Πέμπτη, 27 Σεπτεμβρίου 2018

Ετοιμάζεται από τον ΟΣΕ ο φάκελος του προαστιακού μέσω Γιαννιτσών για να υποβληθεί στο Ευρωπαϊκό Πρόγραμμα Μεταφορών τον Φεβρουάριο 2019

Ο βουλευτής Γιάννης Σηφάκης συναντήθηκε με τον Γενικό Διευθυντή Δικτύων του ΟΣΕ Γρηγόρη Σαμπατακάκη και ενημερώθηκε για την πρόοδο στην προετοιμασία του φακέλου του έργου «Προαστιακός Θεσσαλονίκης – Έδεσσας μέσω Γιαννιτσών με παράκαμψη προς Αριδαία» για την υποβολή του στο Ευρωπαϊκό Πρόγραμμα Μεταφορών (CEF).

Ο Γενικός Διευθυντής διαβεβαίωσε τον βουλευτή ότι ο φάκελος θα υποβληθεί στο CEF τον Φεβρουάριο του 2019 εμπρόθεσμα.

Είναι γνωστό ότι στα πλαίσια του Αναπτυξιακού Συνεδρίου Κεντρικής Μακεδονίας είχε παρουσιαστεί η μελέτη σκοπιμότητας του έργου και στην κεντρική του ομιλία ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας εξήγγειλε ότι το έργο θα υλοποιηθεί και θα ενταχθεί τόσο όσον αφορά την μελέτη αλλά και την κατασκευή του στο CEF.

Δείτε τα τελικά αποτελέσματα και τη μοριοδότηση των μαθητών της Σχολής της ΕΕΣΣΤΥ στη Θεσσαλονίκη (παράρτημα 1ης ΕΠΑΣ ΟΑΕΔ Λαγκαδά)

 Λάβαμε από την 1η ΕΠΑΣ Θεσσαλονίκης (Λαγκαδά) και αναδημοσιεύουμε τους πίνακες μοριοδότησης των μαθητών επιτυχόντων και επιλαχόντων στην ειδικότητα:

Τεχνίτης/τρια Μηχανών και Συστημάτων Αυτοκινήτου – Μηχανοτρονικός Εφαρμοστής Οχημάτων (Anwendungstechniker im Bereich Fahrzeugmechatroniker), στη σχολή  ΕΕΣΣΤΥ - ΟΑΕΔ (Παράρτημα 1ης ΕΠΑΣ Λαγκαδά) στη Θεσσαλονίκη


Δευτέρα, 24 Σεπτεμβρίου 2018

Στις ράγες το πρώτο αυτόνομο τρένο στον κόσμο

Άρχισε τα δοκιμαστικά δρομολόγια στο Πότσνταμ της Γερμανίας το πρώτο στον κόσμο αυτόνομο τραμ.

Μετά το πρώτο στον κόσμο αυτόνομο τρένο που έπιασε δουλειά στη Γερμανία προ ημερών, άρχισε τα δοκιμαστικά δρομολόγιά του σε πραγματικές συνθήκες κυκλοφορίας στη γερμανική πόλη του Πότσνταμ και το πρώτο στον κόσμο αυτόνομο τραμ που κινείται χωρίς οδηγό.

Το 80% των Ευρωπαίων χρησιμοποιεί το τρένο ως μέσο μεταφοράς. Τι δείχνει έρευνα του Ευρωβαρόμετρου

Ψήφο εμπιστοσύνης στον σιδηρόδρομο δίνουν οι Ευρωπαίοι πολίτες, σύμφωνα με έρευνα του Ευρωβαρόμετρου.















Κυριακή, 23 Σεπτεμβρίου 2018

Νεότερες φωτογραφίες από τη Σιδηροδρομική Γέφυρα 26 στην Εκκάρα Φθιώτιδας

Αναδημοσιεύουμε μια ανάρτηση του Diakoumis Papadiakoumis:

Επίσκεψη στα καινούργια Σιδηροδρομικά έργα και στην νέα γέφυρα της Εκκάρας με τους φίλους "Märklin Ελλάδος" και συμβούλους - στελέχη του ΟΣΕ!! Υπολογίζεται τέλος του έτους η τελική παράδοση του του έργου του κεντρικού Σιδηροδρομικού άξονα Αθηνών-Θεσσαλονίκης, του τελευταίου τμήματος που απομένει στην περιοχή της Θεσσαλίας!




Γερμανία: Σε λειτουργία το πρώτο τρένο υδρογόνου στον κόσμο

Τα πρώτα τρένα με καύσιμα υδρογόνου στον κόσμο ξεκίνησαν λειτουργία στη βόρεια Γερμανία. Από τη Δευτέρα, δύο τρένα τύπου Coradia iLint πραγματοποιούν δρομολόγια στις πόλεις Κούξχαβεν, Μπρέμπερχαβεν, Μπρεμερφέρντε και Μπουξτεχούντε, δυτικά του Αμβούργου. Τα αποδοτικά τρένα είναι παραγωγής της γαλλικής εταιρείας Alstom, τους ίδιους κατασκευαστές που στις αρχές της δεκαετίας του 1980 παρήγαγαν τα πρώτα τρένα υψηλής ταχύτητας.



Η Ηλεκτράμαξα Hellas Sprinter 120009 επιστρέφει στο Μηχανοστάσιο Θεσσαλονίκης από την 83 ΔΕΘ (φωτογραφίες!!!)

Ολοκληρώθηκε η παρουσία της Ηλεκτράμαξας Hellas Sprinter στην 83 Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης, με πρωτοβουλία της ΓΑΙΑΟΣΕ.  Χιλιάδες επισκέπτες είχαν την ευκαιρία να την δουν από κοντά, να μπουν στο εσωτερικό της και να πληροφορηθούν τα τεχνικά χαρακτηριστικά της, και να βρεθούν για λίγο στα χειριστήρια του θαλάμου μηχανοδήγησης της πιο σύγχρονης ελκτικής μηχανής που διαθέτει σήμερα το ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο.

Οι φωτογραφίες είναι του  Akis Dionisis

Ξεκινά η εκπαίδευση των νέων σταθμαρχών στην Σιδηροδρομική Ακαδημία

Αναδημοσιεύουμε από το Στέκι της Έλξης:

Ξεκινά την ερχόμενη Δευτέρα 24 Σεπτεμβρίου η εκπαίδευση των νέων σταθμάρχων στο ΚΕΚ του ΟΣΕ. Πρόκειται για τις πρώτες προσλήψεις στον κλάδο μετά
απο δεκαετίες (τελευταίες προσλήψεις σταθμαρχών είχαν γίνει το 1997) ενώ η εκπαιδευτική δικαδικασία θα διεξαχθεί στο εκπαιδευτικό κέντρο του Δημόσιου ΟΣΕ, με τα υψηλότερα στάνταρ.

Πως θα έχουν "σήμα" και data οι επιβάτες του Μετρό Αθήνας και Θεσσαλονίκης

Της Τέτης Ηγουμενίδη

Την εγκατάσταση και λειτουργία σύγχρονων υποδομών κινητών επικοινωνιών στο Μετρό της Θεσσαλονίκης, όταν ξεκινήσει η λειτουργία του, συζήτησαν επί της αρχής, στο πλαίσιο της 83ης Διεθνούς Έκθεσης ο Διευθύνων Σύμβουλος της Αττικό Μετρό Α.Ε. Θοδωρής Παπαδόπουλος και ο Γενικός Διευθυντής της Ένωσης Εταιρειών Κινητής Τηλεφωνίας (ΕΕΚΤ) Γιώργος Στεφανόπουλος.

Οι δυο πλευρές συμφώνησαν να ακολουθήσει συγκεκριμένο πλάνο ενεργειών το οποίο θα επιτρέψει περαιτέρω επενδύσεις από την πλευρά των εταιρειών με τη συνεργασία από την πλευρά της Αττικό μετρό, ώστε το τελικό αποτέλεσμα να είναι αδιάλειπτη επικοινωνία και υπερυψηλές ταχύτητες μετάδοσης δεδομένων.

Σάββατο, 22 Σεπτεμβρίου 2018

Διευκρινίσεις της ΤΡΑΙΝΟΣΕ σχετικά με την δρομολόγηση του «Ασημένιου Βέλους» στην Ελλάδα

Διευκρινίσεις σχετικά με την δρομολόγηση του «Ασημένιου Βέλους» στην Ελλάδα παρέθεσε η ΤΡΑΙΝΟΣΕ, σημειώνοντας ότι η κυκλοφορία του τρένου θα ξεκινήσει με την ολοκλήρωση των έργων υποδομής – ηλεκτροκίνησης και ETCS.
Σύμφωνα με την σιδηροδρομική εταιρεία:
Τις τελευταίες ημέρες αναπαράγονται έντονα στοιχεία παραπληροφόρησης γύρω από το “Ασημένιο Βέλος”. Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ εξ αρχής ανακοίνωσε ότι το τραίνο που χρησιμοποιήθηκε για την εκδήλωση στην ΔΕΘ ήρθε στην Ελλάδα προσωρινά και για δοκιμές.

Πέμπτη, 20 Σεπτεμβρίου 2018

Δελτίο τύπου της Τραινοσε για την επικείμενη αναβάθμιση των δρομολογίων

Με αφορμή ορισμένα δημοσιεύματα, σε ηλεκτρονικά και έντυπα μέσα ενημέρωσης, σχετικά με την άφιξη στην Ελλάδα και την παρουσίαση στην 83η ΔΕΘ της αμαξοστοιχίας ETR 480 (sic)– «Ασημένιο Βέλος» –  η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε διευκρινίζει τα εξής:

Δευτέρα, 17 Σεπτεμβρίου 2018

Η ΕΕΣΣΤΥ προσκαλεί νέους μαθητές στις Σχολές μαθητείας ΕΠΑΣ ΟΑΕΔ-ΕΕΣΣΤΥ της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης (δείτε φωτογραφίες!!!)

Πιο συγκεκριμένα στις Σχολές Μαθητείας θα λειτουργήσουν οι δύο (2) ειδικότητες σε τρία (3) τμήματα των 20 μαθητών :

Αθήνα:
- Τεχνίτης/τρια Ηλεκτρολογικών Συστημάτων Αυτοκινήτου – Μηχανοτρονικός Ηλεκτρολόγος Οχημάτων (Kraftfahrzeugmechatroniker) και
- Τεχνίτης/τρια Μηχανών και Συστημάτων Αυτοκινήτου – Μηχανοτρονικός  Εφαρμοστής  Οχημάτων, στη σχολή ΟΑΕΔ – ΟΣΕ στον Αγ. Ιωάννη Ρέντη

Θεσσαλονίκη:
- Τεχνίτης/τρια Μηχανών και Συστημάτων Αυτοκινήτου – Μηχανοτρονικός Εφαρμοστής Οχημάτων (Anwendungstechniker im Bereich Fahrzeugmechatroniker), στη σχολή  ΕΕΣΣΤΥ - ΟΑΕΔ (Παράρτημα 1ης ΕΠΑΣ Λαγκαδά) στη Θεσσαλονίκη.

Πέμπτη, 13 Σεπτεμβρίου 2018

300 βιογραφικά δέχτηκε η Pearl για 6 θέσεις μηχανοδηγών!

Σχεδόν 300 βιογραφικά δέχτηκε η ιδιωτική σιδηροδρομική εταιρεία μεταφοράς εμπορευμάτων Pearl για την κάλυψη 6 θέσεων υποψήφιων μηχανοδηγών.

Η Pearl γνωστοποίησε, στις αρχές Αυγούστου, ότι προτίθεται να προχωρήσει στην πρόσληψη 6 υπαλλήλων, προκειμένου αυτοί να εκπαιδευτούν ως μηχανοδηγοί για την κάλυψη επιχειρησιακών αναγκών.

Η εταιρεία, η οποία έχει έδρα τον Πειραιά, δέχτηκε σχεδόν 300 βιογραφικά. Στη συνέχεια, προεπέλεξε 30 υποψηφίους και κατέληξε σε 6.

Εντείνονται οι προσπάθειες του ΟΣΕ για συνδέσεις με βιομηχανικές περιοχές.

Τα επόμενα βήματα σε Κιλκίς και Σέρρες
Εντείνονται οι προσπάθειες του ΟΣΕ για τις συνδέσεις του εθνικού σιδηροδρομικού δικτύου με βιομηχανικές περιοχές.

Στο πρότυπο της συμφωνίας που υπεγράφη με την Motor Oil, ο Οργανισμός θα επιδιώξει αντίστοιχες συνδέσεις σε Κιλκίς, Σέρρες, Κομοτηνή και Οινόφυτα, υπό την προϋπόθεση ότι οι ιδιωτικές επιχειρήσεις θα χρηματοδοτήσουν τα έργα διασύνδεσης των εγκαταστάσεών τους.

Ξεκίνησε η εκπαίδευση των 68 νέων μηχανοδηγών της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Επίκεινται κι άλλες προσλήψεις
Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ γνωστοποίησε ότι, μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας προσλήψεων των 68 μηχανοδηγών για την κάλυψη υπηρεσιακών αναγκών, ξεκίνησε η εκπαίδευση τους από τη Δευτέρα 10 Σεπτεμβρίου.






Τετάρτη, 12 Σεπτεμβρίου 2018

Δείτε φωτορεπορτάζ από την πρόοδο των εργασιών στο Αμαξοστάσιο Πυλαίας του Μετρό Θεσσαλονίκης

Οι φωτογραφίες είναι του
George Pseftakis :












Δείτε δυο πολύ όμορφα βίντεο από τα δοκιμαστικά δρομολόγια του "Ασημένιου Βέλους" στη Θεσσαλονίκη

Δείτε δυο πολύ όμορφα βίντεο από τις πρόσφατα δοκιμαστικά δρομολόγια του "Ασημένιου Βέλους" στη διαδρομή Θεσσαλονίκη - Κατερίνη.

Τα βίντεο είναι του
Κωνσταντίνος Βούλκος









και του
Chris Mavropoulos:



“Ασημένιο Βέλος” - Πρεμιέρα στην 83η Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης

Δείτε το βίντεο προώθησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ για το δρομολόγιο της Ηλεκτρικής Αυτοκινητάμαξας ETR 485  στα πλαίσια της 83ης Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης








Τρίτη, 11 Σεπτεμβρίου 2018

Δείτε φωτογραφίες και βίντεο από το περίπτερο του ΟΣΕ στη 83 ΔΕΘ

"...από τα βιομηχανικά πρωτόλεια και τους εικαστικούς πίνακες των παραδοσιακών σταθμών μέχρι το παρόν και το μέλλον του μεγαλύτερου σιδηροδρομικού έργου στα Βαλκάνια."

Η "Αφύλακτη Διάβαση" στο Μπράλο...

Αναδημοσιεύουμε από τον
Εκπολιτιστικος σύλλογος Μπράλου:

Η ξενάγηση της "αφύλακτης διάβασης" του πρώτου προγράμματος της ΕΡΤ 1 στο μαγικό κόσμο του "Σιδηροδρομικού Περάσματος Μπράλου", που πραγματοποιήθηκε το διήμερο που πέρασε, με την συνεργασία του Star Κ.Ε. έλαβε τέλος. Ευχαριστούμε όσους συμμετείχαν και ιδιατέρως την ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΑΕ για την άδεια κινηματογράφησης.

Δευτέρα, 10 Σεπτεμβρίου 2018

Ποια μεγάλα έργα θα παραδοθούν μέχρι το 2021


Το όνειρο της μετατροπής της Ελλάδας από χώρα με ελλιπείς υποδομές σε χώρα με πλήρεις υποδομές υπάρχει εδώ και αρκετές δεκαετίες. Η κρίση μπορεί όντως να καθυστέρησε αρκετά χρόνια την αλλαγή στο στάτους των υποδομών της χώρας, όμως αυτό πλέον αλλάζει με ραγδαίους ρυθμούς.

Από το 2017 μέχρι το 2021 η χώρα έχει ξεκινήσει την διαδικασία μετατροπής της χώρα σημαντικών υποδομών κλείνοντας σημαντικά την ψαλίδα με άλλες χώρες της Ευρώπης. Κυρίως η χώρα αλλάζει συγκοινωνιακά και οι υποδομές της θα βελτιωθούν δραματικά. Πόσα ξέρετε για αυτό όμως; Η συνεχόμενη χρηματοδότηση από την Ε.Ε με τα πλαίσια στήριξης από το 1985 και μετά έχουν ήδη αλλάξει το πρόσωπο της χώρας όμως η μεγάλη μεταμόρφωση έπεται και θα είναι μεγάλη.

Μετρό Θεσσαλονίκης: Αμφίβολη η παράδοση της Βενιζέλου το 2022

Αστάθμητος παράγοντας η αρχαιολογική έρευνα. Προχωράει η Αγία Σοφία. Με μία λωρίδα και πάλι η Βενιζέλου κάτω από την Εγνατία από το τέλος Σεπτεμβρίου

Η Αττικό Μετρό Α.Ε. ανεβάζει ταχύτητες για να ξεκινήσουν τα έργα επέκτασης της κυκλικής γραμμής του Μετρό στη Δυτική Θεσαλονίκη και  της επέκτασης προς το Αεροδρόμιο, αλλά όπως φαίνεται το σημείο στο οποίο «σκαλώνει» το μετρό στην πόλη, συνεχίζει να είναι και πιθανώς θα είναι για απροσδιόριστο χρόνο, ο σταθμός «Βενιζέλου».

Το συμπέρασμα αυτό προκύπτει από την παρουσίαση που έκανε ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό Α.Ε. καθ. Γιάννης Μυλόπουλος, με την ευκαιρία συμμετοχής της εταιρείας στην 83η ΔΕΘ, όπου βεβαίως θα αναδειχθεί η πρόοδος που επιτεύχθηκε στη τελευταία διετία.

Δείτε φωτογραφίες της Ηλεκτράμαξας Hellas Sprinter 120009 που με πρωτοβουλία της ΓΑΙΑΟΣΕ εκτίθεται φέτος στην 83η ΔΕΘ

Οι περισσότερες φωτογραφίες είναι αναδημοσίευση από μια ανάρτηση του
George Pseftakis:


Οι επισκέπτες της 83ης ΔΕΘ έχουν την ευκαιρία (με κάποια χρόνια καθυστέρηση) να δουν από κοντά τόσο εξωτερικά όσο και στο εσωτερικό της Ηλεκτράμαξας Hellas Sprinter.

Η Ηλεκτράμαξα 120009 είναι μια από 30 σύγχρονες Ηλεκτράμαξες που διαθέτει το ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο.

Οι πρώτες 6 κατασκευάστηκαν το 1999 και οι υπόλοιπες 24 το 2004-2005 στο εργοστάσιο της Krauss Maffei  στο Μόναχο. 

Με ιπποδύναμη 5000KW (περίπου 6750 HP), και μέγιστη ταχύτητα 200 χαω είναι κατάλληλη τόσο για επιβατικά όσο και για εμπορικά δρομολόγια αποτελεί τη ναυαρχίδα του στόλου του Ελληνικού σιδηρόδρομου που με την ολοκλήρωση των έργων της ηλεκτροκίνησης (ελπίζουμε σε μερικούς μήνες) θα αξιοποιηθεί σε ολόκληρο το ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο μειώνοντας το χρόνο ταξιδιού Αθήνας - Θεσσαλονίκης αρχικά σε περίπου 4 ώρες αυξάνοντας κατά πολύ την αξιοπιστία και άρα την ακρίβεια των δρομολογίων...

Δείτε φωτογραφίες από την 83η ΔΕΘ από την ΗΑ 120009 και τα υποσυστήματά της

Κυριακή, 9 Σεπτεμβρίου 2018

Η ΕΡΓΟΣΕ παρουσιάζει σε νέο βίντεο την πρόοδο των έργων στο Ελληνικό Σιδηροδρομικό Δίκτυο

Σε ένα νέο βίντεο με τίτλο ΕΡΓΟΣΕ ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ 2018 "ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΣΤΗΝ 83Η ΔΕΘ"
παρουσιάζεται η πρόοδος των σιδηροδρομικών έργων στη χώρα μας.



δείτε το βίντεο:

Τα 213χλμ έπιασε στο δρομολόγιο παρουσίασης το Ιταλικό τρένο της ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Μία πολλή μεγαλή μέρα ήταν για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ η σημερινή καθώς παρουσίασσε σε δημοσιογράφους και επισήμους το νέο της "Ιταλικό" τρένο, το Pendolino (και όχι frecciaargento δηλαδή ασημένιο βέλος όπως το  λένε). Η παρουσίαση του συνοδεύτηκε από το πρώτο επίσημο δρομολόγιο από την Θεσσαλονίκη μέχρι την Κατερίνη και επιστροφή στην Θεσσαλόνικη. Μέσα στο τρένο οι δημοσιογράφοι είχαν την ευκαιρία να δουν και να φωτογραφίσουν το εσωτερικό το οποίο ομολογουμένως είναι μοντέρνο, με άνετα καθίσματα, με διακριτικό φωτισμό και γενικά με την εικόνα ενός προηγμένου τρένου που για πρώτη φορά έτρεξε στις σιδηροδρομικές γραμμές της Ελλάδας.

Οι Έλληνες μηχανοδηγοί απέδειξαν για άλλη μια φορά την επαγγελματική τους επάρκεια

Αναδημοσιεύουμε από το Στέκι της Έλξης:

Πολλοί στην Ευρώπη χαρακτηρίζουν τους Έλληνες μηχανοδηγούς ως τους πλέον εξειδικευμένους στον κόσμο,καθώς το Ελληνικό Σιδηροδρομικό Δίκτυο χωρίς τα συστήματα ασφαλείας απαιτεί συνεχείς χειρισμούς απο το προσωπικό έλξης. 

Τα πάντα (Ταχύτητες,επιβραδύνσεις,επιταχύνσεις) καθορίζονται από τους μηχανοδηγούς σήμερα στην κυκλοφορία των τρένων ανά την επικράτεια αφού τα λεγόμενα "βοηθητικά" συστήματα δεν υπάρχουν, σε αντίθεση με ότι συμβαίνει σε όλη την Ευρώπη. 

Και δεν μιλάμε για το ETCS αλλά για το πλέον απλό, τα ... φωτοσήματα που τώρα τελευταία ξεκινά η προσπάθεια για την ανάταξη τους.

Ηλεκτρονική Επαναφορτιζόμενη Κάρτα ΤΡΑΙΝΟΣΕ για ΜΜΜ Αθηνών


 Αναδημοσιεύουμε μια ενδιαφέρουσα ανάρτηση του Vasileios Gklavas
 

Έκδοση ηλεκτρονικης επαναφορτιζόμενης κάρτας της ΤΡΑΙΝΟΣΕ για τα ΜΜΜ της Αθήνας στα εκδοτήρια του Κιάτου. Έξυπνη κίνηση.










Μέσα στο «Ασημένιο βέλος»! Ταχύτητα και χλιδή στο πρώτο ταξίδι του στην Ελλάδα – (drone video!!!)

- Το νέο τρένο υψηλών ταχυτήτων ETR 485 31 ήρθε για δοκιμές στην Ελλάδα - Τελικά βάφτηκε σε γκρι/κόκκινο χρώμα, σύμφωνα με το Ferrovie.it, μητρική εταιρεία της ΤΡΑΙΝΟΣΕ - Το "Ασημένιο βέλος" έκανε δοκιμαστική διαδρομή από τη Θεσσαλονίκη έως την Κατερίνη - Πρόκειται για το πρώτο τρένο υψηλών ταχυτήτων που θα εξυπηρετεί το δρομολόγιο Αθήνα - Θεσσαλονίκη σε 3 ώρες και 20 λεπτά - Φωτογραφίες και βίντεο
Εντυπωσιάζει το «Ασημένιο βέλος» που έκανε σήμερα επίσημη πρεμιέρα σε ελληνικό έδαφος. Η αμαξοστοιχία αναχώρησε σήμερα στις 9.05 π.μ. από την αποβάθρα 1 του νέου Σιδηροδρομικού Σταθμού της Θεσσαλονίκης με προορισμό την Κατερίνη, για την πρώτη του δοκιμαστική διαδρομή.


Γ.Μυλόπουλος: «Ανοικτοί σταθμοί του μετρό στη γιορτή της Θεσσαλονίκης» (Δείτε βίντεο ολόκληρης της συνέντευξης τύπου & Φωτογραφίες)

Το προσεχές Σαββατοκύριακο

Για μια ξεχωριστή συγκυρία για τη Θεσσαλονίκη έκανε λόγο ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό ΑΕ, Γιάννης Μυλόπουλος σε συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε σήμερα στα γραφεία της εταιρείας, με αφορμή την έναρξη της 83ης ΔΕΘ. Ο Γ.Μυλόπουλος τόνισε μεταξύ άλλων πως η Θεσσαλονίκη γιορτάζει και το Σαββατοκύριακο (8-9/9) οι πολίτες θα μπορούν να επισκεφθούν τρεις σταθμούς του μετρό.




Δείτε το βίντεο του Life-Events.gr με όλη την παρουσίαση των έργων σε εξέλιξη της εταιρίας Αττικό Μετρό…

Δελτίο Τύπου 08/09/2018 – Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. παρουσίασε το νέο σύγχρονο τραίνο

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. παρουσίασε σήμερα στην Θεσσαλονίκη το νέο σύγχρονο τραίνο «Ασημένιο Βέλος» βάζοντας σε «ράγες» τη νέα εποχή στις μετακινήσεις. Τα νέα τύπου τραίνα θα πραγματοποιούν το δρομολόγιο Αθήνα-Θεσσαλονίκη σε μόλις 3 ώρες και 20 λεπτά.

Στην παρουσίαση του νέου τραίνου παραβρέθηκε μεταξύ άλλων ο κ. Νίκος Μαυραγάνης, Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών και κ. Βασίλης Κόκκαλης, Υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων. Οι καλεσμένοι είχαν την ευκαιρία να ταξιδέψουν με το νέο τραίνο, βιώνοντας τις νέες εμπειρίες άνεσης, ασφάλειας και ταχύτητας (200 χλμ /ώρα) στο δρομολόγιο Θεσσαλονίκη-Κατερίνη-Θεσσαλονίκη.

Σάββατο, 8 Σεπτεμβρίου 2018

Παρασκευή, 7 Σεπτεμβρίου 2018

Δείτε βίντεο από τις πρώτες δοκιμές της Ηλεκτρικής Αυτοκινητάμαξας ETR 485 (που στην Ιταλία εκτελεί τα δρομολόγια της υπηρεσίας "Ασημένιο Βέλος"), στο Αιγίνιο και στην Κατερίνη

Το τραίνο αυτό ήρθε για δοκιμές στο ελληνικό ΣΙδηροδρομικό Δίκτυο στα πλαίσια της 83ης Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης για να αναχωρήσει αμέσως μετά για την Ιταλία. 











ETR-485 δοκιμή, γέφυρα Αλιάκμονα.
φωτογραφία Ν.Παπαλετσος...



Στη συνέχεια σύμφωνα πάντα με την ιταλική FsI 5 ηλεκτρικές αυτοκινητάμαξες παλιότερης γενιάς της ETR 470 κατασκευής 1993-95 (που εκτελούν στην Ιταλία τα δρομολόγια της υπηρεσίας "Λευκό Βέλος", θα ανακατασκευαστούν σε Ιταλικά εργοστάσια προκειμένου να αναβαθμιστούν για το σύγχρονο ελληνική σιδηροδρομικό δίκτυο ηλεκτροκίνησης των 25.000 volt δίκτυο από τα 3.000 volt και τα 15.000 volt που υποστηρίζουν σήμερα για τα παλιότερης τεχνολογίας Ιταλικά και Ελβετικά σιδηροδρομικά δίκτυα, και θα έρθουν στη συνέχεια (εκτιμώμενος χρόνος το 2020) στην Ελλάδα προκειμένου να εκτελέσουν κανονικά δρομολόγια με επιβάτες...

Δείτε τα βίντεο:

Ένα τραίνο γεμάτο με νέους επιχειρηματίες με νεοφυείς επιχειρήσεις (start up) έφτασε πριν λίγο στο Σ. Σ. Θεσσαλονίκης

Θεσσαλονίκη, Κεντρική Μακεδονία, Ελλάδα: Ένα τραίνο γεμάτο με νέους επιχειρηματίες με νεοφυείς επιχειρήσεις (start up) έφτασε πριν λίγο στο Σιδηροδρομικό Σταθμό Θεσσαλονίκης στα πλαίσια της 83ης Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης.









(ευχαριστούμε το συνάδελφο  Panais Paris Kleidopoulos για την αποστολή των φωτογραφιών)

Τετάρτη, 5 Σεπτεμβρίου 2018

68 νέοι μηχανοδηγοί οδηγούν την ΤΡΑΙΝΟΣΕ και τον κλάδο έλξης στην επόμενη μέρα !

Αναδημοσιεύουμε από το στέκι της έλξης: 

Ξεκίνησαν σήμερα οι προσλήψεις των 60 νέων μηχανοδηγών, που  απο το πρωί υπογράφουν την ένταξη τους στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ! Σε συνδυασμό με τους 8 μεταταχθέντες απο την εσωτερική διαδικασία που έλαβε χώρα τους προηγούμενους μήνες
αλλάζει δραστικά πλέον η ανθρωπογεωγραφία στον κλάδο μας ενώ αναμένεται να αυξηθεί σημαντικά και η συνδικαλιστικά πυκνότητα στην ΠΕΠΕ καθώς ο κλάδος ενισχύεται σε ποσοστό ίσο με το 1/3 της σημερινής του επάρκειας σε ανθρώπινο δυναμικό!


Μυλόπουλος: Καλημέρα από το βαγόνι του ΜΕΤΡΟ στη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης

Καλημέρα από το πρώτο βαγόνι του Μετρό της Θεσσαλονίκης. Από το ερχόμενο Σάββατο μπορείτε κι εσείς να το επισκεφθείτε στη ΔΕΘ.
















Τρίτη, 4 Σεπτεμβρίου 2018

Από 1η Νοέμβρη με ηλεκτρικό τρένο το Αθήνα-Θεσσαλονίκη, το 2019 σε 3 ώρες και 30 λεπτά

Μέχρι το καλοκαίρι του 2019 θα είναι όλα έτοιμα για να μπορέσει το ηλεκτρικό τρένο της ΤΡΑΙΝΟΣΕ να διανύσει την απόσταση Αθήνας-Θεσσαλονίκης σε 3 ώρες και 20 λεπτά. Σύμφωνα με πολύ καλά πληροφορημένες πηγές του ypodomes.com οι δύο βασικές κινήσεις που θα οδηγήσουν σε αυτό είναι η ολοκλήρωση των έργων το επόμενο δίμηνο και η ολοκλήρωση των συστημάτων.

Ας δούμε όμως πιο αναλυτικά: Σήμερα ο διάδρομος Αθήνα-Θεσσαλονίκη διαθέτει διπλή ηλεκτροκινούμενη γραμμή σε όλο το μήκος του εκτός από το τμήμα των 52χλμ μεταξύ Λιανοκλαδίου και Δομοκού. Όπως αναφέρουν στο ypodomes.com τα έργα για τη νέα διπλή ηλεκτροκινούμενη γραμμή είναι πολύ προχωρημένα, ξεπεράστηκαν τα προβλήματα με την ΣΓ26 και άλλα μικρότερα και τώρα, όπως αναφέρουν ο μόνος αντίπαλος είναι ο χρόνος.

Κυριακή, 2 Σεπτεμβρίου 2018

Παραδόθηκε ο κόμβος στο Τελωνείο που χρηματοδότησε το Υπουργείο Υποδομών (εναέριες λήψεις)


Παραδόθηκε σήμερα ο κόμβος του Τελωνείου που χρηματοδότησε το Υπουργείο Υποδομών. Ο σχεδιασμός των κόμβων ξεκίνησε το 2013. Ο Βόλος είχε ενταχθεί στη μελέτη του Υπουργείου Περιβάλλοντος για τη μέτρηση και αξιολόγηση του περιβαλλοντικού θορύβου (ηχορύπανση) σε μεγάλα αστικά κέντρα της χώρας. Η μελέτη αυτή, που συντάχθηκε από το Υπουργείο Περιβάλλοντος, σε συνεργασία και με το Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας και με τη συνδρομή του Δήμου Βόλου, παρουσιάσθηκε και συζητήθηκε το 2013.




Ενάμισης αιώνας γεμάτος από... τσαφ-τσουφ


Ο ΟΣΕ μεταφέρει το Σιδηροδρομικό Μουσείο Αθήνας στο ιστορικό Μηχανοστάσιο Πελοποννήσου, στον Πειραιά.

Από το 1869, επί σχεδόν ενάμιση αιώνα, η Ελλάδα κινείται πάνω σε ράγες, με ατμό, κάρβουνο, πετρέλαιο και ρεύμα. Οι ελληνικές πόλεις μεταξύ τους αλλά και σε σύνδεση με τα Βαλκάνια έχουν περάσει ώρες, μέρες, μήνες, μέσα σε βαγόνια, κουπέ, κυλικεία και βαγκονλί, διασχίζοντας βουνά, κοιλάδες, γέφυρες και τούνελ. Ο ενάμισης αιώνας του ελληνικού δικτύου είναι ένα μυθιστόρημα. Αυτά τα περίπου 150 χρόνια ιστορίας θέλει να διαφυλάξει ο ΟΣΕ, ως θεματοφύλακας της ιστορίας του ελληνικού σιδηροδρόμου. Σε αυτό πλαίσιο, ο οργανισμός έχει αναλάβει δράσεις που διαφυλάσσουν και αναδεικνύουν την ιστορία και την πολιτιστική κληρονομιά που χτίστηκε πάνω σε ράγες. Ετσι, το αμέσως επόμενο διάστημα, ενόψει, μάλιστα, της ολοκλήρωσης της ηλεκτροδότησης και σηματοδότησης του δικτύου και της λειτουργίας του διαμετακομιστικού κέντρου στο Θριάσιο Πεδίο, ο οργανισμός ετοιμάζει μια μεγάλη εκδήλωση-έκπληξη, αρχιτεκτονικού και βιωματικού ενδιαφέροντος, στη Διεθνή Εκθεση Θεσσαλονίκης. Το Σάββατο 8 Σεπτεμβρίου, στις 12 το μεσημέρι, στο περίπτερο του ΟΣΕ, οι επισκέπτες θα... μπουν σε μια σήραγγα 9,2 χιλιομέτρων.

Σάββατο, 1 Σεπτεμβρίου 2018

Αναγνωρίστηκε από τη ΡΑΣ το εκπαιδευτικό κέντρο μηχανοδηγών του ΟΣΕ


Η ΡΑΣ με την 8495/23.8.2018 Απόφασή της, προχώρησε στην αναγνώριση του εκπαιδευτικού κέντρου του ΟΣΕ ως εκπαιδευτικό κέντρο μηχανοδηγών και υποψηφίων μηχανοδηγών. Η αναγνώριση αυτή συμβάλλει στην εκπαίδευση νέων μηχανοδηγών, σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές απαιτήσεις τεχνογνωσίας και ασφάλειας και στη στελέχωση των ενδιαφερόμενων σιδηροδρομικών επιχειρήσεων για δραστηριοποίηση στην Ελλάδα.