ΤΡΑΙΝΟΣΕ: Διευκρινίσεις για το πρώτο δρομολόγιο από Βόλο για Λάρισα

Τα σχετικά δημοσιεύματα υποστήριζαν πως το πρωινό δρομολόγιο των 05.30 ουσιαστικά καταργείται, με το αμέσως επόμενο να αποχωρεί στις 06.50.

Διευκρινίσεις σχετικά με το πρωινό δρομολόγιο από Βόλο για Λάρισα, έδωσε η ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ύστερα από τις αντιδράσεις που προκλήθηκαν μετά τα δημοσιεύματα για πλήρη κατάργησή του.

Σύμφωνα με την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, από την περασμένη Πέμπτη 16 Μαΐου, μετά από συνεννόηση που προηγήθηκε με την τοπική κοινωνία, η εταιρεία προγραμμάτισε την έναρξη του πρωινού δρομολογίου από Βόλο για Λάρισα στις 06:00, με ισχύ από σήμερα, Δευτέρα 20 Μαΐου.

Κραυγή αγωνίας για το χειρόφρενο στον Οδοντωτό. Στον Σπύρο Χαριτάτο 20/05/19

Μέσα στα επόμενα 24ωρα αναμένεται να λήξει η «ομηρία» του Οδοντωτού από τα επικίνδυνα βράχια που έπεσαν κατά τις πρόσφατες κατολισθήσεις στη Ζαχλωρού, φαινόμενο που είχε σοβαρό αντίκτυπο στην τουριστική ζωή στον Δήμο Καλαβρύτων και την περιοχή της Δημοτικής Ενότητας Διακοπτού του Δήμου Αιγιαλείας και παράλληλα ανέδειξε σοβαρές αδυναμίες της διοίκησης στο θέμα της οργάνωσης τουρισμού και της φιλοξενίας των ξένων επισκεπτών.

Δείτε το απόσπασμα βίντεο της εκπομπής

Τα Γαλάζια βέλη (ή μήπως καλύτερα Μωβ;) ξεκίνησαν τα εξπρές δρομολόγια μεταξύ Αθηνών - Θεσσαλονίκης (βίντεο)

Δείτε σε δυο βίντεο του sidirodromeas, Vlasis Giannakenas 

τα γαλάζια βέλη που από σήμερα θα καλύπτουν τα εξπρές επιβατικά δρομολόγια 50/51 μεταξύ Αθηνών Θεσσαλονίκης σε 4 ώρες και με τιμή εισιτηρίου
45 € ανά κατεύθυνση, ή
72 € με επιστροφή.

Στους επιβάτες της Α θέσης που θα πληρώσουν λίγο ακριβότερο εισιτήριο,
δηλαδή 55 € ανά κατεύθυνση ή
88 € με επιστροφή,
η ΤΡΑΙΝΟΣΕ θα παρέχει επιπλέον ανέσεις (wifi, εφημερίδα, καλύτερες υπηρεσίες κυλικείου κλπ).

Δείτε τα βίντεο:

Τέλος εποχής για τις ADtranz; - Η τελευταία(?) άφιξη με ντίζελ στον άξονα Αθήνας-Θεσσαλονίκης έγινε απόψε με την Adtranz 220 002

Αναδημοσιεύουμε μια ανάρτηση του

Nick Fotis:

Η τελευταία(?) άφιξη με ντίζελ στον άξονα Αθήνας-Θεσσαλονίκης έγινε απόψε με την Adtranz 220 002, η οποία είχε φέρει και το δικό μας τραίνο προχθές στο ίδιο δρομολόγιο.

Μετρο Θεσσαλονίκης - ο πρώτος βανδαλισμός με γκράφιτι...

χωρίς λόγια...

Δείτε βίντεο από τη μεταφορά της Αυτοκινητάμαξας ETR 470 N.4 από τη Ρώμη στη Βισένζα, που πιθανόν να είναι ένα από τα "λευκά βέλη" που θα έρθουν σύντομα στην Ελλάδα...

Αναδημοσιεύουμε μια ανάρτηση του Apostolos Angelis:

Βίντεο πριν από 11 μέρες που δείχνει μεταφορά ενός ETR 470 από Ρώμη στην Βισένζα. Ο αρθρογράφος αναφέρει "Το μόνο που μένει είναι να περιμένουμε να δούμε αν αυτή η μεταφορά είναι πραγματικά συνδεδεμένη με την αποστολή του ETR 470 στην Ελλάδα ή αν το κίνητρο είναι διαφορετικό".

Δείτε το βίντεο:

Το νέο Σιδηροδρομικό Μουσείο Αθηνών στο ιστορικό Μηχανοστάσιο Πειραιά, ανοίγει τις πύλες του στις 28 Μαΐου

O Πρόεδρος του ΟΣΕ κος Γ. Κακουλάκης και ο Διευθύνων Σύμβουλος κος Π. Θεοχάρης έχουν την τιμή να σας προσκαλέσουν στην εκδήλωση μετεγκατάστασης του Σιδηροδρομικού Μουσείου στο ιστορικό Μηχανοστάσιο Πειραιά, την Τρίτη 28 Μαϊου 2019 και ώρα 20.00.

Τα εγκαίνια θα πραγματοποιήσει ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κος Χρήστος Σπίρτζης.

Ψεκασμός 152 βαγονιών που μεταφέρουν κάρβουνο (δείτε το βίντεο...)

Αναδημοσιεύουμε μια ενδιαφέρουσα ανάρτηση του

Ἰωάννης Παπαδόπουλος:

Ψεκασμός 152 βαγονιών που μεταφέρουν κάρβουνο, ώστε να μην εκτοξεύονται σωματίδια και σκόνη κατά την μεταφορά τους.
Παρατηρήστε πόσο προσεκτικά λειτουργούν οι ψεκαστήρες, ώστε να μην χάνεται πολύτιμο ψεκαστικό υγρό ανάμεσα στα βαγόνια.
(Είμαι ευγενής και δεν αναφέρω πώς πιστεύω ότι θα γινόταν ο ψεκασμός με τα ελληνικά δεδομένα.)
Ο προσεκτικός παρατηρητής θα διαπιστώσει ότι το τελευταίο βαγόνι ψεκάζεται μόνον μία φορά.

Δείτε τα βίντεο:

22-23 Μαΐου Ημέρες Καριέρας της Deutsche Bahn για μηχανικούς, οδηγούς και ηλεκτρονικούς (Θεσσαλονίκη)

Η Deutsche Bahn ενδιαφέρεται για Ηλεκτρολόγους Μηχανικούς, Πολιτικούς Μηχανικούς, Οδηγούς Λεωφορείων, Ηλεκτρονικούς, Ηλεκτρολόγους, Μηχανοτρονικούς.

Η Deutsche Bahn δεν είναι μόνο ένας από τους σημαντικότερους παρόχους υπηρεσιών στον τομέα συγκοινωνίας, αλλά και μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες Μηχανολογικών-Αρχιτεκτονικών μελετών της Γερμανίας. Προκειμένου να υλοποιηθούν νέες γέφυρες, σήραγγες, σιδηροδρομικοί σταθμοί, σιδηροδρομικές γραμμές και να διατηρηθούν με βιώσιμο τρόπο, περίπου 10.000 μηχανικοί εργάζονται επί του παρόντος για εμάς – δεν αρκούν όμως. Ως μηχανικός της Deutsche Bahn, μπορείτε να σχεδιάσετε, να διαχειριστείτε ή να εποπτεύσετε έργα που θα μείνουν: αυτή είναι η υποδομή για τις μελλοντικές γενιές.

Καταργείται το πρωινό δρομολόγιο του ΟΣΕ Βόλος – Λάρισα – Στα …κεραμίδια κόσμος που διαμαρτύρεται

Το δικό μας σχόλιο: από ότι είδαμε στα δρομολόγια έχει προβλεφθεί η σύνδεση με λεωφορείο της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και με το ίδιο ακριβώς εισιτήριο 3,6€ με αναχώρηση από το Βόλο στις 6:00 και άφιξη στη Λάρισα στις 7:00

Στα κεραμίδια δεκάδες εργαζόμενοι που μεταβαίνουν από Βόλο προς Λάρισα και κινδυνεύουν να χάσουν τη δουλειά τους

Ψυχρολουσία για το επιβατικό κοινό που καθημερινά ταξιδεύει με το σιδηρόδρομο από Βόλο για Λάρισα με το πρώτο πρωινό δρομολόγιο.

Χωρίς δεύτερη σκέψη- και εκτός κάθε λογικής- η διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ ανακοίνωσε ότι από την ερχόμενη Δευτέρα το πρωινό δρομολόγιο των 05.30 ουσιαστικά καταργείται. Το πρώτο τρένο θα αναχωρεί πλέον από τον σιδηροδρομικό σταθμό του Βόλου στις 06.50. Αυτή η αλλαγή όμως φέρνει  τα πάνω- κάτω κυρίως σ’ εργαζόμενους που χρησιμοποιούν το τρένο στις καθημερινές τους μετακινήσεις, για να μεταβαίνουν στη γειτονική πόλη όπου εργάζονται.

Δείτε το αφιέρωμα του Railcolornews στο νέο δρομολόγιο εξπρές της ΤΡΑΙΝΟΣΕ

[GR] Electrification of Athens-Thessaloniki completed – new design ‘Hellassprinter’ Express train

Written by Railcolor Headquarters on 17.05.2019 in Siemens, Siemens EuroSprinter, Siemens EuroSprinter OSE

The 500 km-long Athens-Thessaloniki route is now fully electrified – the perfect occasion to send a completely redesigned ‘Hellassprinter’ express train. On 15.05.2019 the blue-white train ran from Athens to Thessaloniki with the minister of transport on board, accompanied by OSE and TRAINOSE officials and journalists.

Αυτός είναι ο συρμός χωρίς οδηγό του μετρό Θεσσαλονίκης (φωτό)

Σημαντική ημέρα για τη Θεσσαλονίκη, αλλά και το ίδιο το έργο, χαρακτήρισε τη σημερινή ο υπουργός Μεταφορών, Χρήστος Σπίρτζης, λέγοντας πως «επιτέλους μπήκε ο πρώτος συρμός στο αμαξοστάσιο της Πυλαίας».

Δείτε περισσότερες φωτογραφίες από τον πρώτο συρμό του ΜΕΤΡΟ Θεσσαλονίκης

από το φωτογραφικό φακό του Nick Fotis  :

Ο πρώτος συρμός του Μετρό πατάει στις ράγιες στο Αμαξοστάσιο της Πυλαίας

Δείτε το φωτορεπορτάζ (τις φωτογραφίες μας έστειλε ο συνάδελφος Thodoris Tzavalas και τον ευχαριστούμε πολύ )

Επίσκεψη του Υπουργού Χρ. Σπίρτζη στο Θεματικό Πάρκο Σιδηροδρομικών οχημάτων στο Σιδηροδρομικό Σταθμό Λάρισας

Αναδημοσιεύουμε μια ανάρτηση του φίλου και πρώην συναδέλφου Αντώνης Χαχάμης:

Σήμερα Τετάρτη 15 Μάη του 2019 είναι μια σημαντική ημέρα για τον Οργανισμό Σιδηροδρόμων Ελλάδος. Δοκιμαστική αμαξοστοιχία μετά την ολοκλήρωση των έργων σπάει τις τέσσερις ώρες στη διαδρομή Αθήνα Θεσ/νικη. 

Φωτορεπορτάζ: Δείτε τα νέα χρώματα των συνθέσεων εξπρές της ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Οι φωτογραφίες είναι των
Simos Michaloglou
κ
Nick Fotis
:

Διαμαρτυρία των ΣΦΣ Τρικάλων & Καρδίτσας

Αναδημοσιεύουμε μια ανάρτηση του 

Σύλλογος Φίλων Σιδηροδρόμου Καρδίτσας:

Από τον Γιώργο Κρανιά. 

Διαμαρτυρία

Η Δυτική Θεσσαλία μια περιοχή με τέσσερις πόλεις επί της σιδηροδρομικής γραμμής δυστυχώς για άλλη μια φορά έκπληκτη αντιμετωπίζει την αθέτηση των εξαγγελιών και την μεγάλη υποβάθμιση της σιδηροδρομικής συγκοινωνίας με την Θεσσαλονίκη.

Συγκεκριμένα και ενώ σε πρόσφατη συνάντηση με τον γενικό γραμματέα του υπουργείου υποδομών κ. Βούρδα παρουσία των τριών κυβερνητικών βουλευτών του νομού Τρικάλων μας είχε ανακοινωθεί η εξυπηρέτηση εν όψει των νέων δρομολογίων της δυτικής Θεσσαλίας από το ζεύγος 1510/1511, η εν λόγω εξαγγελία δεν υλοποιήθηκε και επί πλέον προέκυψε μεγάλη χειροτέρευση της συγκοινωνίας με την Θεσσαλονίκη.

Τα πρώτα βαγόνια του Μετρό φτάνουν στο Αμαξοστάσιο του Μετρό της Θεσσαλονίκης-

Δείτε όλα τα νέα δρομολόγια Αθηνών Θεσσαλονίκης και Θεσσαλονίκης Αθηνών από Δευτέρα 20-5-2019

Από Δευτέρα 20-5-2019 τίθενται σε ισχύ τα νέα δρομολόγια της ΤΡΑΙΝΟΣΕ:

Στα δρομολόγια έχει μειωθεί ο χρόνος από 5,5 ώρες που ήταν σήμερα σε 4,5 ώρες στις αμαξοστοιχίες προτεραιότητας, ενώ ένα ζεύγος δρομολογίων εξπρές θα κάνει μόνο δυο στάσεις επιτυγχάνοντας έτσι να σπάσει το φράγμα των 4 ωρών. 

Στη νέα χάραξη προβλέπονται οι ακόλουθες δυο εξπρές αμαξοστοιχίες:

Νέα εξπρές δρομολόγια ΤΡΑΙΝΟΣΕ Αθηνών-Θεσσαλονίκης αλλά ταυτόχρονα και 8,5 ώρες το Θεσσαλονίκη-Αλεξανδρούπολη...

Μετά την ανακοίνωση των νέων δρομολογίων της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, όλοι με χαρά είδαμε το δρομολογιακό χρόνο μεταξύ Θεσσαλονίκης και Αθήνας να πέφτει λίγο κάτω από τις 4 ώρες, κάτι που ήταν αναμενόμενο μετά την ολοκλήρωση των μακροχρόνιων έργων της νέας χάραξης (σήραγγες, κοιλαδογέφυρες κλπ). 

Την ίδια ώρα όμως που μειώνεται ο χρόνος στον βασικό σιδηροδρομικό άξονα, ο χρόνος του δρομολογίου Θεσσαλονίκη Αλεξανδρούπολη αυξάνει στις 8,5 ώρες...

Οι παροικούντες στην Ιερουσαλήμ ουσιαστικά μιλούν για ουσιαστικά επισημοποίηση της τρέχουσας κατάστασης, αφού σε όλους είναι γνωστό ότι τελευταία κανένα σχεδόν δρομολόγιο Θ- Α δεν ολοκληρώνονταν κάτω από 8 ώρες, με κύρια αιτία τις μεγάλες βραδυπορείες που έχουν επιβληθεί λόγω της κακής κατάστασης της γραμμής.