Η ΕΕΣΣΤΥ προσκαλεί νέους μαθητές στις Σχολές μαθητείας ΕΠΑΣ ΟΑΕΔ-ΕΕΣΣΤΥ της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης (δείτε φωτογραφίες!!!)

Πιο συγκεκριμένα στις Σχολές Μαθητείας θα λειτουργήσουν οι δύο (2) ειδικότητες σε τρία (3) τμήματα των 20 μαθητών :

Αθήνα:
- Τεχνίτης/τρια Ηλεκτρολογικών Συστημάτων Αυτοκινήτου – Μηχανοτρονικός Ηλεκτρολόγος Οχημάτων (Kraftfahrzeugmechatroniker) και
- Τεχνίτης/τρια Μηχανών και Συστημάτων Αυτοκινήτου – Μηχανοτρονικός  Εφαρμοστής  Οχημάτων, στη σχολή ΟΑΕΔ – ΟΣΕ στον Αγ. Ιωάννη Ρέντη

Θεσσαλονίκη:
- Τεχνίτης/τρια Μηχανών και Συστημάτων Αυτοκινήτου – Μηχανοτρονικός Εφαρμοστής Οχημάτων (Anwendungstechniker im Bereich Fahrzeugmechatroniker), στη σχολή  ΕΕΣΣΤΥ - ΟΑΕΔ (Παράρτημα 1ης ΕΠΑΣ Λαγκαδά) στη Θεσσαλονίκη.

300 βιογραφικά δέχτηκε η Pearl για 6 θέσεις μηχανοδηγών!

Σχεδόν 300 βιογραφικά δέχτηκε η ιδιωτική σιδηροδρομική εταιρεία μεταφοράς εμπορευμάτων Pearl για την κάλυψη 6 θέσεων υποψήφιων μηχανοδηγών.

Η Pearl γνωστοποίησε, στις αρχές Αυγούστου, ότι προτίθεται να προχωρήσει στην πρόσληψη 6 υπαλλήλων, προκειμένου αυτοί να εκπαιδευτούν ως μηχανοδηγοί για την κάλυψη επιχειρησιακών αναγκών.

Η εταιρεία, η οποία έχει έδρα τον Πειραιά, δέχτηκε σχεδόν 300 βιογραφικά. Στη συνέχεια, προεπέλεξε 30 υποψηφίους και κατέληξε σε 6.

Εντείνονται οι προσπάθειες του ΟΣΕ για συνδέσεις με βιομηχανικές περιοχές.

Τα επόμενα βήματα σε Κιλκίς και Σέρρες
Εντείνονται οι προσπάθειες του ΟΣΕ για τις συνδέσεις του εθνικού σιδηροδρομικού δικτύου με βιομηχανικές περιοχές.

Στο πρότυπο της συμφωνίας που υπεγράφη με την Motor Oil, ο Οργανισμός θα επιδιώξει αντίστοιχες συνδέσεις σε Κιλκίς, Σέρρες, Κομοτηνή και Οινόφυτα, υπό την προϋπόθεση ότι οι ιδιωτικές επιχειρήσεις θα χρηματοδοτήσουν τα έργα διασύνδεσης των εγκαταστάσεών τους.

Ξεκίνησε η εκπαίδευση των 68 νέων μηχανοδηγών της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Επίκεινται κι άλλες προσλήψεις
Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ γνωστοποίησε ότι, μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας προσλήψεων των 68 μηχανοδηγών για την κάλυψη υπηρεσιακών αναγκών, ξεκίνησε η εκπαίδευση τους από τη Δευτέρα 10 Σεπτεμβρίου.

Δείτε φωτορεπορτάζ από την πρόοδο των εργασιών στο Αμαξοστάσιο Πυλαίας του Μετρό Θεσσαλονίκης

Οι φωτογραφίες είναι του

George Pseftakis :

Δείτε δυο πολύ όμορφα βίντεο από τα δοκιμαστικά δρομολόγια του "Ασημένιου Βέλους" στη Θεσσαλονίκη

Δείτε δυο πολύ όμορφα βίντεο από τις πρόσφατα δοκιμαστικά δρομολόγια του "Ασημένιου Βέλους" στη διαδρομή Θεσσαλονίκη - Κατερίνη.

Τα βίντεο είναι του

Κωνσταντίνος Βούλκος

και του

Chris Mavropoulos:

“Ασημένιο Βέλος” - Πρεμιέρα στην 83η Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης

Δείτε το βίντεο προώθησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ για το δρομολόγιο της Ηλεκτρικής Αυτοκινητάμαξας ETR 485  στα πλαίσια της 83ης Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης

Δείτε φωτογραφίες και βίντεο από το περίπτερο του ΟΣΕ στη 83 ΔΕΘ

"...από τα βιομηχανικά πρωτόλεια και τους εικαστικούς πίνακες των παραδοσιακών σταθμών μέχρι το παρόν και το μέλλον του μεγαλύτερου σιδηροδρομικού έργου στα Βαλκάνια."

Η "Αφύλακτη Διάβαση" στο Μπράλο...

Αναδημοσιεύουμε από τον

Εκπολιτιστικος σύλλογος Μπράλου:

Η ξενάγηση της "αφύλακτης διάβασης" του πρώτου προγράμματος της ΕΡΤ 1 στο μαγικό κόσμο του "Σιδηροδρομικού Περάσματος Μπράλου", που πραγματοποιήθηκε το διήμερο που πέρασε, με την συνεργασία του Star Κ.Ε. έλαβε τέλος. Ευχαριστούμε όσους συμμετείχαν και ιδιατέρως την ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΑΕ για την άδεια κινηματογράφησης.

Ποια μεγάλα έργα θα παραδοθούν μέχρι το 2021

Το όνειρο της μετατροπής της Ελλάδας από χώρα με ελλιπείς υποδομές σε χώρα με πλήρεις υποδομές υπάρχει εδώ και αρκετές δεκαετίες. Η κρίση μπορεί όντως να καθυστέρησε αρκετά χρόνια την αλλαγή στο στάτους των υποδομών της χώρας, όμως αυτό πλέον αλλάζει με ραγδαίους ρυθμούς.

Από το 2017 μέχρι το 2021 η χώρα έχει ξεκινήσει την διαδικασία μετατροπής της χώρα σημαντικών υποδομών κλείνοντας σημαντικά την ψαλίδα με άλλες χώρες της Ευρώπης. Κυρίως η χώρα αλλάζει συγκοινωνιακά και οι υποδομές της θα βελτιωθούν δραματικά. Πόσα ξέρετε για αυτό όμως; Η συνεχόμενη χρηματοδότηση από την Ε.Ε με τα πλαίσια στήριξης από το 1985 και μετά έχουν ήδη αλλάξει το πρόσωπο της χώρας όμως η μεγάλη μεταμόρφωση έπεται και θα είναι μεγάλη.

Μετρό Θεσσαλονίκης: Αμφίβολη η παράδοση της Βενιζέλου το 2022

Αστάθμητος παράγοντας η αρχαιολογική έρευνα. Προχωράει η Αγία Σοφία. Με μία λωρίδα και πάλι η Βενιζέλου κάτω από την Εγνατία από το τέλος Σεπτεμβρίου

Η Αττικό Μετρό Α.Ε. ανεβάζει ταχύτητες για να ξεκινήσουν τα έργα επέκτασης της κυκλικής γραμμής του Μετρό στη Δυτική Θεσαλονίκη και  της επέκτασης προς το Αεροδρόμιο, αλλά όπως φαίνεται το σημείο στο οποίο «σκαλώνει» το μετρό στην πόλη, συνεχίζει να είναι και πιθανώς θα είναι για απροσδιόριστο χρόνο, ο σταθμός «Βενιζέλου».

Το συμπέρασμα αυτό προκύπτει από την παρουσίαση που έκανε ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό Α.Ε. καθ. Γιάννης Μυλόπουλος, με την ευκαιρία συμμετοχής της εταιρείας στην 83η ΔΕΘ, όπου βεβαίως θα αναδειχθεί η πρόοδος που επιτεύχθηκε στη τελευταία διετία.

Δείτε φωτογραφίες της Ηλεκτράμαξας Hellas Sprinter 120009 που με πρωτοβουλία της ΓΑΙΑΟΣΕ εκτίθεται φέτος στην 83η ΔΕΘ

Οι περισσότερες φωτογραφίες είναι αναδημοσίευση από μια ανάρτηση του

‎George Pseftakis:

Οι επισκέπτες της 83ης ΔΕΘ έχουν την ευκαιρία (με κάποια χρόνια καθυστέρηση) να δουν από κοντά τόσο εξωτερικά όσο και στο εσωτερικό της Ηλεκτράμαξας Hellas Sprinter.

Η Ηλεκτράμαξα 120009 είναι μια από 30 σύγχρονες Ηλεκτράμαξες που διαθέτει το ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο.

Οι πρώτες 6 κατασκευάστηκαν το 1999 και οι υπόλοιπες 24 το 2004-2005 στο εργοστάσιο της Krauss Maffei  στο Μόναχο. 

Με ιπποδύναμη 5000KW (περίπου 6750 HP), και μέγιστη ταχύτητα 200 χαω είναι κατάλληλη τόσο για επιβατικά όσο και για εμπορικά δρομολόγια αποτελεί τη ναυαρχίδα του στόλου του Ελληνικού σιδηρόδρομου που με την ολοκλήρωση των έργων της ηλεκτροκίνησης (ελπίζουμε σε μερικούς μήνες) θα αξιοποιηθεί σε ολόκληρο το ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο μειώνοντας το χρόνο ταξιδιού Αθήνας - Θεσσαλονίκης αρχικά σε περίπου 4 ώρες αυξάνοντας κατά πολύ την αξιοπιστία και άρα την ακρίβεια των δρομολογίων...

Δείτε φωτογραφίες από την 83η ΔΕΘ από την ΗΑ 120009 και τα υποσυστήματά της

Η ΕΡΓΟΣΕ παρουσιάζει σε νέο βίντεο την πρόοδο των έργων στο Ελληνικό Σιδηροδρομικό Δίκτυο

Σε ένα νέο βίντεο με τίτλο ΕΡΓΟΣΕ ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ 2018 "ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΣΤΗΝ 83Η ΔΕΘ"
παρουσιάζεται η πρόοδος των σιδηροδρομικών έργων στη χώρα μας.



δείτε το βίντεο:

Τα 213χλμ έπιασε στο δρομολόγιο παρουσίασης το Ιταλικό τρένο της ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Μία πολλή μεγαλή μέρα ήταν για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ η σημερινή καθώς παρουσίασσε σε δημοσιογράφους και επισήμους το νέο της "Ιταλικό" τρένο, το Pendolino (και όχι frecciaargento δηλαδή ασημένιο βέλος όπως το  λένε). Η παρουσίαση του συνοδεύτηκε από το πρώτο επίσημο δρομολόγιο από την Θεσσαλονίκη μέχρι την Κατερίνη και επιστροφή στην Θεσσαλόνικη. Μέσα στο τρένο οι δημοσιογράφοι είχαν την ευκαιρία να δουν και να φωτογραφίσουν το εσωτερικό το οποίο ομολογουμένως είναι μοντέρνο, με άνετα καθίσματα, με διακριτικό φωτισμό και γενικά με την εικόνα ενός προηγμένου τρένου που για πρώτη φορά έτρεξε στις σιδηροδρομικές γραμμές της Ελλάδας.

Οι Έλληνες μηχανοδηγοί απέδειξαν για άλλη μια φορά την επαγγελματική τους επάρκεια

Αναδημοσιεύουμε από το Στέκι της Έλξης:

Πολλοί στην Ευρώπη χαρακτηρίζουν τους Έλληνες μηχανοδηγούς ως τους πλέον εξειδικευμένους στον κόσμο,καθώς το Ελληνικό Σιδηροδρομικό Δίκτυο χωρίς τα συστήματα ασφαλείας απαιτεί συνεχείς χειρισμούς απο το προσωπικό έλξης. 

Τα πάντα (Ταχύτητες,επιβραδύνσεις,επιταχύνσεις) καθορίζονται από τους μηχανοδηγούς σήμερα στην κυκλοφορία των τρένων ανά την επικράτεια αφού τα λεγόμενα "βοηθητικά" συστήματα δεν υπάρχουν, σε αντίθεση με ότι συμβαίνει σε όλη την Ευρώπη. 

Και δεν μιλάμε για το ETCS αλλά για το πλέον απλό, τα ... φωτοσήματα που τώρα τελευταία ξεκινά η προσπάθεια για την ανάταξη τους.

Ηλεκτρονική Επαναφορτιζόμενη Κάρτα ΤΡΑΙΝΟΣΕ για ΜΜΜ Αθηνών

 Αναδημοσιεύουμε μια ενδιαφέρουσα ανάρτηση του ‎Vasileios Gklavas‎ :

 

Έκδοση ηλεκτρονικης επαναφορτιζόμενης κάρτας της ΤΡΑΙΝΟΣΕ για τα ΜΜΜ της Αθήνας στα εκδοτήρια του Κιάτου. Έξυπνη κίνηση.

Μέσα στο «Ασημένιο βέλος»! Ταχύτητα και χλιδή στο πρώτο ταξίδι του στην Ελλάδα – (drone video!!!)

- Το νέο τρένο υψηλών ταχυτήτων ETR 485 31 ήρθε για δοκιμές στην Ελλάδα - Τελικά βάφτηκε σε γκρι/κόκκινο χρώμα, σύμφωνα με το Ferrovie.it, μητρική εταιρεία της ΤΡΑΙΝΟΣΕ - Το "Ασημένιο βέλος" έκανε δοκιμαστική διαδρομή από τη Θεσσαλονίκη έως την Κατερίνη - Πρόκειται για το πρώτο τρένο υψηλών ταχυτήτων που θα εξυπηρετεί το δρομολόγιο Αθήνα - Θεσσαλονίκη σε 3 ώρες και 20 λεπτά - Φωτογραφίες και βίντεο
Εντυπωσιάζει το «Ασημένιο βέλος» που έκανε σήμερα επίσημη πρεμιέρα σε ελληνικό έδαφος. Η αμαξοστοιχία αναχώρησε σήμερα στις 9.05 π.μ. από την αποβάθρα 1 του νέου Σιδηροδρομικού Σταθμού της Θεσσαλονίκης με προορισμό την Κατερίνη, για την πρώτη του δοκιμαστική διαδρομή.

Γ.Μυλόπουλος: «Ανοικτοί σταθμοί του μετρό στη γιορτή της Θεσσαλονίκης» (Δείτε βίντεο ολόκληρης της συνέντευξης τύπου & Φωτογραφίες)

Το προσεχές Σαββατοκύριακο

Για μια ξεχωριστή συγκυρία για τη Θεσσαλονίκη έκανε λόγο ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό ΑΕ, Γιάννης Μυλόπουλος σε συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε σήμερα στα γραφεία της εταιρείας, με αφορμή την έναρξη της 83ης ΔΕΘ. Ο Γ.Μυλόπουλος τόνισε μεταξύ άλλων πως η Θεσσαλονίκη γιορτάζει και το Σαββατοκύριακο (8-9/9) οι πολίτες θα μπορούν να επισκεφθούν τρεις σταθμούς του μετρό.

Δείτε το βίντεο του Life-Events.gr με όλη την παρουσίαση των έργων σε εξέλιξη της εταιρίας Αττικό Μετρό…

Δελτίο Τύπου 08/09/2018 – Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. παρουσίασε το νέο σύγχρονο τραίνο

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. παρουσίασε σήμερα στην Θεσσαλονίκη το νέο σύγχρονο τραίνο «Ασημένιο Βέλος» βάζοντας σε «ράγες» τη νέα εποχή στις μετακινήσεις. Τα νέα τύπου τραίνα θα πραγματοποιούν το δρομολόγιο Αθήνα-Θεσσαλονίκη σε μόλις 3 ώρες και 20 λεπτά.

Στην παρουσίαση του νέου τραίνου παραβρέθηκε μεταξύ άλλων ο κ. Νίκος Μαυραγάνης, Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών και κ. Βασίλης Κόκκαλης, Υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων. Οι καλεσμένοι είχαν την ευκαιρία να ταξιδέψουν με το νέο τραίνο, βιώνοντας τις νέες εμπειρίες άνεσης, ασφάλειας και ταχύτητας (200 χλμ /ώρα) στο δρομολόγιο Θεσσαλονίκη-Κατερίνη-Θεσσαλονίκη.

Δείτε Φωτορεπορτάζ από την πρώτη επίσημη παρουσίαση από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ του ETR 485 (που στην Ιταλία εκτελεί τα δρομολόγια της υπηρεσίας Ασημένιο Βέλος)

Ολοκληρώθηκε πριν λίγο το πρώτο επίσημο δρομολόγιο με την αυτοκινητάμαξα ETR 485 από Θεσσαλονίκη μέχρι την Κατερίνη. 

Οι φωτογραφίες από το εσωτερικό και το εξωτερικό είναι από τους:

Nikos Karagiannis 

Akis Dionisis

Vasilis Kapnas 

Haris Karadimas

Δείτε το βίντεο: