Τετάρτη, 15 Νοεμβρίου 2017

Τα πρώτα μέτρα γραμμής στο Αμαξοστάσιο της Πυλαίας του Μετρο της Θεσσαλονικης ειναι ορατά.....

Αναδημοσιεύουμε φωτογραφίες του Thodoris Tzavalas από τις φρεσκοστρωμένες σιδηροτροχιές στο Αμαξοστάσιο του Μετρό Θεσσαλονίκης στην Πυλαία:













Αφιέρωμα στα σωληνοτραίνα - Δείτε το νέο βίντεο του Αλέξανδρου Σικαλιά !!!

Ένα σύντομο βίντεο - αναλογικά με τα τραίνα που κινήθηκαν κυρίως φέτος - με θέμα την αμαξοστοιχία 67500, το τραίνο δηλαδή μεταφορά σωλήνων από την Θήβα στην Θεσσαλονίκη για την κατασκευή του TAP και για τις εγκαταστάσεις της Δ.Ε.Η στην Πτολεμαΐδα. Τα πλάνα περιορίζονται σε ελάχιστα σημεία και μόνο από το ορεινό, μεταξύ Τιθορέας και Δομοκού. Ωστόσο ο ξεχωριστός και τόσο αγαπημένος ήχος των MLW ΜΧ627 και ΜΧ636 γεμίζει όσο τίποτα άλλο το δεκάλεπτο που ακολουθεί.
Βίντεο: Αλέξανδρος Σικαλιάς

Τρίτη, 14 Νοεμβρίου 2017

Μια λάθος εκτίμηση του κόστισε τη ζωή το μεσημέρι της Κυριακής

 Διαβατά: «Θα προλάβω» φώναξε στον φύλακα της διάβασης ο 20χρονος που παρασύρθηκε από τρένο

«Περίμενε δεν θα προλάβεις» του φώναξε ο φύλακας - «Από μικρό παιδί γνώριζε ότι μόλις κατέβουν οι μπάρες δεν περνάμε απέναντι. Πώς έγινε το κακό δεν μπορούμε να το καταλάβουμε» δηλώνει στο protothema.gr ο θείος του άτυχου νέου

Μια λάθος εκτίμηση και απόφαση φαίνεται ότι ήταν αυτή που προκάλεσε τον θάνατο του 20χρονου που το μεσημέρι της Κυριακής παρασύρθηκε από διερχόμενο τρένο στα Διαβατά, πίσω από το Κέντρο Υγείας.




Περισσότερο έχουν μπερδέψει, παρά ενθουσιάσει οι Ιταλοί της ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Δεν έχουν… ενθουσιάσει, μέχρι στιγμής, οι νέοι ιδιοκτήτες της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, οι Ιταλοί της FS.

Ίσως να καλλιεργήθηκαν αυξημένες προσδοκίες από την πρώτη στιγμή, ίσως να κρατούν στάση αναμονής μέχρι την ολοκλήρωση του σιδηροδρομικού δικτύου ως τη Θεσσαλονίκη, ίσως «να μη γνώριζαν καλά» το εγχώριο περιβάλλον, ίσως περίμεναν και περιμένουν να «κλείσουν άλλα μέτωπα», ίσως να…

Rangierer im Bahnhof Dresden - Friedrichstadt 1984

 Αντιγράφουμε από μια ανάρτηση του συναδέλφου Τάσσου Λαμπρόπουλου:
Κλειδούχος σε Διαλογή. Ζόρικο κι επικίνδυνο επάγγελμα. Δρέσδη, ΛΔΓ, 1984.
Αφιερώστε 20 λεπτά από το χρόνο σας και δείτε το παρακάτω βίντεο :





Κυριακή, 12 Νοεμβρίου 2017

Φωτογραφίες από το στάδιο της κατασκευής των ΔΗ ADTranz

Αναδημοσιεύουμε από μια ανάρτηση του Ηλιας Γκελης
(some great builders' shots from Germany posted by Christos Triantafyllopoulos)

Με «τροχοποδήλατο» στην κοιλάδα των Τεμπών (video)

Η καινοτομία και η εφευρετικότητα δύο αδελφών από τα Αμπελάκια, δημιούργησε ένα νέο πρωτοπόρο μέσο ξενάγησης στα φυσικά κάλλη της κοιλάδας των Τεμπών. Το τροχοποδήλατο, όπως ονομάστηκε η κατασκευή τους, αξιοποιεί τις παλιές εγκαταλελειμμένες ράγες του Ο.Σ.Ε.





Χρ. Σπίρτζης: Τον Ιανουάριο ο διαγωνισμός για ηλεκτροκίνηση Λάρισας Βόλου

Οι ξενοδόχοι να βάλουν το χέρι στην τσέπη για το αεροδρόμιο

Τους όρους της ανάπτυξης στο Νομό Μαγνησίας έθεσε ο Υπουργός Υποδομών Χρ. Σπίρτζης μιλώντας σήμερα στο 3ο Αναπτυξιακό Συνέδριο του Ομίλου Καρεκλίδη, ξεκαθαρίζοντας εξαρχής ότι προτεραιότητα για την Κυβέρνηση αποτελεί ο Σιδηρόδρομος, σε συνδυασμό με το λιμάνι. Μάλιστα, ανακοίνωσε ότι τον Ιανουάριο θα γίνει ο ενιαίος διαγωνισμός για την ηλεκτροκίνηση και την παράκαμψη της Νέας Ιωνίας.

Αναφερόμενος στο αεροδρόμιο της Νέας Αγχιάλου, «πέταξε το γάντι» στους επιχειρηματίες του τουρισμού, λέγοντας ότι κερδίζουν από την ανάπτυξη του τουριστικού προϊόντος και πρέπει να βάλουν το χέρι στην τσέπη για την αξιοποίηση της υποδομής.

Πέμπτη, 9 Νοεμβρίου 2017

Νέα εμπορικά τρένα από Βαλκάνια και Κεντρική Ευρώπη για Θεσσαλονίκη

Η εταιρεία του Ομίλου Goldair και των Αυστριακών Σιδηροδρόμων θέλει από το 2018 να δρομολογήσει εμπορευματικούς συρμούς στο ελληνικό δίκτυο.
Την άμεση έγκριση του υπουργείου Μεταφορών αναμένει η Rail Cargo Logistics Goldair, για την πρόσληψη μηχανοδηγών και την έναρξη, από το 2018, των δικών της σιδηροδρομικών δρομολογίων εμπορευματικών μεταφορών, με σκοπό την διεύρυνση του μεριδίου 25% που έχει ο όμιλος της Goldair, στην εμπορευματική κίνηση με το σιδηρόδρομο.

Επισκεφθείτε το Σιδηροδρομικό Μουσείο Θεσσαλονίκης στα πλαίσια του Open House

ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΜΟΥΣΕΙΟ

Χτίστηκε το 1894 ως μικρός σιδηροδρομικός σταθμός. Το 2001, μετά την αποκατάσταση του κτιρίου, εγκαινιάστηκε η λειτουργία του Σιδηροδρομικού Μουσείου Θεσσαλονίκης. Στην αυλή του μουσείου εκτίθεται ένα βαγόνι, εστιατόριο του φημισμένου Orient Express, το οποίο είναι ανοικτό στους επισκέπτες.






Δείτε νέο βίντεο από την ΕΡΓΟΣΕ με την πρόοδο των εργασιών στην Σιδηροδρομική Γέφυρα ΣΓ 26 (Φθιώτιδα)

Δείτε το βίντεο:










Παρασκευή, 3 Νοεμβρίου 2017

Παρέμβαση της ΡΑΣ για λήψη μέτρων προς αποφυγή περιστατικών ηλεκτροπληξίας σε ακινητοποιημένα βαγόνια

Με αφορμή το γεγονός ότι τα τελευταία χρόνια έχουν καταγραφεί θάνατοι/σοβαροί τραυματισμοί ατόμων, κυρίως νεαρών, από ηλεκτροπληξία σε ακινητοποιημένα βαγόνια Σιδηροδρομικών Σταθμών και με σκοπό την εξάλειψη αυτών των συμβάντων, η ΡΑΣ παρενέβη προς τους αρμόδιους φορείς.

Συγκεκριμένα, απέστειλε:

στον ΟΣΕ, τη με αρ πρωτ. 6402/13-10-2017 επιστολή για τη λήψη μέτρων αποφυγής παρομοίων περιστατικών (προειδοποιητικές πινακίδες).
στη ΓΑΙΑΟΣΕ (διαχειρίστρια του τροχαίου υλικού), τη με αρ πρωτ. 6401/13-10-2017 επιστολή, με την οποία ζητάει τα ακινητοποιημένα βαγόνια που βρίσκονται μέσα σε σταθμούς, να απομακρυνθούν για αποθήκευση σε καταλληλότερα σημεία.

Πέμπτη, 2 Νοεμβρίου 2017

Πρόταση Νέου Προαστιακού Δικτύου Θεσσαλονίκης (Μέσω της Σιδηροδρομικής Εγνατίας)

Ο κ. Δημήτριος Τσανακτσίδης, Διπλ/χος Πολιτικός Μηχ/κός ΑΠΘ, MSc Συγκοινωνιολόγος μας απέστειλε την παρακάτω μελέτη και την αναδημοσιεύουμε στο ιστολόγιο μας ελπίζοντας να την βρείτε ενδιαφέρουσα:









Αξιοποίηση της Σιδηροδρομικής Εγνατίας ως Εργαλείο Περιφερειακής Ανασυγκρότησης με Μητρόπολη τη Θεσσαλονίκη
Η παρούσα μελέτη έχει σκοπό:

α) την ανάδειξη του ρόλου των περιφερειακών σιδηροδρομικών υπηρεσιών (regional rail services) ως εργαλείο περιφερειακής πολιτικής, γεγονός που αποτελεί πραγματικότητα στον ευρωπαϊκό χώρο αλλά απουσιάζει στην Ελλάδα

β) το σχεδιασμό ενός νέου διευρυμένου σε περιφερειακό επίπεδο προαστιακού δικτύου με μητρόπολη τη Θεσσαλονίκη, με χρήση των νέων τάσεων και τεχνολογιών στο σιδηρόδρομο

γ) τη χρήση μίας καινοτόμου διαδικασίας σχεδιασμού των σιδηροδρομικών υποδομών, που βασίζεται στο σχεδιασμό πρώτα των υπηρεσιών και έπειτα των υποδομών που θα κληθούν να τις εξυπηρετήσουν, εξοικονομώντας κεφάλαια και βελτιστοποιώντας την απόδοσή τους

Δείτε φωτογραφίες από το Κάραγατς (Αδριανούπολη) Σιδηροδρομικό Σταθμό και το σωζόμενο τμήμα του Orient Express

Σχολή Καλών Τεχνών - Πανεπιστήμιο Θράκης Πρόκειται για σιδηροδρομικό σταθμό, καμπή της γραμμής Κων/πουλη-Βιέννη του Orient Express και βρίσκεται στο προάστειο της Αδριανούπολης το Κάραγατς. Σήμερα φιλοξενεί το τμήμα της πανεπιστημιακής σχολής Καλών Τεχνών.

Ενώ ο επισκέπτης μπορεί να δει και ένα τμήμα του θρυλικού Orient Express που σώζεται...






Τετάρτη, 1 Νοεμβρίου 2017

Τα "άσπρα βέλη" δεν βρίσκουν το στόχο τους...

Τις προηγούμενες μέρες ένα δημοσίευμα του Βαγγέλη Μανδραβέλη στην καθημερινή αναφερόταν στα "νέα" τραίνα που πρόκειται να φέρουν οι Ιταλοί στην Ελλάδα. Αναπαράχθηκε μάλιστα πολλαπλά από πολλά σιδηροδρομικά ιστολόγια αλλά και από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

Στο δημοσίευμα αυτό γινόταν λόγος για την πρόθεση των Ιταλών να προσφέρουν μέχρι τον Ιανουάριο του 2018 ένα πιο γρήγορο δρομολόγιο στον άξονα Αθήνας - Θεσσαλονίκης και πως σχεδιάζουν για το σκοπό αυτό να φέρουν στην Ελλάδα τα "άσπρα βέλη" (Frecciabianca) που "πιάνουν" 250 χλμ/ώρα.

Δεν γνωρίζουμε τις πηγές του άρθρου αλλά αξίζει να σχολιάσουμε τα παρακάτω:

Τρίτη, 31 Οκτωβρίου 2017

Δείτε φωτογραφίες από την κατασκευή άγκιστρων έλξης και προσκρουστήρων

Στις παρακάτω φωτογραφίες μπορείτε να δείτε στιγμιότυπα από την κατασκευή των οργάνων έλξης (γάντζος ή σύνδεσμος ή κορσές) και κρούσης (ταμπόνια ή προσκρουστήρες) σε ένα τραίνο:





Αυστρία: Ακυβέρνητη Ηλεκτράμαξα μετά από πορεία 20 χιλιομέτρων σταματάει με ελεγχόμενη σύγκρουση σε Αυτοκινητάμαξα Desiro σε ρόλο ταμπονιέρας!!! (δείτε φωτογραφίες και βίντεο)

Αναδημοσιεύουμε μια ανάρτηση του Basilis Tsihrinis  :

Σήμερα (χθες) το μεσημέρι στην Αυστρία, ακέφαλη ηλεκτράμαξα αφού έκανε πορεία είκοσι χιλιομέτρων ακυβέρνητη, σταμάτησε σε αυτοκινητάμαξα πού τοποθετήθηκε ως ταμπονιέρα.Τι ακριβώς συνέβη; Ένας 50χρονος μηχανοδηγός σταμάτησε το τρένο του στο σταθμό Neumarkt / Kallham (περιοχή Grieskirchen) και αποβιβάστηκε για διάλειμμα. Επειδή σύμφωνα με τούς ÖBB ξέχασε να ασφαλίσει την πέδη, το περιφερειακό τρένο του τσούλησε ακυβέρνητο προς την κατεύθυνση του Wels.

Γνωρίστε μαζί μας την εταιρεία που θα στήσει το "μελλοντικό" εισιτήριο του Μετρό Θεσσαλονίκης

Αναδημοσιεύουμε μια ενδιαφέρουσα ανάρτηση του Nestor Lappas :
"Το "μελλοντικό" ηλεκτρονικό εισιτήριο του μετρό της Θεσσαλονίκης προσέχθηκε στο εξωτερικό - ανάρτηση από οργάνωση που προωθεί "έξυπνο" τρόπο μετακινήσεων.
Με την ευκαιρία μάθαμε την εταιρεία που θα το εγκαταστήσει:



Κυριακή, 29 Οκτωβρίου 2017

ΤΡΑΙΝΟΣΕ: Φορητά τερματικά και εκτυπωτές για το προσωπικό κίνησης

Αναδημοσιεύουμε μια ενδιαφέρουσα είδηση από το στέκι της έλξης:

Σύμφωνα με πληροφορίες που έχουμε στο στέκι της έλξης, φορητά τερματικά για τον έλεγχο και την εκτύπωση των εισιτήριων εντός της αμαξοστοιχίας από το προσωπικό κίνησης προμηθεύτηκε η ΤΡΑΙΝΟΣΕ και η νέα διαδικασία θα είναι έτοιμη τις
επόμενες μέρες. Στην εικόνα αριστερά η συσκευή που προμηθεύτηκε η ΤΡΑΙΝΟΣΕ και η οποία θα λειτουργεί  προφανώς αρχικά στα αρτηριακά τρένα (καθώς η ΤΡΑΙΝΟΣΕ προμηθεύτηκε 12 τέτοιες συσκευές) .







Επιτέλους, ξεκινούν οι εργασίες για την κατασκευή του σταθμού Βενιζέλου του Μετρό Θεσσαλονίκης

Ξεκινούν, την Τρίτη 31 Οκτωβρίου, οι κατασκευαστικές εργασίες για την κατασκευή και του τελευταίου σταθμού της βασικής γραμμής του Μετρό Θεσσαλονίκης, του σταθμού Βενιζέλου.

Οι πρώτες εργασίες που θα εκτελεστούν αφορούν τη δημιουργία των απαραίτητων εργοταξιακών χώρων και τις  παρακάμψεις των δικτύων των οργανισμών κοινής ωφελείας βόρεια της οδού Εγνατίας και νότια, στην πλατεία Καπνεργάτη.