Σχόλια και Κριτική στα δρομολόγια της 20ης Μαΐου 2019

Τα δρομολόγια της 19.06.2011 αποτέλεσαν την τελευταία ριζική τροποποίηση δρομολογίων, προσαρμόζοντας το σιδηρόδρομο στις επιταγές του νεόκοπου τότε νόμου 3891/2010. Με κάποια θετικά στοιχεία αλλά και με αρκετές δομικές ατέλειες, τα δρομολόγια αυτά (με μικρές τροποποιήσεις) ίσχυαν για 8 έτη, δυστυχώς, όμως, παραδίδουν πολύ χειρότερο σιδηρόδρομο από εκείνον που παρέλαβαν.




(Φωτ. Ν. Παπαλέτσος)
Οι καθυστερήσεις ήταν τόσο εκτεταμένες σε καθημερινή βάση, με αποτέλεσμα την απαξίωση του σιδηροδρόμου και την κυκλοφορία πραγματικά άδειων αρτηριακών τρένων× ποτέ δε θα πίστευα ότι μετά από 15 χρόνια θα ξαναζούσα το θέαμα των άδειων βαγονιών των τρένων της Τρίπολης, αυτή τη φορά μέσα σε «υπερταχείες» που συνέδεαν τις δύο μεγαλύτερες ελληνικές πόλεις. Ο σιδηρόδρομος έχει να καλύψει πολύ χαμένο έδαφος και οι επιβάτες του δεν έχουν καμία διάθεση να συνεχίσουν να ανέχονται δικαιολογίες, ιδίως όταν οι ανταγωνιστές του σιδηροδρόμου προσφέρουν ποιοτικές υπηρεσίες με ανταγωνιστικές τιμές.

Ημερήσια Εκδρομή στο Σιδηροδρομικό Πέρασμα του Μπράλου - Σάββατο 22 Ιουνίου 2019

ΕΚΔΡΟΜΗ ΣΑΒΒΑΤΟ 22 ΙΟΥΝΙΟΥ 2019
ΜΕ "ΤΟ ΤΡΑΙΝΟ ΤΗΣ ΙΣΤΟΡΙΑΣ"
Δημοσιεύουμε το αναλυτικό πρόγραμμα με τα ωράρια και λοιπά στοιχεία της εκδρομής. Ζητάμε συγνώμη για την καθυστέρηση, αλλά τα στοιχεία αυτά έπρεπε να τα πάρουμε εγγράφως από ΟΣΕ & ΤΡΑΙΝΟΣΕ και μετά να τα δημοσιεύσουμε.

Παρακαλούμε ενημερωθείτε διαβάζοντας προσεκτικά και μη διστάσετε να ρωτήσετε κάθε απορία σας στο mail ή στο προφίλ του f/b του συλλόγου ή στα τηλέφωνα που αναγράφονται στο πρόγραμμα.

Εκπαίδευση Ομάδων Βοηθείας ΜΘ και Μηχ Λάρισας στα συστήματα Ασφαλείας σηράγγων Τεμπών και Πλαταμώνα

Πριν λίγες ημέρες πραγματοποιήθηκε εκπαίδευση των νέων μελών των ομάδων βοηθείας του Μηχανοστασίου Θεσσαλονίκης και του Μηχανοστασίου Λάρισας στα συστήματα Ασφαλείας σηράγγων Τεμπών και Πλαταμώνα.

Πρόκειται για τεχνίτες και μηχανικούς της ΕΕΣΣΤΥμ που επεμβαίνουν για την αποκατάσταση - εντροχιασμό του τροχαίου υλικού μετά από κάποιο συμβάν - εκτροχίαση.

Δείτε τις φωτογραφίες που μας έστειλαν οι συνάδελφοι Βλαχόπουλος Ιωάννης και Αντωνίου Παναγιώτης:

Γιοκοχάμα, Ιαπωνία: Ατύχημα με αυτόματο τραίνο (χωρίς μηχανοδηγό) με 14 τραυματίες

Τραίνο χωρίς μηχανοδηγό ξεκίνησε για άγνωστο μέχρι στιγμής χωρίς λόγο προς την αντίθετη κατεύθυνση στο ΣταθμόShin-Sugita στο Isogo Ward, στη Γιοκοχάμα το Σάββατο .

Αποτέλεσμα της σύγκρουσης ο τραυματισμός 14 επιβατών, όλοι εκτός κινδύνου, σύμφωνα με την τοπική αστυνομία της Kanagawa.

Ο 5δυμος συρμός με αφετηρία το Σταθμό Shin-Sugita είχε προορισμό το Σταθμό Namiki-Chuo.

Σύμφωνα με την εταιρεία περίπου 50 επιβάτες βρίσκονταν στο τραίνο τη στιγμή του συμβάντος. Ο Συρμός ξεκίνησε να κινείται προς την αντίθετη κατεύθυνση από εκείνη στην οποία θα έπρεπε να κινηθεί και μετά από 20 μέτρα περίπου συγκρούστηκε με ταμπονιέρα με ταχύτητα γύρω στα 6 χιλ/ώρα.

Ανοιχτή επιστολή υπαλλήλου έκδοσης εισιτηρίων

Δημοσιεύουμε ανοιχτή επιστολή που μας απέστειλε ο Φαλβελλο Ιωάννης εκδότης εισιτηρίων:

Εκδότης Εισιτηρίων
Με αφορμή το δημοσίευμά σας για τον αυτόματο πωλητή εισιτηρίων θα ήθελα να επισημάνω
κάποια πράματα από την προσωπική μου εμπειρία σαν εκδότης εισιτηρίων για 37 μήνες..

Κατ αρχήν πρόκειται για μια ειδικότητα που σε αντίθεση με ο,τι πολλοί πιστεύουν θα πρέπει να
ξέρεις καλά το τρένο και τι σημαίνει ταξίδι με αυτό στην Ελλάδα..

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ – ΥΠΟΓΡΑΦΗ ΣΥΜΒΑΣΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ «ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΚΑΙ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΡΙΩΝ (3) ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΩΝ ΕΛΞΗΣ ΣΤΟΥΣ ΥΠΟΣΤΑΘΜΟΥΣ ΣΦΙΓΓΑΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΒΟΛΙΟΥ»

Η ΕΡΓΟΣΕ ανακοινώνει ότι την Πέμπτη 30 Μαΐου  2019 υπεγράφη σύμβαση μεταξύ της εταιρίας μας και της εταιρίας «SIEMENS MOBILITY S.A.» για την «ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΚΑΙ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΡΙΩΝ (3) ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΩΝ ΕΛΞΗΣ ΣΤΟΥΣ ΥΠΟΣΤΑΘΜΟΥΣ ΣΦΙΓΓΑΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΒΟΛΙΟΥ». Η υπογραφή της σύμβασης ήταν αποτέλεσμα ανοικτού διαγωνισμού που διεξήχθη το 2018.

Οι τρεις μετασχηματιστές θα χρησιμοποιηθούν για την  ολοκλήρωση της ηλεκτροκίνησης του τμήματος σιδηροδρομικής γραμμής «Πειραιάς-Αθήνα- Τιθορέα- Λιανοκλάδι».

Ο αγώνας κατά των βανδαλισμών του γκράφιτι αρχίζει να αποδίδει τους πρώτους καρπούς

Στα πλαίσια δοκιμών διαφόρων προϊόντων προστασίας που έχει δοκιμάσει η ΕΕΣΣΤΥ στο Εργοστάσιο Θεσσαλονίκης το τελευταίο χρονικό διάστημα προκειμένου να αντιμετωπίσει τη μάστιγα των γκράφιτι, έγινε και η δοκιμαστική προστασία της Αυτοκινητάμαξας 621115-215 με ένα νέο προϊόν.

Η Αυτοκινητάμαξα διατέθηκε στην κυκλοφορία λίγο μετά τα Χριστούγεννα, μετά από εργασίες Γενικής Επισκευής στο Εργοστάσιο Θεσσαλονίκης.

Στα πλαίσια αυτών των εργασιών συμπεριλαμβάνονταν και η ολική βαφή του αμαξώματος, με κόστος σε υλικά και εργασία περίπου 8.000€. Στη συνέχεια ακολούθησε η "βαφή" του με μια προστατευτική στρώση του υπό δοκιμή προϊόντος προστασίας αντιγκράφιτι (μη θυσιαζόμενη στρώση).

Ο Σιδηροδρομικός Σταθμός Λάρισας μεταμορφώνεται σε ένα από τα ομορφότερα πάρκα της πόλης!!!

Δείτε εικόνες από τα έργα ανακαίνισης παλιού τροχαίου υλικού ως στατικά εκθέματα από το Πολιτιστικό Κέντρο Σιδηροδρομικών Λάρισας, με την ευγενική χορηγία του καφέ του Σταθμού Μικέλ.

Το Τραίνο της Ελπίδας - Τράπεζα αίματος εργαζομένων του Εργοστασίου Θεσσαλονίκης της ΕΕΣΣΤΥ

       

             Γίνε Εθελοντής Αιμοδότης!!!

                         Δώσε και Σώσε...



Το Τραίνο της Ελπίδας είναι η Τράπεζα αίματος εργαζομένων του Εργοστασίου Θεσσαλονίκης της ΕΕΣΣΤΥ.

Στο Σιδηροδρομικό Σταθμό Αθηνών στήθηκε ο πρώτος αυτόματος πωλητής σιδηροδρομικών εισιτηρίων (φωτογραφίες!!!)

Μία νέα υπηρεσία εισήγαγε η ΤΡΑΙΝΟΣΕ στην προσπάθεια αναβάθμισης των υπηρεσιών της προς τους επιβάτες. Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του ypodomes.com στο Κεντρικό Σταθμό της Αθήνας (Σταθμός Λαρίσης), εδώ και λίγες εβδομάδες εγκαταστάθηκε και λειτουργεί ο πρώτος στην Ελλάδα αυτόματος πωλητής εισιτηρίων.

Πρόκειται για μία αρχικά πιλοτική ενέργεια της σιδηροδρομικής εταιρείας και σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες στόχος είναι η σταδιακή επέκταση τους, αρχικά στους μεγάλους σιδηροδρομικούς σταθμούς της χώρας (Θεσσαλονίκη, Λιανοκλάδι, Λάρισα, Πάτρα, Αεροδρόμιο, Βόλο κ.α) και αργότερα και στους υπόλοιπους.

Τα εξπρές τραίνα αναγκάζουν το ΚΤΕΛ να μειώσει τα εισιτήρια. Δείτε το όφελος για τους επιβάτες από τον ανταγωνισμό...

Σύγκριση μεταξύ λεωφορείου και τρένου για την τιμή του εισιτηρίου, τον χρόνο ταξιδιού, τον αριθμό των δρομολογίων και τις ανέσεις.

Σημαντικές μειώσεις στις τιμές των εισιτηρίων στα δρομολόγια από Θεσσαλονίκη προς Αθήνα και αντιστρόφως, δρομολογεί το ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης το οποίο προχωρά σε αυτήν την κίνηση προκειμένου να ενισχύσει τη θέση του έναντι του γρήγορου τρένου το οποίο μπορεί να είναι ακριβότερο, ωστόσο ο σημαντικά μικρότερος χρόνος ταξιδιού είναι ένα σημαντικό κίνητρο για τους ταξιδιώτες.

Σύμφωνα με τον πρόεδρο του ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης Στέφανο Τσόλη, η διοίκηση θα προχωρήσει άμεσα, μέσα στις προσεχείς ημέρες σε σημαντικές μειώσεις στις τιμές των εισιτηρίων, στα δρομολόγια από Θεσσαλονίκη προς Αθήνα και αντιστρόφως οι οποίες θα υπερβαίνουν το 10%

Δείτε φωτορεπορτάζ από Ιταλική κλινάμαξα στη διαδρομή Μιλάνο - Ρώμης

Αναδημοσιεύουμε μια ενδιαφέρουσα ανάρτηση του

Αντωνης Καλ:

InterCityNotte 793 / / Milan - Roma (59,90e)

Ο ευγενέστατος συνοδός βαγονιού (συνοδός σε κάθε βαγόνι κλινάμαξας) σε οδηγεί στην τρίκλινη καμπίνα (όπου τελικά ήμασταν 2 άτομα) με προσωπικό νιπτήρα μέσα στην καμπίνα, πεντακάθαρα σεντόνια, σφραγισμένα μαξιλάρια και πετσέτες, ένα μπουκαλάκι νερό και τα προσωπικά είδη που βλέπετε μέσα σε αυτό το πανέμορφο κουτάκι. Μισή ώρα πριν την άφιξη στην Ρώμη ο συνοδός σε ξυπνάει - ειδοποιεί φέρνοντας σου ένα κρουασάν και έναν χυμό.






Δείτε τις φωτογραφίες:

ΤΡΑΙΝΟΣΕ: Διευκρινίσεις για το πρώτο δρομολόγιο από Βόλο για Λάρισα

Τα σχετικά δημοσιεύματα υποστήριζαν πως το πρωινό δρομολόγιο των 05.30 ουσιαστικά καταργείται, με το αμέσως επόμενο να αποχωρεί στις 06.50.

Διευκρινίσεις σχετικά με το πρωινό δρομολόγιο από Βόλο για Λάρισα, έδωσε η ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ύστερα από τις αντιδράσεις που προκλήθηκαν μετά τα δημοσιεύματα για πλήρη κατάργησή του.

Σύμφωνα με την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, από την περασμένη Πέμπτη 16 Μαΐου, μετά από συνεννόηση που προηγήθηκε με την τοπική κοινωνία, η εταιρεία προγραμμάτισε την έναρξη του πρωινού δρομολογίου από Βόλο για Λάρισα στις 06:00, με ισχύ από σήμερα, Δευτέρα 20 Μαΐου.

Κραυγή αγωνίας για το χειρόφρενο στον Οδοντωτό. Στον Σπύρο Χαριτάτο 20/05/19

Μέσα στα επόμενα 24ωρα αναμένεται να λήξει η «ομηρία» του Οδοντωτού από τα επικίνδυνα βράχια που έπεσαν κατά τις πρόσφατες κατολισθήσεις στη Ζαχλωρού, φαινόμενο που είχε σοβαρό αντίκτυπο στην τουριστική ζωή στον Δήμο Καλαβρύτων και την περιοχή της Δημοτικής Ενότητας Διακοπτού του Δήμου Αιγιαλείας και παράλληλα ανέδειξε σοβαρές αδυναμίες της διοίκησης στο θέμα της οργάνωσης τουρισμού και της φιλοξενίας των ξένων επισκεπτών.

Δείτε το απόσπασμα βίντεο της εκπομπής

Τα Γαλάζια βέλη (ή μήπως καλύτερα Μωβ;) ξεκίνησαν τα εξπρές δρομολόγια μεταξύ Αθηνών - Θεσσαλονίκης (βίντεο)

Δείτε σε δυο βίντεο του sidirodromeas, Vlasis Giannakenas 

τα γαλάζια βέλη που από σήμερα θα καλύπτουν τα εξπρές επιβατικά δρομολόγια 50/51 μεταξύ Αθηνών Θεσσαλονίκης σε 4 ώρες και με τιμή εισιτηρίου
45 € ανά κατεύθυνση, ή
72 € με επιστροφή.

Στους επιβάτες της Α θέσης που θα πληρώσουν λίγο ακριβότερο εισιτήριο,
δηλαδή 55 € ανά κατεύθυνση ή
88 € με επιστροφή,
η ΤΡΑΙΝΟΣΕ θα παρέχει επιπλέον ανέσεις (wifi, εφημερίδα, καλύτερες υπηρεσίες κυλικείου κλπ).

Δείτε τα βίντεο:

Τέλος εποχής για τις ADtranz; - Η τελευταία(?) άφιξη με ντίζελ στον άξονα Αθήνας-Θεσσαλονίκης έγινε απόψε με την Adtranz 220 002

Αναδημοσιεύουμε μια ανάρτηση του

Nick Fotis:

Η τελευταία(?) άφιξη με ντίζελ στον άξονα Αθήνας-Θεσσαλονίκης έγινε απόψε με την Adtranz 220 002, η οποία είχε φέρει και το δικό μας τραίνο προχθές στο ίδιο δρομολόγιο.

Μετρο Θεσσαλονίκης - ο πρώτος βανδαλισμός με γκράφιτι...

χωρίς λόγια...

Δείτε βίντεο από τη μεταφορά της Αυτοκινητάμαξας ETR 470 N.4 από τη Ρώμη στη Βισένζα, που πιθανόν να είναι ένα από τα "λευκά βέλη" που θα έρθουν σύντομα στην Ελλάδα...

Αναδημοσιεύουμε μια ανάρτηση του Apostolos Angelis:

Βίντεο πριν από 11 μέρες που δείχνει μεταφορά ενός ETR 470 από Ρώμη στην Βισένζα. Ο αρθρογράφος αναφέρει "Το μόνο που μένει είναι να περιμένουμε να δούμε αν αυτή η μεταφορά είναι πραγματικά συνδεδεμένη με την αποστολή του ETR 470 στην Ελλάδα ή αν το κίνητρο είναι διαφορετικό".

Δείτε το βίντεο:

Το νέο Σιδηροδρομικό Μουσείο Αθηνών στο ιστορικό Μηχανοστάσιο Πειραιά, ανοίγει τις πύλες του στις 28 Μαΐου

O Πρόεδρος του ΟΣΕ κος Γ. Κακουλάκης και ο Διευθύνων Σύμβουλος κος Π. Θεοχάρης έχουν την τιμή να σας προσκαλέσουν στην εκδήλωση μετεγκατάστασης του Σιδηροδρομικού Μουσείου στο ιστορικό Μηχανοστάσιο Πειραιά, την Τρίτη 28 Μαϊου 2019 και ώρα 20.00.

Τα εγκαίνια θα πραγματοποιήσει ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κος Χρήστος Σπίρτζης.

Ψεκασμός 152 βαγονιών που μεταφέρουν κάρβουνο (δείτε το βίντεο...)

Αναδημοσιεύουμε μια ενδιαφέρουσα ανάρτηση του

Ἰωάννης Παπαδόπουλος:

Ψεκασμός 152 βαγονιών που μεταφέρουν κάρβουνο, ώστε να μην εκτοξεύονται σωματίδια και σκόνη κατά την μεταφορά τους.
Παρατηρήστε πόσο προσεκτικά λειτουργούν οι ψεκαστήρες, ώστε να μην χάνεται πολύτιμο ψεκαστικό υγρό ανάμεσα στα βαγόνια.
(Είμαι ευγενής και δεν αναφέρω πώς πιστεύω ότι θα γινόταν ο ψεκασμός με τα ελληνικά δεδομένα.)
Ο προσεκτικός παρατηρητής θα διαπιστώσει ότι το τελευταίο βαγόνι ψεκάζεται μόνον μία φορά.

Δείτε τα βίντεο: