Πέμπτη, 4 Ιουνίου 2015

Υβριδικές Δι-τροπικές Αυτοκινητάμαξες της Bombardier στους SNCF Class B 81500 από το 2005 και Β 82500 από το 2007

B 81500-series train at the Gare de Bercy, Paris, France



Τεχνικά Χαρακτηριστικά:


Built at Bombardier, Crespin
Constructed 2004-2007
Entered service 2005-
Specifications
Train length 72.8 m (238 ft 10 in) – 4 cars
57.4 m (188 ft 4 in) – 3 cars
Maximum speed 160 km/h (99 mph)
Prime mover(s) (?)
Power output electric: 1,900 kW (2,500 hp)
diesel: 1,324 kW (1,776 hp)
Electric system(s) 1.5 kV DC Catenary
Current collection method Pantograph

B82500 electro-diesel multiple unit at Provins

Τεχνικά Χαρακτηριστικά:

Built at Bombardier, Crespin[citation needed]
Capacity seated: 204 to 220
Specifications
Train length 72.8 m (238 ft 10 in)
Car length end cars: 21.000 m (68 ft 10.8 in)
inner cars: 15.400 m (50 ft 6.3 in)
Width 2.950 m (9 ft 8.1 in)
Height 4.020 m (13 ft 2.3 in)
Floor height 1.260 m (4 ft 1.6 in)
Entry 0.590 m (1 ft 11.2 in)
Maximum speed 160 km/h (99 mph)
Weight 170 tonnes (167 long tons; 187 short tons)
Prime mover(s) MTU
Power output Diesel Engine: 2x 588 kW (789 hp) @ 1800rpm
Electric; 1,300 kW (1,700 hp)[1]
Acceleration diesel: 0.47 m/s2 (1.5 ft/s2)
1.5kV : 0.66 m/s2 (2.2 ft/s2)
25kV : 0.67 m/s2 (2.2 ft/s2)
Electric system(s) 25 kV AC, 1.5 kV DC
Catenary
Current collection method Pantograph
UIC classification Bo'2'2'2'Bo'

Ευχαριστούμε τον George Deskas για την υπόδειξη των Υβδριδικών (δι-τροπικών - ηλεκτρικών και ντήζελ) αυτοκινηταμαξών της Bombardier.

Πηγή:
- wikipedia: SNCF Class B 81500

- wikipedia: SNCF Class B 81500


Δεν υπάρχουν σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου