζωής του καθώς μετά απο 37 και πλέον χρόνια προσφοράς στον σιδηρόδρομο απο χτες περνά στο club των συνταξιούχων.

Διαβάστε το Δελτίο τύπου του Συλλόγου Διπλωματούχων Μηχανικών ΟΣΕ για τη Συλλογική Σύμβαση Εργασίας στην ΕΕΣΣΤΥ και στον ΟΣΕ

Άκαρπη ήταν και η χθεσινή συνάντηση που είχε η Ομοσπονδία με τις Διοικήσεις της ΕΕΣΣΤΥ και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ ώστε να επιτευχθεί συμφωνία για  υπογραφή Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας στην ΕΕΣΣΤΥ. Οι προτάσεις των Διοικήσεων δεν μπορούν να ληφθούν ούτε ως βάση διαπραγμάτευσης.

            Παράλληλα στα συρτάρια του Υπουργείου Οικονομικών παραμένει ανενεργή η Σ.Σ.Ε. για τον ΟΣΕ, από το Μάρτιο του 2019.

Ως εκ τούτου, συνεχίζουμε τον αγώνα μας υλοποιώντας την απόφαση της Π.Ο.Σ. για 24ωρη πανελλαδική απεργία την ΠΕΜΠΤΗ 3 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2019.

Αγιασμός Σχολής Διττής Εκπαίδευσης Θεσσαλονίκης - καλή νέα Σχολική Χρονιά!!!

Χθες 1 Οκτωβρίου 2019 έγινε ο Αγιασμός στη Σχολή Διττής Εκπαίδευσης της Θεσσαλονίκης.

Χαιρετισμό απηύθυναν, από την ΕΕΣΣΤΥ ο Διευθυντής των Συγκροτημάτων Βορείου Ελλάδος κ Β. Χρόνης, και από τον ΟΑΕΔ ο Διευθυντής της 1ης ΕΠΑΣ Θεσσαλονίκης κ Θ. Ιωαννίδης και ο Υποδιευθυντής κ Κ. Φλώρος.


Ακολουθούν φωτογραφίες από τον Αγιασμό:

Δελτίο τύπου ΠΟΣ για την χθεσινή συνάντηση με τη Διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Άκαρπη η συνάντηση του Προεδρείου της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών με τη Διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Χθες πραγματοποιήθηκε συνάντηση του Προεδρείου της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών με την Διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ για την υπογραφή ΣΣΕ.

Η ΠΟΣ απέρριψε την πρόταση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και δεν αναστέλει την αυριανή απεργία έστειλε νέο εξώδικο για νέες κινητοποιήσεις την προσεχή εβδομάδα.





Πιο συγκεκριμένα αναφέρει: